俯臥在雪地上的“冰雕連”震撼人心，志願軍戰士啃凍得比石頭還硬的土豆的場景讓人心疼。
電影《長津湖》劇照。
電影《長津湖》票房不斷重新整理紀錄。看這部電影，有人熱淚盈眶，有人起立敬禮。
抗美援朝戰爭是一場立國之戰，也是一場“打鋼鐵”“打後勤”的現代化戰爭。在抗美援朝戰爭中，電力工人經歷出生入死，以保電力供應的方式保家衛國！
炮火硝煙中搶修、搶架電力線路
中朝邊境的遼寧丹東市當時還叫安東市。這裡是抗美援朝的前沿。中國人民志願軍從這裡透過鴨綠江大橋開赴抗美援朝的戰場，大批軍需物資也經過此地運送至戰場。因而，這裡也成了美軍轟炸的重點目標。
1950年11月8日上午9時，美軍100多架飛機在鴨綠江兩岸狂轟濫炸。鴨綠江大橋上的66千伏輸電線路“新六線”被炸斷。
“新六線”
“新六線”是安東市區唯一一條電力輸送通道，是遼東省委機關、志願軍總部、指揮部、後勤部、倉庫、醫院、兵工廠、飛機場、炮兵陣地的唯一供電保障。經由這條線路，朝鮮新義州多獅島變電所向中國安東六道溝變電所送電。這條電力“生命線”與兩座鴨綠江大橋一道，都是美軍飛機轟炸的重點目標。
電力工人奮力搶修“新六線”。
橋上的大火還在燃燒，炸斷的電線凌亂不堪，電線杆上的橫擔梁七扭八歪，絕緣子破碎，位於朝鮮一側的幾根電線杆已經被燒燬。當時安東電業局局長李廣林和搶修隊隊長賀更新第一時間火速組織人力、物力，帶領60多名搶修人員迅速過江搶修。
共產黨員、時任檢修班班長的蘇發成，帶領全班主動承擔了江橋線路的搶修任務。他們揹著50多公斤的器材和電線，頂著大風，艱難地爬過半米寬的大橋弧形梁，又向上爬到了距離鴨綠江江面50多米的電杆頂端。
此時，從新義州方向還傳來了零星的槍聲。突然，一顆炸彈轟然爆炸，掀起了幾十米高的水柱，泥水飛濺，把蘇發成和工友們澆得瑟瑟發抖，電線杆也被凍成了“冰棒”。
蘇發成等人就這樣，在炮火硝煙中連續工作10多個小時完成了橋上線路的搶修任務。緊接著，他們又趕到新義州一側支援搶修二號鐵塔。
“電力雄鷹”、搶修隊隊員蘇發成。
戰場敵機轟炸掃射不斷，電力人同美軍飛機開展了7天7夜的拉鋸戰。每當空襲警報解除，他們就衝出防空壕修復電路。一個星期內，“新六線”修好了又被炸，被炸了再修好……
“義東線”
考慮到不能把鐵路大動脈和電力生命線都集中在江橋上，同時也為了分散敵人的攻擊目標，遼東省委、安東市委和東北電業管理局果斷決定，從朝鮮的新義州跨越鴨綠江，經虎山、靉河、九連城直到安東，架設一條新的66千伏輸電線路“義東線”，保障安東市非常時期的用電。
搶修隊員準備物資和工具，開赴“義東線”搶修現場。
1950年11月15日18時，在簽下保證7天完成任務的軍令狀之後，“義東線”搶架大軍出發了。
冬季施工，18公里，7天時間，跨越一條江、三條河和幾座山丘，敵機騷擾，人力物力短缺……一切困難沒有把電力人嚇倒。安東電業局全員上陣，每天作業18個小時以上。瀋陽、長春、鞍山、撫順、營口等地的電力工人也在最危急的時刻馳援安東。
1950年11月22日，“義東線”架設完畢並正式送電。
1950年11月22日，“義東線”架設完畢並正式送電。施工完成時間比原計劃提前20個小時，送電時間提前1小時10分鐘！
炸不垮的列車電站
列車電站
列車電站是把發電裝置建在列車上，需要時來、完成任務後離去，發電迅速、機動靈活，被稱為“電力戰線輕騎兵”。
抗美援朝期間，因鴨綠江水豐電站被炸，組建不久的列車電站老2站從石家莊緊急調往安東，為軍用機場和高炮部隊發電。
為了躲避敵機轟炸，老2站安置在鴨綠江邊的丹東紡織廠被炸燬的廢墟上，以此來偽裝進行隱蔽。
電站發電需要水，當時的老2站鍋爐車間主任趙禎祥回憶：“當時既沒電又沒水，我們便用鴨綠江水。”電站全體人員帶著水桶、臉盆全部出動，取水大軍形成了一條長龍。就這樣，一桶桶、一盆盆的江水灌滿了兩臺7.5噸的鍋爐，然後再用劈柴點火燃爐發電。
第一天發電，老2站便遇上了敵機的入侵。空襲警報響起，隨後，大批的敵機便飛臨一江之隔的朝鮮新義州市上空。照明彈升空，黑夜頓時亮如白晝，無數的炸彈從天而降。“敵人越是狂轟亂炸，越激發了我們對敵的鬥志。我們雖不能跨馬持槍與敵人正面交鋒，但早一天發電就是對侵略者最有力的還擊。”趙禎祥說。
完成抗美援朝供電任務的修建四隊（老2站）全體同志留影。照片中錦旗時間為1952年12月27日。
在抗美援朝期間，這樣的空襲數不勝數，老2站甚至還直接遭受敵機輪番轟炸1小時。電站員工堅守崗位，及時處理情況，最終發電機無損失、人員無傷亡，被前線防空總指揮部通令嘉獎。老2站被授予“炸不垮的列車電站”稱號。
電力工人勇赴前線
鏡泊湖發電廠是當時牡丹江和延邊地區最大容量的主力電廠。為了支援牡丹江生產建設，支援牡丹江為前線紡紗織布、生產炮彈，鏡泊湖電廠積極恢復生產，工人堅守崗位，提出了“車間就是戰場”的口號。
在保證牡丹江及延邊地區充足電力供應的前提下，鏡泊湖發電廠又進一步維修了被日寇破壞的發電裝置，使發電量連年大幅度提高。“鏡泊湖發電廠的電力經過圖們江直接送到了朝鮮。”1951年冬，發電廠的工人聽到從延邊電業局排程所傳來的訊息，就像親身到了前線一樣感到無比自豪。
鏡泊湖電廠工人檢修線路。
在這個電廠，電力工人一腔熱血奔赴前線。
鏡泊湖發電廠廠志
的大事記記載
“1951年9月，於1950年10月志願赴朝鮮參加抗美援朝的汽車司機高吉昌，在朝鮮妙香山戰場壯烈犧牲，獲烈士稱號。”
抗美援朝運輸隊。
1950年9月，牡丹江市組織抗美援朝參戰運輸隊，剛剛22歲的鏡泊湖發電廠職工高吉昌積極響應，帶頭報名。10月時，他告別了還在農村的老父親和在廠內工作的未婚妻，帶著全廠人的期望與囑託，駕駛汽車開赴朝鮮前線。
在戰火紛飛的前線，他經常冒著敵機的狂轟濫炸勇闖封鎖線，機警地完成了運輸任務。1951年9月，他在妙香山戰場駕駛汽車往清川江南岸運送汽油時遇到敵人轟炸，不幸腰部中彈。為了不讓自己的汽車擋住後面的車隊，他緊握方向盤，堅持將汽車又開行了一段路程後滑下路面。最後，汽車被大樹擋住。趕來的戰友將他抬出駕駛室，此時他的心臟已經停止了跳動。戰友們悲痛地把他葬在朝鮮秋平裡的青山中。
“我們在後方多流一滴汗，人民志願軍就會在前方少流一滴血！”在大後方，還有更多的電力人增產、捐獻，為抗美援朝貢獻自己的力量。
敵人有飛機坦克，我們有祖國和人民的支援，我們有頑強鬥志和英雄氣概！
雄赳赳、氣昂昂，
跨過鴨綠江。
保和平、衛祖國，
就是保家鄉。
有人問：我們為什麼要打仗？
毛主席說：打得一拳開，免得百拳來。
我們的戰士說：這場仗如果我們不打，就是我們的下一代要打。我們出生入死，就是為了他們不再打仗。
走出電影院，萬家燈火就是這部電影最好的彩蛋。
