隨著玩車文化在國內市場興起,喜歡效能車的消費者在國內市場也是越來越多。因為相對來說效能車是有著操控性更好、效能更強的特點,有著很出色的玩樂屬性。但眾所周知效能車的價格都不會太便宜,如果還要兼顧一定的空間或者是家用能力,那麼價格最低可能都會接近百萬,比如說寶馬M3的起售價就高達84.99萬。然而奧迪卻是有這麼一款在筆者看來是堪稱“良心”的效能車,它就是奧迪S4。
為什麼說奧迪S4良心呢?主要原因就是價效比。其本身是一款純進口的中型效能車,官方指導價為46.88萬(2020款),雖然對於普通消費者來說,仍然是不太便宜。但是相較於諸多的同級競品車型來說,奧迪S4算是價格比較親民的一款車型了。當然奧迪S4本身的產品力也不差,無論是顏值、效能,都有著很出色的表現。
外觀顏值部分,奧迪S4是採用了最新的家族式語言,在它身上能夠看到許多奧迪A4L的影子,但攻擊性、運動感的表現是要更足的。車頭部分除了全新的點陣式矩形中網以外,引擎蓋下方還配備了一個細窄的進氣口,使得效能味兒很突出。
車身側面中規中矩,腰線簡潔流暢,車窗採用了鍍鉻材質包邊,整體運動感可能不是太突出。但銀耳後視鏡,以及前後的紅色卡鉗,則是彰顯了該車效能的定位。配置上,奧迪S4是將搭載255/35 R19規格的五輻輪圈,前後匹配通風盤式剎車。
內飾部分,奧迪S4也同樣採用了最新的家族式佈局,並且匹配了效能風格的設計。比如說中控臺採用了許多類碳纖維的紋理飾板,內飾採用了紅黑配色,再加之運動方向盤、運動風格的液晶儀表盤,整體駕乘氛圍是非常不錯的。而中置的10.1英寸懸浮性中控屏,也內建有最新的車機系統,是能夠支援語音控制、車聯網等主流的功能,車機互動體驗也比較智慧方便。
當然奧迪S4最主要的亮點,還是它的這套動力總成。在如今小排量發動機盛行的時代,就比如說最新一代的賓士C級,40多萬的價格仍然採用了1.5T發動機,對比之下配備了3.0T V6渦輪增壓發動機的奧迪S4,顯然是非常厚道的了。這款發動機能夠擁有354Ps/500N·m的強勁動力輸出,匹配上8AT手自一體變速箱,以及全時四驅+機械限滑差速鎖的配置,不僅有著零百4.7S的出色效能,操控性、穩定性也有著同價位一流的水準。
而除了效能以外,奧迪S4的空間表現也比較實用,對比高爾夫R、AMG A35L這些車型來說,4770/1847/1410mm,軸距2826mm的中型車尺寸,確實是有著更為明顯的空間優勢。178cm 的乘客坐進前排,頭部空間剩有一拳;保持座椅不變去到後排,頭部空間為四指,腿部空間也能夠超過一拳,地臺有凸起,中部乘坐會略感難受。
總結:綜合來說,奧迪S4是一款效能配置出色,同時顏值、空間表現也不差的一款40萬級效能車。也就是說它既能夠兼顧玩樂,也能夠兼顧一定的日常家用,這些是高爾夫R、AMG A35L專門主打效能玩樂的車型所無法做到的,這也是筆者為什麼說它價效比高、很“良心”的主要原因。那麼你覺得奧迪S4怎麼樣呢?