文：懂車帝原創 常思玥
[懂車帝原創 行業] 2021年，新能源汽車在全球範圍內開啟了高速的推廣模式，在這一大背景下，2021世界新能源汽車大會（WNEVC）於9月15日在海南海口召開。3天的活動包含20場會議論壇、技術展覽及多場同期活動，有1,000多名全球新能源汽車領域政產學研高層雲集海南。
其中，在9月17日舉辦的大會主論壇上，特斯拉公司執行長埃隆·馬斯克發表了主題演講。
特斯拉公司執行長埃隆·馬斯克
馬斯克表示，電動汽車要讓使用者能夠“買得起”，此外他還談及了自動駕駛安全以及資料安全問題，他認為，未來的自動駕駛可以透過視覺神經網路實現，“安全是特斯拉的首要目標，我們的完全自動駕駛能力，具有比普通人高十倍以上的安全性。”
據瞭解，目前特斯拉正在研發處於第一階段的訓練晶片，並基於機器視覺和神經網路提升車輛的安全性。
在自動駕駛安全層面，特斯拉全自動輔助駕駛系統FSD beta測試版本正持續進化中，最新的V10版本近期在美國推送。9月14日馬斯克在個人社交平臺發文補充說明了FSD Beta 10的功能，並表示FSD Beta 10.1將實現在遭遇危險時緊急倒車。馬斯克認為，該功能有利於提升車輛在十字路口的安全指數。
FSD Beta V10版本
另外，馬斯克還表示，“我們將繼續努力降低成本，提高生產效率，使電動汽車成為更多人的選擇。我非常尊重推動這些技術發展的中國汽車製造商。中國的車企非常具有競爭力，特別是在某些軟體方面做得非常好。正是軟體，塑造了汽車行業從設計到製造幾乎所有流程、尤其是自動駕駛的未來。”
這顯然指向了特斯拉的下一款全新車型——Model 2。馬斯克曾表示將於2023年釋出售價2.5萬美元的下一代電動汽車，並計劃推出無方向盤和駕駛踏板的版本，用於Robotaxi（無人計程車）業務。
特斯拉“Model 2”渲染圖
此外，馬斯克還認為，車輛資料安全是最重要的，特斯拉將同各國採取適當的技術解決使用者的擔憂。
在資料安全層面，特斯拉今年5月曾在官微釋出訊息稱，已經在中國建立資料中心，以實現資料儲存本地化，並將陸續增加更多本地資料中心。所有在中國大陸市場銷售的車輛所產生的資料，都將儲存在境內。同時，特斯拉還將向車主開放車輛資訊查詢平臺。
