2021年以來，相信大家能明顯到國產車的熱度和銷量都居高不下，在出口方面更是一騎絕塵，海關資料顯示，1-8月中國汽車出口達131.8萬輛，同比增長117.5%，創同期歷史新高，在全球多地區出現“一車難求”的景象。
今天筆者就深入的介紹下2021年中國車企在俄羅斯的表現，看看“老毛子”喜歡買哪些中國車。
整體：份額翻倍達到6.1%，奇瑞和哈弗爭第一，吉利緊隨其後
2021年1-9月，中國品牌的新車在俄羅斯的銷量達到了76430輛，是去年同期的2.1倍，其市場份額由3.3%增長到了6.1%，翻了近一倍，可以說中國車正在俄羅斯快速流行開來。
具體來看，排在中國品牌第一位的是來自長城的哈弗，1-9月賣了25053輛，同比增長了115%；排在第二的是奇瑞達到24688輛，同比去年翻了4倍，增長勢頭可謂十分迅猛；第三名則是吉利達到了16651輛，同比增長71%。
排在第四和第五的是長安汽車的3669輛（下滑24%）和一汽的2554輛（增長36%），值得一提的是今年才進入俄羅斯市場的奇瑞星途賣了2322輛，如果把它也算到奇瑞的銷量裡的話，那麼今年中國車企在俄羅斯的銷冠就是奇瑞了。
由於中國在俄羅斯賣的絕大多數都是SUV，這裡盤點一下在俄羅斯賣得最好的12款中國品牌SUV，看看有沒有你的座駕。
第十二名：長安CS35 PLUS
1-9月銷量：1520輛
在俄售價：142.99-158.99萬盧布，摺合人民幣12.8-14.3萬元
長安CS35 PLUS是榜單裡唯一一款不是“中國三巨頭”（哈弗、奇瑞、吉利）的車型，也是長安最實惠、最暢銷的車型。對應國內是2020款的“老款”車型了，不過並沒有搭載“藍鯨”發動機，而是一臺最大128馬力的1.6L自然吸氣發動機，匹配五速手動或6AT變速箱。
第十一名：奇瑞瑞虎8
1-9月銷量：2124輛
在俄售價：185.99萬盧比，摺合人民幣16.7萬元
瑞虎8是奇瑞在俄羅斯賣得最差的一款車了，9個月只賣了2124輛，最好的6月賣了484輛，到了9月只賣了86輛了。目前瑞虎8只有一款1.5T搭配7速雙離合的車型，最大馬力147匹，售價摺合人民幣16.7萬元；本來還有一款搭載2.0T配CVT變速箱的，但最大馬力只有170匹，這款老發動機車型已經停產了。對比現在國內瑞虎8上的2.0T鯤鵬動力，最大馬力254匹，峰值扭矩390牛米，完全不是一個級別的，如果換這個動力，老毛子或許更願意掏錢。
第十名：哈弗H9
1-9月銷量：2187輛
在俄售價：283.9-315.9萬盧比，摺合人民幣25.5-28.4萬元
哈弗H9在今年春季進行了一次小改款，但仍比國內落後了半代，只相當於2017款的車型。哈弗H9也是榜單裡唯一的非承載式車身，並且是在長城位於俄羅斯圖拉地區的工廠生產。
在售的有218馬力的2.0T汽油發動機或190馬力柴油2.0T發動機，當然都有配有四驅，匹配8AT變速箱。汽油版的起售價摺合人民幣25.5萬人民幣，柴油版的起售價摺合人民幣26.6萬元，對於有越野需求的消費者來說絕對是個好選擇。
第九名：奇瑞星途TXL
1-9月銷量：2322輛
在俄售價：234.99-254.99萬盧比，摺合人民幣21.1-22.9萬元
星途作為奇瑞的子品牌，也是榜單裡唯一定位高階品牌的車型了。21.1萬的起售價並不算便宜，但最大186馬力的1.6T發動機效能不錯，並且標配了四驅，其餘基礎配置也比較豐富。
值得一提的是，目前星途在俄羅斯只有LX一款車型，但年底前奇瑞星途的LX和VX也將到來，對應國內的星途追風和攬月，前者將與大眾途觀L競爭，後者則是一臺大七座SUV，尺寸和豐田陸巡相當，相信會取得不錯的成績。
第八名：哈弗Jolion（初戀）
1-9月銷量：3395輛
在俄售價：129.9-178.9萬盧比，摺合人民幣11.7-16.1萬元
哈弗初戀今年夏季才在俄羅斯上市，短短几月就取得了3396輛的成績實屬不易，在哈弗陣營裡僅次於F7和F7x。哈弗初戀搭載的是一臺1.5T發動機，最大馬力143或150馬力，前者搭載手動或7速雙離合變速箱，後者搭載一套四驅系統。
整體來說哈弗Jolion（初戀）算是俄羅斯與國內最同步的車型了，不像哈弗H9那樣落後半代，整體比較精緻的外觀內飾，同時不到12萬的起售價，都讓哈弗Jolion在俄羅斯比較受歡迎。
第七名：奇瑞瑞虎8 PRO（瑞虎8 PLUS）
1-9月銷量：3648輛
在俄售價：199.99-234.99萬盧布，摺合人民幣18.0-21.1萬元
奇瑞瑞虎8 PRO在俄羅斯是今年春季上市，也算是比較新的車型了，7座也是一大賣點，到現在3千多臺的銷量也算不錯的成績。其起售版本是一款老的2.0T發動機搭配CVT的動力，最大馬力只有170匹，售價摺合人民幣18萬元；另外還有搭載1.6T發動機的車型，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力186匹，國內的消費者對這套動力應該比較熟悉了，其售價摺合19.8-21.1萬人民幣。
第六名：吉利Atlas（博越）
1-9月銷量：6728輛
在俄售價：141.199-194.199萬盧布，摺合人民幣12.7-17.3萬元
目前在售的吉利Atlas就是我們熟悉的老博越了，在吉利位於白俄羅斯的BelGee工廠生產，相比國內來說產品力確實有些老了，因此吉利Atlas在俄羅斯所剩的日子也不多了，到年底便會停止銷售，當然國內的博越Pro在俄羅斯為Atlas Pro會繼續銷售下去。
不過在停售前吉利老博越的銷量仍然不錯，動力選擇也比較豐富，有最大馬力139匹的2.0L手動車型；有最大馬力138匹的2.4L車型，還有4驅可選，匹配AT變速箱；還有我們熟悉的1.8T，最大馬力184匹，匹配AT變速箱，有四驅可選。
第五名：哈弗F7x
1-9月銷量：7357
在俄售價：167.9-217.9萬盧布，摺合人民幣15.1-19.6萬元
哈弗F7x 是榜單裡中唯一的跨界轎跑SUV，在位於俄羅斯圖拉的哈弗工廠組裝。自 2019 年秋季便開始在俄羅斯銷售，算是一員老將了吧。哈弗F7x搭載1.5T和2.0T兩種動力，最大馬力分別為150和190匹，都有四驅可選。
第四名：吉利Coolray（繽越）
1-9月銷量：7769
在俄售價：138.699-169.199萬盧布，摺合人民幣12.4-15.2萬元
吉利繽越在國內一直賣得不錯，月銷量經常過萬。到了俄羅斯憑藉精緻的設計以及較高的價效比也斬獲了不錯的銷量，值得一提的是在俄羅斯銷售的吉利Coolray同樣搭載的是1.5T的三缸發動機，搭配7速雙離合變速箱，但最大馬力只有150匹，對比國內的177匹有明顯的降低，有些令人匪夷所思。
第三名：奇瑞瑞虎4（瑞虎5x）
1-9月銷量：8889輛
在俄售價：112.99-150.99萬盧布，摺合人民幣10.1-13.6萬元
有兩款瑞虎車型進入了榜單前3，其中瑞虎4在俄羅斯熱銷的原因還是在於價效比，10萬出頭的價格還是比較有吸引力的。動力方面有3種選擇，1.5L自然吸氣最大113馬力，1.5T渦輪增壓最大147馬力，2.0L自然吸氣最大122馬力。
第二名：哈弗F7
1-9月銷量：9303輛
在俄售價：162.9-212.9萬盧布，摺合人民幣14.6-19.1萬元
在國內哈弗賣得最好的是H6，但在俄羅斯賣得最多的哈弗是F7，由圖拉工廠組裝，平均每個月的銷量超過了1千輛。其動力與F7x一致，有1.5T和2.0T兩款動力，最大馬力為150和190匹，匹配7速雙離合變速箱，其中兩驅車型有四驅可選，2.0T車型標配四驅。
第一名：奇瑞瑞虎7 PRO（瑞虎7）
1-9月銷量：10022
在俄售價：166.99-180.9萬盧布，摺合人民幣15.0-16.2萬元
作為榜單上唯一銷量過萬的車型，瑞虎7 PRO的優勢在於各方面比較均衡，沒什麼短板，同時售價也比較合理。其搭載的是一臺1.5T發動機，最大147馬力，匹配一臺CVT變速箱。
寫在最後：
雖然目前中國車企的市佔率只有6.1%，在TOP20的銷量榜單裡還不看到中國車的影子，但客觀來說這個6%左右的市佔率含金量是非常高的：因為中國車在俄羅斯的售價與日韓、大眾這些合資車不相上下了。
比如俄羅斯賣得最好的一款SUV——現代Creta，等同於國內的ix25，在俄羅斯的起售價僅為119.9萬盧布，摺合人民幣10.8萬元，和瑞虎4（瑞虎5x）一個價位；大眾途觀起售價199.99萬盧布，摺合人民幣18萬元，和瑞虎8 PRO（瑞虎8 PLUS）一個價，所以在俄羅斯賣的中國品牌車型並不是靠低價而是搞品質取勝的。更何況不少消費者天生就對中國品牌抱有偏見，“中國車就應該廉價，現在竟然趕上大眾、起亞了”、“中國車質量不行，開5年後你就知道了”這樣的評價不在少數。
最後值得一說的是更多國內比較標杆的車型也即將在俄羅斯上市了，比如哈弗大狗、星途攬月，希望中國車企再接再厲，讓更多的俄羅斯人選擇來自中國的好車。
