這次大家較為全面地看到了201型5.8毫米國產新型班用機槍 ，不少軍迷都感覺歡欣鼓舞，從各種層面上來看新班機進步的確很大。不過值得注意的是，未來一段時間中給國內還會以95式輕機槍和201型班機共存的局面，雖然兩者都使用5.8毫米口徑子彈，在彈藥後勤方面不存在問題，但一旦比較起來，就會覺得前者變成了牛夫人，畢竟201型太香了。也難怪有軍迷表示，這兩款輕機槍看外形就不像是同一時代的產物。
根據社交媒體的圖片，我們得以近距離的對95式5.8毫米輕機槍，以及如今的201型班機進行對比，兩款同樣口徑的武器國產輕機槍，整體個人的感觀差異確是如此巨大。而且這種差距並不是有託無託等結構上，即便從整體工藝水平上來看，也簡直判若雲泥。
新的201型班機給人感覺工藝水平更現代，整體設計也迴歸了目前的主流方案，配備了先進的觀瞄具。同時根據不少軍迷實際體驗，整體重量控制地很好，說明在材料上是下了功夫的。而95輕機槍當年設計的很大原因就是減重，而目前看來201班機很好地在有託方案下完成了這個訴求。畢竟該武器最早是空降兵提的要求。
新班機的另一個特點是供彈方式，可以透過帆布彈袋（彈鏈），也可以使用彈匣供彈，多種方式豐富了戰場後勤的相容能力，彈鏈式重新迴歸這是真正提升戰鬥力的最佳化。相比95式的彈鼓供彈，彈鏈的優勢就很明顯了，不僅保證了大容量供彈，同時重量、穩定性都有所增強。
另外槍管部分也是新槍的優勢之一，可快速更換的槍管，對於高強度作戰非常有幫助，保證了班機火力的連續性。如今回望95式輕機,感覺更像是用重槍管的步槍，而並非一款真正的輕機槍。有不少軍迷也表示，這次的國產201班機從視覺來看，才真正像一把輕機槍了。
有的軍迷朋友會說，你這給201班機一陣猛吹，好像說是95輕機槍就一無是處了。實際上95式輕機槍的設計具備當年需求和當年輕武器整體環境的特點。95式輕機槍設計時，國內剛剛走上機械化建設，需要的武器運動戰中重量、射程和便攜性的要求，更多的是要求中遠距離目標點射，實際上有點兼顧QBU191精確射手和輕機槍的雙重作用的味道，所以上文說他是重槍管的步槍也是有幾分道理的。
而不管是從英國L86 LSW還是AUG HBAR來看，當年無託式輕機槍都有著和95式差不多的情況，如果一定同類比較，95式輕機槍的設計也還算不錯。不過在如今有託步槍的一去不反覆的情況下，95式輕機槍就顯得是昨日黃花了，加上當年材料、工藝水平的落後，和201新班機比起來當然就不香了。而這其實也是國產輕武器的巨大進步，我們應該為這種進步而感到萬分自豪。
至於說95式輕機算不算被國外設計風潮帶了歪路，這個說法也並不準確，畢竟95式槍族完成了自己的歷史使命，在使用過程中也基本滿足了要求。而且未來一段時間內兩款槍族還會共存，根據情況逐步取代。
輕武器的發展實際上本身就是反覆橫跳，今天淘汰的結構，未來隨著戰場變化或許又會崛起。如今有託式大行其道，將來沒準又會不受待見。不管武器設計潮流如何變化，材料、工藝、人機工效則是永遠不變的，從這方面來看，國內輕武器的進步則是非常值得稱道的。
