隨著近年來二胎家庭的增多，再加上不久前三胎政策的推出，七座中大型SUV成為很多家庭使用者在購車時的選擇，而縱觀目前終端市場上，除了上汽大眾途昂、一汽大眾攬境外，上汽通用別克昂科旗和雪佛蘭開拓者也是很多人關注的姊妹版車型，這兩款車型不僅在尺寸和軸距上差別不大，而且甚至連動力和底盤都基本一致，價格上的差別也並不是很大，那麼昂科旗和開拓者到底要如何選擇呢？
為了方便給大家一個參考，我們選擇了官方指導價29.99萬的2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版與售價28.99萬的2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型進行對比，這兩款車型的價格差別不是很大，而且在終端市場上，兩款車型的優惠都在5萬元左右。
從兩款車型的前臉設計看，別克昂科旗採用了別克家族式的展翼式格柵設計，整個前臉的造型非常的飽滿有力，盾形的格柵搭配別克車標兩側的鍍鉻飾條，看上去豪華感十足。而雪佛蘭開拓者的前臉造型則非常的兇悍，紡錐形的前格柵內部採用燻黑設計，金領結的Logo也是燻黑造型，搭配上方的Redline紅色飾條，效能感十足。
別克昂科旗和雪佛蘭開拓者都採用了分體式大燈的設計，日間行車燈在上方，大燈在下方，並且均為全LED光源，所不同的是別克昂科旗的LED日間行車燈和前格柵的展翼鍍鉻飾條搭配，顯得很有格調，而雪佛蘭開拓者的LED日間行車燈和前格柵融為一體，看上去更富運動感，並且2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型的前大燈還具備自適應遠近光功能，而2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版的前大燈則只有自動大燈功能。
在車身側面的造型上，兩款車型都非常的修長和高大威猛，看上去氣勢感十足，別克昂科旗給人帶來的是那種身形魁梧的美式豪華車的感覺，鍍鉻的車窗邊沿以及飽滿的車身型面，處處透露出一種精緻。而雪佛蘭開拓者則是給人一種肌肉感滿滿的美式肌肉車的感覺，燻黑的車窗邊沿、輪轂、外後視鏡，在搭配上細節處的紅色飾條，看上去就不好惹。
在輪轂的尺寸方面，2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版配備的是18英寸的輪轂，看上去氣勢感略弱一些，而2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型則配備的是20英寸的燻黑輪轂，看上起運動感更強，但如果要換胎的話，顯然20英寸的235/55 R20的米其林輪胎比昂科旗的235/65 R18米其林輪胎要貴不少。同時值得一提的是，不管是昂科旗還是開拓者，全系都配備的是前後通風盤，這點還是很良心的。
在尾部的設計和尾燈的造型上，我們也能夠明顯的看出兩款車型不同的價值取向，其中別克昂科旗的尾部造型非常的寬大，鍍鉻的飾條連線了左右尾燈，提升了視覺寬度，後保險槓上的鍍鉻飾條則降低了視覺高度，使得昂科旗的尾部看上去更為協調。而雪佛蘭開拓者的左右兩個尾燈被後尾門梯形的牌照區域分割，看上去整個尾部較為高聳，上挑的腰線也進一步提升了尾部的視覺高度，不過整體來說兩款車型的尾部設計都很有辨識度，並且都採用了明火執仗的雙邊共雙出的矩形排氣，比很多車型上的隱藏式排氣要來的乾脆的多。
在內飾的設計上，我們可以很明顯的看出兩款車型的不同。別克昂科旗採用的是別克家族式的內飾設計，中控區域偏向駕駛員一側，寬大的中央扶手和大面積的皮質應用，讓車內的豪華感非常的到位，但是配色上略顯沉悶，相比之下，雪佛蘭開拓者的內飾則充滿了美式肌肉車的硬朗，圓形的空調出風口，灰白雙色的搭配和翻毛皮材質的應用，使得車內有一種獨特的美式運動氣息。
兩款車型的方向盤也都非常的壯碩，別克昂科旗的方向盤採用的是三輻式的設計六點鐘方向的鍍鉻裝飾提升了豪華感，而雪佛蘭開拓者方向盤則採用四輻式的設計，方向盤直徑在視覺上感覺要更大一些，握感也更為出色。
兩款車型的液晶儀表尺寸都不大，都是4.2英寸，搭配指標式的儀表能夠顯示很多資訊，不過雪佛蘭開拓者將燃油表和溫度表放在了儀表的上方顯示，看上去更富效能感。
別克昂科旗和雪佛蘭開拓者也都配備了中控大屏，不過所不同的是2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版配備的是8英寸的中控大屏，並且是嵌入在中控臺上的，而2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型配備的是10英寸的懸浮式中控大屏，尺寸要更大一些，不過在車機功能上兩款車型差別並不是很大，都具備Apple CarPlay功能以及車聯網、安吉星等功能。
兩款車型都配備了分割槽自動空調，並且均採用時提示按鍵，操作起來非常的方便，前排座椅還具備加熱功能。後排乘客也可以獨立的調節空調的溫度和風量，非常的人性化。
2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版與2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型的前排座椅都具備電動調節和電加熱功能，不過所不同的是，2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型的前排副駕駛席還多出了腰部支撐調節，而2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版則只有主駕駛席具備腰部支撐調節，並且座椅為仿皮材質。
2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版與2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型的第二排座椅都是手動調節的，可以一鍵翻折，方便第三排乘客進入，第二排座椅也可以前後移動，椅背也可以手動調節。
兩款車型的第三排座椅都非常的寬大舒適，並且腿部的空間表現也比較到位，對於大部分成年乘客來說，應付短途出行不是太大的問題。
在滿載情況下，雪佛蘭開拓者的後備廂空間明顯要比別克昂科旗更大一些，能夠放置更多的物品，對於大家庭使用者出行來說非常的方便。
無論是昂科旗還是開拓者，在放倒第三排和第二排座椅後，車內的空間擴充套件性都非常的出色，不過相比較之下，昂科旗在放倒第三排和第二排座椅後空間平整度更到位一些，而雪佛蘭開拓者的空間橫向寬度更大一些。
在配置層面上，2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版雖然價格上要比2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型在官方指導價上貴1萬元，但配置卻不及後者全面，相比之下少了車道保持、車道偏離預警以及併線輔助、主動剎車、自適應遠近光等主動安全配置，同時像雨量感應雨刷、電動後尾門等舒適性功能也有所缺失，如果單講配置的話，雪佛蘭開拓者無疑是佔據一定優勢的。
在動力上，2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版與2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型都搭載的是通用旗下的代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174kW（237馬力），峰值扭矩350N·m，NEDC百公里綜合油耗也都是7.4升。
在變速箱的搭配上，2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版搭配的是9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，不過昂科旗採用的是ETRS按鍵式電子排擋，為中央通道留出了更多的空間，科技感也更出色，而2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型依然採用的是傳統的換擋桿，操作起來更符合大部分人的習慣。
透過我們的對比可以發現，總的來看，在動力和底盤相同的情況下，別克昂科旗和雪佛蘭開拓者依然做到了差異化，雖然售價上相差不多，但是對於追求豪華感的消費者來說，昂科旗顯然是最佳的選擇，無論質感還是精緻度都很到位，而對於追求運動感和實用性的消費者來說，雪佛蘭開拓者無疑是更好的選擇，價格便宜，配置也更豐富，同時在造型上也更加的富有運動感。
