隨著環保意識加強，各國法規也日益嚴苛之下，傳統風冷四缸發動機即將走入歷史，作為經典與現代完美融合的CB1100系列車型，推出Final Edition版本之後便面臨停產，貌似一切美好的事物都會有凋零的那一天，風冷四缸發動機迎來終結......
1969年，本田釋出了CB750 FOUR，CB系列風冷四缸時代便開啟了綿延半世紀的傳奇。50年來，CB系列可以說是見證了摩托車歷史，如今自身也將成為歷史的其中一頁。CB1100 RS是結合經典的復古外型與現代科技一體的運動街車，再現了CB750 FOUR的絕世風華
1969 CB750 FOUR
CB1100 RS Final Edition已經率先在臺灣釋出了，經典的1140cc的四缸風冷發動機，在7500轉輸出最大88匹馬力，5500 轉輸出91Nm的峰值扭矩
以低把設計搭配油箱線條，帶有Cafe Racer特色的車輛風格。懸掛使用Showa 43mm預載、阻尼可調正立式前叉與Showa預載、阻尼可調氣瓶後雙槍避震器，結合前後17英寸輪轂，讓經典街車擁有更豐富的運動表現。經典塗裝搭配細緻烤漆，有消光丹寧藍、經典紅兩種顏色
作為風冷四缸時代告別作的CB1100 RS，其實動力資料一點也不起眼，但其傳承”CB”的特殊身份以及情懷，獲得一批死忠車迷。可惜各廠商的大排量風冷四缸車都逐漸走向停產，先是川崎的Zephyr 1100/750在2007年推出最終版後停產，隨後雅馬哈的XJR1300也在2015年停產，作為最後防線的CB1100系列也終於步入歷史..
