一箱油跑1152km，零百加速5.9秒，這還是你認識的豐田嗎？

說起豐田這個品牌，相信大家想到的就是保值、穩定、耐用、省油等代名詞，但在國內汽車市場中，特別是廣汽豐田與一汽豐田，幾乎沒有把豐田與效能聯想到一起，以至於讓很多消費者認為豐田沒有效能車。不過，在廣汽豐田威蘭達高效能版正式上市後，重新整理了消費者對於豐田的認知，該車擁有著5.9秒的零百公里加速，一箱油能跑1152Km，並且NEDC的百公里綜合油耗低至1.1L，就算是在最低荷電狀態下，百公里油耗也只有5.2L，可謂是效能強、續航長、油耗低，能夠在短時間內一炮而紅也合情合理。

豐田威蘭達高效能版屬於插電式混合動力SUV，它搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機，以及前後雙置電機，匹配的傳動系統為E-CVT無級變速箱，發動機的最大功率為132KW，峰值扭矩達到了224N·m；電動機的最大功率為174KW，最大扭矩為391N·m，在豐田引以為傲的E-FOUR電動四驅的加持下，車輛的0-100km/h加速僅僅需要5.9秒，這個動力輸出水平甚至不在進口3.0T的奧迪Q7之下。更值得一提的是，豐田威蘭達高效能版提供了對外放電功能，對於日常家用代步來說沒有太大用處，但如果自駕遊野營，這個配置絕對是必不可少的。

在很多人的認知裡，一臺家用車的動力輸出強悍沒有太大的意義，但一臺車的動力水平直接影響到了安全性，就例如在對向車道超車，在落石地段避險，一臺車的動力效能是至關重要的，而對於男性消費者而言，動力就像是錢包裡的鈔票，可以不花，但是不能沒有。另外，豐田所搭載的E-FOUR電動四驅也值得一提，這套四驅系統可以在100:0-20:80大範圍調節，同時也可以智慧分配四輪扭矩，增強車輛地抓地力，在冰雪道路行駛保證車輛的姿態更加穩定，間接地也提高了安全性。

豐田威蘭達高效能版的車身長寬高分別為4665×1855×1690mm，軸距達到了2690mm，這個車身尺寸在同級車型中處於上流水平，車內空間也更加充裕。從設計方面來看，豐田威蘭達高效能版給人的感覺就是沉穩大氣的形象，它的前臉採用了蜂窩狀進氣格柵，兩側配備了LED大燈，下包圍處還加入了啞光鍍鉻條。車身側面，線條走向非常凌厲，各區域的比例劃分也很協調，下方加入了19英寸的蓮花狀輪轂，車尾部分加入了雙邊單出的圓筒排氣，上方配備了“C”字形尾燈，營造出一定的力量感。

走進車內，豐田威蘭達高效能版的佈局設計也沒有太多亮點，但是做工用料極具誠意，整個中控臺的軟性材質分佈十分廣泛，加入了大量的鍍鉻飾條進行修飾，給人的感覺並不單一。該車配備了10.1英寸的懸浮式液晶中控屏，車機系統也很流暢，像車聯網、OTA升級、語音控制系統、衛星導航、導航路況顯示等功能一應俱全。另外，豐田威蘭達高效能版還加入了HUD數字抬頭顯示，能夠顯示大量的行車資訊，再加上高配車型12.3英寸的全液晶儀表盤，車輛的動靜態資訊一覽無餘，而這臺儀表盤還支援駕駛主題切換，科技感很強烈。

豐田作為一臺發動機技術控，它的知名度在整個世界範圍內都是數一數二的，而在如今新能源汽車的盛行下，它的電動化技術也走在了行業的最前列。就拿豐田威蘭達高效能版來說，它不僅僅擁有著媲美70萬豪車的動力輸出，更關鍵的是沒有丟失引以為傲的燃油經濟性，能夠成為豐田家族的“銷量擔當”也合情合理。