開空調影不影響動力

車載空調可不像我們家用空調一樣，插座一插，直接有電，想讓它工作就工作，它是需要依賴汽車來提供能源的。

• 獨立式空調不影響動力

《客車技術》期刊上面有一篇論文，《基於R134a的汽車空調壓縮機功率消耗估算》上面講。

按照驅動壓縮機動力源的不同，把汽車空調分為獨立式和非獨立式2大類。

獨立式空調採用的是專門的副發動機，來驅動壓縮機的，空調是不消耗汽車主發動機的功率的，同時，空調的製冷量，也不受汽車使用的工況影響。

簡單地講就是：開不開空調，對車子動力沒影響的，不相關。

但是這種空調就需要額外有一個副發動機，整個系統就比較複雜了，而且體積大。所以說，一般是用在製冷負荷比較大的中大型客車上。

就好比：飯店用的猛火灶，雖然火是非常猛「哦」，火在那邊噴起來，像火山一樣的，它是需要特殊的閥門的，也不適合家用的。

還理解不了，很簡單的，你就看半夜肯德基、麥當勞用的這種大的冰櫃車，這個肯定是分開的呀，對不對？

卡車在那邊開，後面要有個冷櫃的，你甚至可以看到單獨有個空調外機掛在外面了，是不是？

• 非獨立式有影響，但體感幾乎沒有

家用車上比較常見的是非獨立式空調。

它是靠一組電磁離合器，由皮帶和發動機連起來的，運轉的時候，發動機透過皮帶直接帶動壓縮機來製冷的。

那就用掉了主發動機的功率，對車子的動力性和經濟性都是有影響的。大概，一般情況下，會使汽車的動力效能下降10%到15%。

不過這種影響對於現在很多車子來說，感受上不會很明顯。

《時代汽車》期刊上面有篇論文，《解決整車開空調動力下降的策略研究》裡面講。

在開空調狀態下，發動機會對扭矩輸出進行補償的，目標就是：要保證開空調之後，整車的動力效能與不開空調的時候表現相近。

擁有相同的輪邊輸出扭矩，保證加速的時候有幾乎一致的加速度。

以現在的汽車發動機技術來說，基本上發動機都是負擔得起這點動力補償的，相當於我們油門都是踩了，比如說5°。

但是因為空調開了，系統上面其實已經給我們調到7°了，幫我們踩得深了一點。

這踩得深一點，因為我們發動機的力道也是夠的，我們就不太感覺得出來，只不過油錢變多了。

以前我們影片是講過的：一輛家用車，坐滿5個人，在高速上面以120km/h的速度跑，也大概就只要40馬力就行了。

如果在城市裡面通行，需要的動力就更少了。

現在的發動機，動不動動力儲備都是100多匹以上的，高階點的車子，幾百匹的，對不對？

日常使用的時候，就算是空調壓縮機的額外負荷弄上去，也是能夠輕鬆應對的。

就好比：一個白領，每月支出3、4000，但他一個月能賺1萬多塊錢。

那這個時候再多花個200塊錢，看了個電影、吃了個爆米花，對他至少不會有太大的影響，雖然感覺得到，對吧？

• 熱空調完全不影響車子動力

剛才的空調一般是講夏天開冷空調了，那麼冬天開熱風呢？對車子的動力那更不會造成什麼影響。

這個主要是由於，熱空調是透過發動機冷卻液來加熱空氣的，再用鼓風機把熱氣給吹吹到車子裡面來。

本質上就是說：原來這個車子散熱散掉了，散在外面了；現在散熱散到我們車廂裡面來了，是這麼個情況。

但有一點要注意，就是：你冬天開空調的時候，A/C鍵「pia」按下去的那個時候，它額外還是要有點油錢的，因為壓縮機開始運作了嘛。

天冷開熱空調為什麼還用到壓縮機？除霧要用得到。

那我們現在回顧來看的話，從動力的角度來說，會有影響，油門踩到底，你是感覺到動力沒那麼大了，因為的確是用掉了。

但平時在這邊踩踩開開的話，不會覺得太明顯。

然後取決於主機廠把我們的車設定得怎麼樣，我們踩了5°，它說：“「哦」開著空調。”它自己給我們調到8°了，這麼一個效果，幫我們多踩了點油門。

但有些廠家你踩5°，它給你調到5.5°，你就會覺得動力比原來差；它給你調到12°，有時候你會突然一下子還覺得：“怎麼開空調動力反而好一點？”

都是油耗，都是油耗。

對48V輕混系統的車子，影響更小

對於現在市面上一些比較先進的，搭載48V輕混系統的車子來說，開不開空調對車子的影響就更小了。

長安大學有篇論文，《48V汽車弱混動力系統研究》上面講：和傳統汽車相比，48V系統可以把車上，諸如空調壓縮機之類的大功率附件電氣化。

大功率附件就不是直接靠發動機來帶了，是透過一個比傳統12V蓄電池容量更大的電池來供電，直接是從電到電了，那空調也不會影響發動機工作了。

電動車開空調影響動力嗎

那麼，電動車的空調和48V輕混系統就有點類似了。

中北大學有篇論文的，《純電動汽車空調系統模擬及控制演算法最佳化》裡面說。

由於電動車電機轉矩有限，為了不影響汽車的動力效能，基本上都是採取獨立式空調系統的。

而且還沒有副發動機，直接給個電池包，靠電池來驅動。

也就是說，電動車開不開空調，對車子的動力幾乎是沒有影響的，不過影響續航里程。

現在的車，開空調幾乎不會影響動力

所以總得來講，現在的車子，不管是傳統燃油車還是新能源車，開空調幾乎不會影響車子的動力。

除非是你油門踩到底等這種極限的情況，人坐滿、拉滿貨、還爬上坡的時候，你才有可能真正感覺到：“「哦」開空調對動力是有影響了。”

平時開沒感覺。當然，加油結賬的時候有感覺。

冬天開暖空調，要不要開啟A/C

關於空調的事情其實還蠻多的，有些朋友在網上面也問我，就是：停車熄火了，不手動關空調可不可以？好像會傷車，好像會傷人。

“開著空調把人毒死了”，這是什麼鬼情況？

和空調相關的技巧、安全、省油辦法、動力提升的這一些評測，都給你準備好了。

• 關鍵詞：空調

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