作者：陳近林（郵箱：[email protected]）
編輯：石亞瓊（郵箱：[email protected]）
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36氪獲悉，AR顯示技術公司「睿維視」近日宣佈完成數千萬元天使輪融資。本輪融資由線性資本領投，藕舫天使跟投，融資資金將主要用於產品量產及技術研發。
睿維視最早於2018年成立於英國劍橋，現公司總部位於南京，並在英國劍橋設有研發中心，在深圳設有辦公室。公司專注於提供領先的AR顯示技術，實現真實場景與智慧視野的深度融合，打造下一代人機互動系統。睿維視的基礎核心技術有廣泛的應用場景，如車載抬頭顯示系統、車窗顯示、舞臺全息顯示、櫥窗顯示、樓宇增強現實顯示等。現階段公司專注於新一代車載抬頭顯示(Head Up Display/HUD)系統的研發和生產。HUD是一種將行車資訊（如駕駛資訊和導航資訊等）的虛擬影像透過擋風玻璃投射到駕駛員視線前方的顯示技術。HUD可以有效提高駕駛的的安全性和智慧性，是智慧駕倉的重要組成部分，也是未來車輛成為人機互動終端的重要前提之一。
HUD效果圖
HUD產品可以分為C-HUD、W-HUD和AR-HUD。C-HUD透過使用塑膠或玻璃的結合器，實現虛擬影象與真實場景的融合。大多數的C-HUD產品為後裝產品，即安即用。C-HUD技術門檻低，行業已進入低利潤的紅海競爭階段。W-HUD直接使用擋風玻璃作為虛擬影象和真實場景的接合器。W-HUD屬於前裝產品，傳統的W-HUD需要根據每款車型進行定製化的設計，同時需要主機廠配合定製特殊的擋風玻璃以解決重影問題。AR-HUD基於W-HUD技術，結合感測技術以及通訊技術，可實現更大的FOV（Field of View 視場角）和縱深顯示，將虛擬影象與真實場景深度融合，是HUD廠商佈局的方向。
隨著汽車智慧化水平提升，HUD市場將迎來快速增長。2020年全球HUD滲透率接近10%，中國HUD滲透率僅為3%左右，遠低於全球水平。根據東方證券測算，2025年中國市場HUD滲透率將達到30%以上，市場規模近200億元，5年複合增長率超過40%。長城證券2020年8月報告資料顯示，國內已有205個車系的780款在售車型配置HUD（含選配+標配）。目前HUD在寶馬、賓士、奧迪等豪華車及日系車中的配置率較高，產品主要為W-HUD且大部分屬於選配。隨著HUD技術的進步，HUD的配置呈現出從外資品牌到自主品牌，從豪華車到中端車，從選配到標配，從W-HUD到AR-HUD的趨勢。
當前HUD滲透率低有多方面的原因，包括了成本較高、安裝空間受限、AR顯示效果有待提升等。由於車前擋風玻璃有一定厚度，影象經過內外玻璃平面的兩次反射，會形成重影。目前普遍的解決方案是透過在車前擋風玻璃之間夾入定製的楔形膜來消除重影。此方案意味著車廠需要為每款搭載HUD的車型開模定製擋風玻璃，這不但提高了裝配HUD的成本，也極大的約束了HUD可適用的場景，限制了HUD的普及。
重影產生原理
睿維視於2018年提出並實現了基於普通擋風玻璃的Ghost Image Free（GIF）無重影投射技術。該技術可實現從2m至無窮遠的全縱深無重影投射，且支援不同型別的光機（如TFT，DLP，LCOS和LBS)，並已申請兩項國際PCT專利。同時，基於核心技術，睿維視還在研發全新的HUD系統架構，將HUD產品從定製化推向標準化，從而實現HUD成本的大幅降低和研發週期的大幅縮短，推進HUD的標準化程序。
睿維視的另一項核心技術是3D顯示。現有的AR-HUD產品只能實現固定距離的2D影象顯示，一定程度地限制了AR顯示效果。同時，駕駛員可能會因難以自然聚焦而產生暈眩感，使駕駛體驗下降。睿維視團隊開展了多年的3D AR-HUD的研發，現階段正在專注於具有多層深度資訊的3D AR-HUD和Digital Holography數字全息的3D AR-HUD顯示技術的研發和量產，以加速AR-HUD技術的迭代和成熟。
睿維視正在穩步推進多項預研產品的開發及量產產品的生產，已和國內外多家主機廠展開了合作。睿維視CEO鄧遠博告訴36氪，現階段睿維視希望透過原理性創新，提升HUD的普適性、功能性和觀看舒適感，從而助力HUD技術的發展和迭代。在保持HUD技術持續領先的同時，繼續開發其他新型車載顯示產品，並進一步探索AR及智慧顯示在更多領域的應用。
睿維視的核心研發團隊來自於劍橋大學，CEO鄧遠博博士本科畢業於浙江大學光電專業，碩士、博士及博士後階段在劍橋大學先進光電子中心進行全息、AR、3D顯示方向的研究；CTO董道明博士負責硬體和演算法研發，曾任職於Apple及全球領先的全息顯示公司VividQ；首席科學家初大平教授是劍橋大學先進光電子中心主任，是光電顯示領域的資深專家，在國際上享有很高的學術地位。此外，還有來自業內多位具備HUD專案經驗的資深工程師和專家。
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投資觀點：對於本次投資，線性資本董事總經理黃松延表示：“汽車智慧化一直是線性重點關注的方向，線性願意在第一輪領投睿維視，並長期支援睿維視的發展。隨著智慧化在汽車領域的快速滲透，抬頭顯示（HUD）的作用正在被逐步放大。睿維視全球首創的無楔形模HUD光路方案可大幅降低HUD的使用成本。同時睿維視新型的AR-HUD架構可實現有深度資訊的真3D顯示，能夠大幅提升顯示效果，相比市面上的其他方案，具有明顯的代際優勢。”
