不久前，建設中的俄羅斯最長腳踏車道試點路段開通，莫斯科州州長沃羅比約夫與1000餘名騎行者一起進行了路段測試。這條從莫斯科到聖彼得堡的腳踏車道總里程超過1000公里，投資約200億盧布（1美元約合72盧布），計劃於2027年前完工。
按照腳踏車道線路設計規劃，騎行愛好者從莫斯科出發，沿途將經過16座城市，可以飽覽400多處人文與自然景點風光，在中途休息站品嚐美食或是在沿線旅館小憩，沿線露營區、避雨棚、餐點和腳踏車維修站一應俱全。為保障騎行安全，該路線80%是獨立腳踏車道，在其餘20%路程中，將透過保護性緩衝區與鄰近的高速公路隔離。
《俄羅斯報》報道說，正在建設中的腳踏車道為非營利性專案，對騎行者全程免費。線路將帶動沿線中小企業發展，咖啡館、小型酒店、腳踏車用品和紀念品商店等將陸續出現。據悉，試點路段開通當天，一家小企業在現場售賣的茶飲小吃深受騎行者歡迎。
近年來，腳踏車出行在俄羅斯越來越受青睞。除了發展休閒旅遊騎行，俄羅斯也鼓勵把腳踏車作為日常綠色出行工具。9月下旬，“騎腳踏車上班”行動在莫斯科、聖彼得堡等多個城市舉行。參與活動的人可以獲取“能量積分”，領取贈品並享受購物優惠折扣。活動主辦方認為，騎腳踏車出行擁有健康、環保、避免交通擁堵、節省交通成本等明顯優勢，值得提倡。
在莫斯科街頭，隨處可見共享腳踏車停靠點，騎著腳踏車的外賣送餐員穿梭於城市街道。2020年莫斯科共享腳踏車停靠點已達662個，今年將再建設67個新停靠點。據估計，今年莫斯科市民共享腳踏車騎行次數將超過600萬次。
一項3000名俄羅斯民眾參與的調查顯示，超過70%的受訪者支援在本市發展腳踏車基礎設施。近八成支持者認為，這將對道路交通安全產生積極影響。同時，超過60%的人表示，如果相關基礎設施進一步完善，將增加騎腳踏車出行的頻次。
“腳踏車和電動滑板車越來越受歡迎，反映了微型交通快速發展的新趨勢。”莫斯科道路交通管理中心副主任沙赫巴茲揚說，在疫情背景下，腳踏車成為保持社交距離的重要交通工具。目前，莫斯科已擁有超過300公里的腳踏車道，今年將再建80公里。莫斯科市政府官方訊息稱，今年上半年，莫斯科已經完成了69條腳踏車道翻新工程。
（本報莫斯科10月10日電）
作者：本報記者 榮 翌
來源： 人民日報
