俄羅斯輕型五代機曝光之後,這已經是小編寫的第10篇文章了,之前詳細介紹了The Checkmate(將軍,動詞)的進氣道、側彈艙、座艙、外銷市場,以及有無可能改成垂直起降戰機等,可謂是天馬行空。而今天,則打算將收集到的所有高畫質圖放給大家,各種新鮮角度咱們一起看個夠。
我們先來看全景俯拍,實話實說,這是一架非常帥氣的小飛機,尖銳的機鼻、兩側大邊條、蝶形主翼,雙尾撐、全動V尾,再加上無平尾的氣動佈局,整體流線型很好,乾淨利索,強悍精幹,彷彿米格21又回來了一樣。
The Checkmate採用了非典型的下頜式進氣道,由隔板分成左右兩個部分。說它非典型,是因為它的進氣口特意外擴,比機身還寬,以至於和邊條融為一體。之前罩著黑布的時候,很多人堅持認為它採用的是兩側進氣,就是被這個外延部分給誤導了。
而這樣的非典型設計,一方面,是為了增大進氣量,保證發動機在各種狀態下正常工作,另一方面則是為了佈置側彈艙。當然,這種設計也對飛機的正向隱身產生了負面作用,飛機的研製是一個取捨的過程,就看設計師怎麼選擇了。
機身上的字確實了它是蘇霍伊的產品
說The Checkmate不重視隱身,其實也並非如此。首先,前面我們說它氣動佈局乾淨利索,就像米格21又回來了一樣。而米格21本身就是一種雷達反射截面很小的飛機,我國在殲7II基礎上改裝的隱身技術驗證機,正面RCS值比公開的蘇57的資料還要小。
其次,細看The Checkmate的全動V尾,我們發現在它的底部有兩個面積不小的冷卻空氣進氣口,但是設計師很細心地將它設計在垂尾內側,而不是像以往一樣直接佈置在垂尾根部,顯然是想透過垂尾的遮蔽,減少雷達反射面積。將來它如果像我國殲20一樣,採用超分子材料製作的遮蔽網,還能進一步提高隱身效能。
同樣的隱身細節設計還體現在飛機的尾噴口上,它雖然仍是三元向量結構,但擴斂片都採用了鋸齒設計,這是自F35以來,各國五代機的標配,本沒什麼大驚小怪的。但如果你再靠近一些,就會發現它的擴斂片外側,打滿了小孔,一方面有利於減輕結構重量,另一方面,則可以透過這些小孔,噴出冷卻空氣,降低炙熱尾焰的紅外訊號。
而在2021莫斯科航展開展首日,媒體還曝光了The Checkmate的座艙,除了亮閃閃的大尺寸多功能顯示屏之外,可以看到它採用的仍是中杆操縱系統,這與蘇57一脈相承。像F22、F35、殲20採用的側杆操縱系統雖好,但但考慮到The Checkmate未來主要的出口市場,俄羅斯設計師顯然認為保持飛行員的操縱習慣更為重要。
總而言之,The Checkmate是一架出人意料的輕型五代機,現場展出的雖然只是一架地面聯呼叫的工程樣機,但足以體驗俄羅斯航空工業的匠心和實力。它的出現,必將在國際市場上掀起“腥風血雨”,改變很多固有的思維。