賓士A級，在賓士從沒涉足過的緊湊型領域裡創造出符合國情的長軸距三廂版本，這臺在緊湊型豪華車在市場刺激著每一個年輕消費者，售價21.69-29.99萬元的北京賓士A級長軸距轎車會是你的第一臺"大奔"嗎，北京賓士A 200 L以加長的形式來迎合國內消費者的心，短軸距國內是不會認賬的啊！
外觀中網的星空點綴讓它非常漂亮，星光璀璨，家族式的腰線貫穿車尾，配上微微上揚的車尾，車尾造型同樣協調且優雅，尾燈識別度高，雙邊雙出的排氣，車身資料為4622mm、1796mm、1454mm，輪胎採用適合城市公路行駛的米其林浩悅輪胎，尺寸17寸，可選擇AMG輪轂。
內飾是它這個價位級別最顯眼的地方，是其雙連屏了，這也是全新賓士家族必不可少的硬性配置了，無論科技感還是易讀性來說都有著顯著提升。做工方面一樣是貨真價實，並且佈局及設計都更加的年輕化，極為受年輕消費者喜歡。中控整體雖然大家並不陌生了，但賓士A200L的內飾依然會讓你有那種心潮澎湃的駕駛欲，標準的賓士豪華，方向盤手感方面，平底化設計凸顯了運動感，握感上的拿捏度也十分恰當，而在觸控部分及功能上的感受與E級、S級看齊，賓士的方向盤真與其他品牌手感很大不同，上手過你就知道它有多香了，儀表樣式提供了四種模式選擇，分別是經典模式、運動模式、前衛模式及柔和模式，全液晶顯示效果非常的夢幻，並且各功能模組都可以隨意切換自己喜歡的功能，個性化的操作讓駕駛者更彰顯自我，雙10.25英寸液晶儀表無論是做工還是科技配置都是時尚前衛的代名詞，搭載著全新賓士MBU系統無論UI設計還是操作性都是質的飛躍。語音系統的應用為駕乘者提供了更大的便捷空間，僅需呼叫"你好賓士"進行喚醒，便可以透過語音指令作業系統。值得一提的是，不僅支援普通話，對於方言也同樣相容，比如四川話、粵語等都識別率較高。空調物理按鍵想必大家看到很許多賓士車上的都帶有了，像極了飛機按鈕，多媒體觸控面板採用觸控加按壓方式，流暢度很到位，設計位置也符合人體工程學。
雙天窗設計讓緊湊型車得到更好的視野和採光。座椅材質選擇了更加具有運動元素的翻毛皮與皮革拼接而成，支援8向電控調節及手動腿部支撐功能，本人174cm實測駕駛位，駕駛位調至最低，頭部空間一拳，後排頭部空間三指，腿部空間兩拳有餘，充分驗證了加長之後的優勢。後備廂地臺十分平整，存放一些日常所需的物品絕對毫不費力，對於一款緊湊級的小車來說，已經是相當滿意的空間表現了。
全新賓士A級分別提供了兩個版本的動力配置，分別是A180L與A200L。而他們所搭載均為1.3T發動機，只是隨型號不同，發動機調校也稍有變動，可以簡單的理解為高低功率的不同。這個還是要看購車人自己去衡量與選擇了。A200L，發動機最大功率為163馬力，最大扭矩250牛·米。經典的懷擋即便是時尚度如此之高的全新A級也依然得到保留7速手自一體變速箱，換擋順滑非常高，並且對燃油經濟性也提供了充分保障。雖沒有那種激情澎湃，但遊刃有餘的靈動感真的非常適合形容賓士A級的加速感，得益於1.3T渦輪發動機低扭轉速區間爆發更早的優勢，讓你的初段起步強勁有力，可以用動如脫兔般將你彈射出去。但中後程加速的持續性稍顯單薄了些。
全新賓士A200L在NVH靜謐性表現比較優秀，對於細碎路面的震動可以有效的得到吸收，高速行駛胎噪並不明顯。風噪表現上，時速超過80km/h時會從左側反光鏡有較弱噪音，但基本可以忽略。而發動機艙在高速行駛時的震動及傳遞到座艙的聲音完全不會影響到車內乘客的正常交流。
購車第三年保值率為66.81%左右，畢竟是豪華品牌的入門車型，保值率也是不會讓你賠太多。
縱觀緊湊級別合資車型來看，賓士A200L相比於競品車型的優勢不僅在顏值上的天賦，科技上的領先，其21.69-29.99萬元的價格也是非常的親民，而這一系列的成就足以在一個年輕人心中會種下一個種子，待它蓄勢而發，而賓士給了你這樣一個觸手可及的機會，你一定不會視而不見的，還等什麼，圓自己一個"大奔"夢吧
