汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
說到10萬元以內的轎車，像吉利帝豪、帝豪GL、長安逸動PLUS還有奇瑞艾瑞澤5 PLUS等，面對同價位的合資轎車都有著一定優勢，但有些朋友打心裡更信賴合資品牌，覺得後期質控更穩定，而今天咱們就來說一款價格比較實惠的合資轎車，它就是大眾朗逸啟航版。
上汽大眾朗逸啟航版，屬於老平臺下的產物，也就是上一代的朗逸繼續發揮餘熱，售價區間從9.99-12.29萬元，目前4S店內有著3萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），實際成交價已經和很多國產轎車持平，再加上大眾強大的品牌號召力，對廣大消費者來說還是挺有吸引力的。
外觀方面，就是典型的大眾套娃風格，不過造型中庸耐看，能夠符合大部分消費者的審美，就算是再過幾年，也不會覺得過時，前臉進氣格柵與兩側大燈相連，拉寬了視覺效果，只是採用了普通鹵素光源，到了晚上照明一般，而舒適版擁有LED日間行車燈。
整車長寬高分別為4613*1765*1460mm，軸距為2610mm，這樣的尺寸在前些年就是主流緊湊型轎車，但現在比新款朗逸、新寶來、豐田卡羅拉、日產全新軒逸等都要小一點了，好在看著並不小氣，也保障了車輛在市區內的靈活性。
內飾佈局規規整整，車廂內使用了很多硬質塑膠材質，拉低了檔次，不過裝配工藝比較精細，彌補了一些用料差的不足，各種功能操作起來也很順手，低配風尚版配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、上坡輔助、15英寸鋁合金輪轂等。
到了舒適版，擁有了前排側氣囊、定速巡航、運動模式、電動天窗、塑膠多功能方向盤、皮和織物混搭座椅、16英寸鋁合金輪轂等，倒車影像和中控屏可以後期進行加裝，整體配置水平比較低，但都是一些很實用的東西。
空間表現談不上特別寬敞，滿足一家五口出行是足夠的，身高1.76米的乘客坐進後排，無論頭頂還是腿部都不會有擁擠和壓抑感，後備箱容積也能讓人滿意，只是地板中間凸起偏高，中間乘客的腳不知道放哪邊才好，還有坐墊略短，對大腿部位的承託稍有欠缺。
動力部分，搭載一臺四缸1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為112匹，最大扭矩為145牛·米，雖然說只有肉人，沒有肉車，但朗逸啟航版起步真心有點肉，後段加速也比較緩慢，高速超車要預留出足夠的時間，可通勤代步沒問題，動力輸出平順線性，匹配的5擋手動變速箱擋位清晰，換擋略帶吸入感，而自動擋車型匹配的是6擋手自一體變速箱，升降擋速度並不快，可沒有什麼特別明顯的頓挫。
朗逸啟航版自動擋車型的百公里平均油耗在6.2-9.0L之間，路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，大部分車主對燃油經濟性都很滿意，底盤採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，調校有著大眾一貫的紮實沉穩感，過彎和併線時能給駕駛者帶來自信，就是經過一些爛路時，底盤濾震性稍差，車速超過90之後，胎噪和風噪偏大。
總的來說，上汽大眾朗逸啟航版在用料和配置方面不如同價位的國產轎車出色，但如果你就想要一輛入手門檻比較低、看著還湊合的合資轎車，那麼朗逸啟航版還是值得考慮的，後期省油省心，維修保養起來方便和便宜，可以滿足家用代步的需求。
