2019款北京BJ40使用2.0T或2.3T直列四缸渦輪增壓汽油發動機，馬力分別是218匹或211匹，匹配5MT或6AT手自一體變速箱，動力表現很優秀。不過，筆者留意到個別2019款北京BJ40 2.3T自動四驅車友反應加速行駛過程中發動機共振，我們來看看什麼原因以及如何解決。
1，發動機爆震引起的共振。
車友的這款車型的發動機是2.3T，需要加95號汽油，如果加了92號低標號汽油或者加了劣質燃油就可能引起發動機爆震，當然也可能是爆震感測器或火花塞異常導致的爆震，需要先排查這兩個零件，如果異常就需更換，4S店更換爆震感測器的價格是200元左右，工時費100元，更換火花塞的價格是200元，工時費100元，質保期內免費處理。
2，發動機懸置系統異常。
發動懸置系統的關鍵是機腳膠，如果機腳墊因為老化或其他異常就會導致發動機加速工況高轉時引起抖動，此時就需要更換機腳膠，4S店報價300元左右，工時費200元，質保期內免費索賠更換。
3，EGR異常。
EGR是廢氣再迴圈系統，本質是為了減少排放，同時讓廢氣和新鮮空氣混合進入氣缸燃燒，有效提高燃油經濟性，但是EGR如果異常就會導致混合氣偏稀或偏濃，引起發動機異常燃燒，此時就需更換EGR閥或重新整理ECM標定，其中更換EGR閥4S店報價400元左右，工時費200元，質保期內免費索賠更換，而重新整理ECM標定，質保期內免費，過保的話支付100元~150元的重新整理費。
以上就是筆者關於2019款北京BJ40 2.3T自動四驅加速行駛過程中發動機共振的原因分析和解決辦法分享，希望可以幫到車友。
