最近，煙臺市公共資源交易網釋出：2021年環海路提升改造工程設計中標公告！
本次設計招標投資額約240萬元，建設規模為16117.84萬元。
招標範圍：包括道路、交通設施、照明及綠化景觀、電力架空入地配套土建工程等方案設計；道路改造施工圖設計及後續服務等工作。
環海路是芝罘灣戰略提升、海上世界等工程中的重點專案。
本次的提升改造，是否在有意推動海上世界建設程序，打通幸福區域與主城區的順暢度？
單從線路上看，有助於提高環海路通行質量。
環海路南接港灣大道、北抵芝罘島東路。
不僅是幸福片區與中心城區聯絡主要道路之一，也是海上世界的重要配套道路。
從中標報告可以看出，道路改造範圍在道路、交通設施、照明及綠化景觀、電力架空入地配套土建工程……
據瞭解，環海路提升工程被列為海上世界專案範圍將，作為海上世界重要的配套路進行改造提升。
所以，本次道路升級，對推進海上世界專案程序起到了一定推動作用。
隨著芝罘灣廣場已經建成投用，海上世界就開始了基礎配套工程建設，以及會西街安置樓土方清運工作。
一二突堤也在重新規劃，將整個海上世界的視野拔至更高。
在一、二土地規劃出爐之前，作為配套工程的環海路改造，就顯得至關重要。
9月7日，英國、德國、西班牙、摩洛哥等國的頂尖國際團隊，先後東炮臺、朝陽街、煙臺山、幸福新城等進行現場考察，欲將芝罘灣營造出國際化開放城市。
所以，環海路是助力海上世界升級的重要基礎配套，同時又與幸福新城相鄰，極其特殊的位置，改造的需求就更為迫切。
不過，對如何改造，網友們的意見也是各有不同：
有網友表示：希望環海路建設高架橋。
從煙臺港出來的大貨車太多，而且也會經常造成擁堵，還不如建設高架橋實在。
另外也有網友表示：這個地方建高架影響淺海城市面貌和視野，應結合未來海上世界定位建設！
道路的建設，不僅是解決出行問題，更重要的如何與城市規劃相聯動。
而環海路連線的不僅是海上世界，還涉及幸福新城等重要板塊。
從城市發展角度看：一條環海路，涉及芝罘眾多板塊
今年，煙臺各大規劃相繼出爐：
城市國土空間總體規劃意見稿、中心城區“12335”規劃、芝罘灣戰略提升改造專案……
煙臺迎來新的發展方向，而作為核心的芝罘區，“一核突破”成為接下來的重點。
從老舊小區改造，到白石改造一期最後兩塊地上架，再到快速路建設，芝罘突破力度逐漸加強。
現如今，環海路的改造升級，更是基於這些規劃之上，聯動各大板塊，推動芝罘老城蝶變。
為什麼環海路改造這麼受重視？
其一，海上世界配套工程。
其二，幸福片區與中心城區連線的主幹道。
幸福片區跟隨幸福新城的建設，逐漸改變了留在大家心中的固有印象。
並且，未來的幸福新城將有意打造成煙臺的新核心，成為煙臺全域全方位發展的核心板塊。
雖然環海路不在幸福新城板塊之內，但也是幸福新城與海上世界交流的重要道路。
另外，從中心城區“12335”建設思路中，可以清楚地瞭解：
幸福新城未來將東接芝罘灣，西接夾河生態廊道，向南延伸至只楚、黃務區片，形成了全域全方位突破的格局。
由此可見，幸福新城向南、向東都是發展的主要方向，而環海路作為幸福片區的主幹道，也將成為向東擴充套件的重要脈絡。
從整體來看，環海路直接或間接串聯了幸福新城、海上世界以及芝罘灣戰略提升改造三大專案。
所以，他的意義不僅在於基礎交通改造，更重要的是芝罘突破，核心資源的融合。
那麼問題來了，對於環海路改造專案，怎樣才能既順應城市發展，又滿足通行需求？
