1949年1月31日,北平這個歷史悠久的城市終於迎來了和平解放。至此,我軍已經控制了華北大片區域和主要城市。
此時,我黨也開始著手籌辦黨中央搬遷的事宜,當時有人建議將中央轉移至南京,但考慮到國民黨有制空優勢,而南京距離港澳臺較近,相對北平來說並不安全。
最終,在經過慎重考慮之下,我黨開啟了一場從西柏坡搬遷到北平的工作,在很多人看來,這或許是一次輕輕鬆鬆的轉移。
雖然我軍已經取得了大部分地區,但還是有部分敵軍非常頑固,很多特務都在等機會再次搞破壞,所以這一路上的安全問題就成了重中之重。
除此之外,當時北平情況也比較複雜,因為是和平解放的,所以肯定有大量的特務混入其中,於是我黨便派遣李克農前去調查情況。
李克農在仔細調查和慎重考慮之後,主席前往北平不宜在城中過夜,最好找個偏僻的地方,方便隱蔽。在李克農的調查下,他認為香山比較符合安全和隱蔽的條件。
隨著時間的推移,眼看入駐北平的時機已經成熟,主席在聽取了其他領導人的意見後,當即決定於3月23日從西柏坡動身前往北京。
到北京前,李克農就派人做好了周全的保護工作,此前,負責保衛工作的劉進中還特意神秘的找來了袁澤來到一個偏僻的園子,在進去之前,劉進中嚴格的檢查了袁澤有沒有帶槍。
袁澤見狀覺得並不簡單,或許是有重要任務或有重要領導人要來,果不其然,劉進中交給了袁澤一群司機的檔案,目的就是給首長挑選出合適的專職司機。
袁澤看著這些司機的名單,他們不但在技術上有所專長,背景和經歷大多已經經過了審查,一般沒有什麼問題。
為了專門保證毛主席的安全,李克農還將自己的司機調了過來,在很多人看來,安全工作已經做得如此周到,周圍的人員也是重重篩查過的,應該沒什麼問題。
但是讓眾人沒有料到的是就在這一環節上出了問題。不過並不是在毛主席前往北京的道路上,而是返回的途中,主席在前往北京時都有袁澤和其他人的車在周圍保駕護航,可以說是一帆風順。
3月25日,順利到達北京的毛主席和周總理已經忙碌了一天直到深夜,這一天他們不但參觀了西苑機場的閱兵,還和諸多民主人士討論了大量有關政協會議的事情,現在已是凌晨。
就在所有人認為領導人們馬上就要休息了,周總理卻突然找到了劉進中說道:“我們立即動身前往香山。”
劉進中一聽非常慌忙,因為他剛剛意識到自己闖禍了,為了掩飾過失,他向總理說道:“太晚了,要是車隊在荒野中出事了怎們辦呢?還是住下吧。”
周總理秉著謹慎的態度說道:“立刻走。”此時,主席等人也出來了,都準備直接上車前往香山,劉進中只好將主席和總理帶到了一輛小車前。
周總理定睛一看,這輛車不是自己來時候坐的嗎?拋開其他問題,那主席來時坐的車去哪了呢?
此時的劉進中才支支吾吾的坦白,自己以為主席和總理就要住下了,便自作主張允許主席的司機去看病了,現在主席的專車和司機都暫時回不來。
要知道,當時反動派氣焰囂張,眼看戰事不斷失利,不排除會策劃極端事件,主席的安全也成為了重中之重。
為此,周總理還特意為主席安排了一輛防彈的專車,這種車本身就比較稀少,還是我軍從敵軍手中繳獲的,並且是唯一一輛。
司機生病請假本沒什麼不妥,只是劉進中不加請示,就讓司機圖方便開著主席的專車走了,就這麼一個錯誤舉動,或許會造成巨大的風險。
周總理得知事情的原委後,大發雷霆直言劉進中不負責任。其實,總理最在意的還是主席的安危,畢竟那是當時唯一一輛防彈車。
為了這次進京,工作人員可是花了大功夫的,在多方面都做足了準備,為了就是保護主席的平安,讓敵人的陰謀難以得逞。
不僅如此,工作人員更是對主席能接觸到的人都排查了一遍。就怕這些人中混入敵人的特務發動襲擊,但沒人想到司機和專車都臨時開走了,相當於給敵人制造了機會。
最後,主席只能坐上了一輛普通小轎車從北京前往香山,當時已經是凌晨時分,偏僻的小路上一片漆黑,誰也不知道敵人有沒有埋伏在附近。
這讓所有人都倒吸了一口涼氣,就連周總理的神色都開始變得非常緊張,而劉進中不但非常自責更是打起了十二分精神,一路上都緊盯著周圍看看還有沒有什麼風吹草動,緊緊地握著槍,生怕有人襲擊主席。
當時,他的心裡只有一個想法,那就是死也要保證主席的安全,慶幸的是,在前往香山的路上一路平安。
本以為主席這一趟是有驚無險的過去了,沒想到又出了一件讓周總理火冒三丈的事情,這次紕漏出現在主席的行程上。
負責給主席等領導人安排衣食住行的是東北社會部部長王範,為了保證主席的安全,他處於神經緊繃的狀態,前一天還在精心的勘察廚房的狀況,為的就是防止敵人在飯菜中下毒。
雖然這樣的事情非常罕見,但也不是沒有發生過,而且一旦敵人得逞那肯定是一個沉重的打擊。
之前有個中央警衛團在節日宴會上就不幸中招了,當時整個團部都吃的是大鍋飯,所有人在宴會結束後,不僅上吐下瀉,還有人七竅流血。
很顯然,這是一起有預謀的投毒事件,然而,屋漏偏逢連夜雨,狡猾的敵人能出此下策就還有更狠的招數。
眼見大家都中招了,潛伏在我軍內部的特務還和敵軍來了個裡應外合,直接洩露了我軍駐地,國民黨隨後就派出了轟炸機,趁虛而入圍攻我軍。
後來,經過仔細的調查後才發現,戰士們的飯菜中被人下了砒霜,有劇毒,幸好飯菜比較多,下的量比較少,不然後果不堪設想。
狡猾的敵人為了不引起我軍的警覺,竟然指使經常在附近玩的小孩子下毒,特務專門對小孩子說這藥吃了對身體有益,就這樣,一包砒霜被下到了士兵們的飯菜中。
經過此事後,大家都變得非常謹慎,更不敢隨便聚餐了。負責首長安全的王範在這些事情上非常認真,從這一點上來看,他是非常負責的。
但王範卻也有缺點,那就是他考慮問題一點都不全面不周到,給人一種會因為疏忽而因小失大的感覺。在這次保護主席的過程中,他的這個缺點就暴露出來了。
為了保證主席和總理的安全,他們的住處安排的非常隱蔽,處出於保險起見,防止資訊洩露,只有王範一人知道這些地點,所以,首長們的司機只能跟著他的車,由王範在前面帶路。
出發前,王範還特意囑咐過司機要開快些,但司機們都是第一次來香山,根本就不清楚周圍的路況,更何況現在周圍一片漆黑,即便是輕車熟路都不敢開的太快。
當時,香山的很多路還是臨時搶修的,並不是寬敞平坦的大道,很多地方也比較陡峭,主席等領導人乘坐的又是小轎車沒辦法開得太快。
讓司機們苦惱的是,王範在前面將車開的越來越快,逐漸的和後面的車拉開了距離,即便是司機們都不想冒著風險快速行駛,但根本不認識路,只能跟著王範前行,不然跟丟了更麻煩。
所以,所有的車都跟著王範飛速前進,由於路面不平坦還有陡峭之處,速度開起來就很難降下去了,坐在車裡的首長自然也能發現,顛簸得很厲害。
這時,周總理已經感覺到不舒服了,他對著司機說:“不要開的太快了。”
可當時是整個車隊都在飛速行進,一輛車想要慢下來只能掉隊,但是總理又沒辦法告訴前面的王範,所以速度根本慢不下來。
開著開著,司機們就來到了一個很大的陡坡前,即便是狠踩油門都爬不上去,無奈之下,主席只好下車走了一段路,後來又轉乘了一輛吉普車才到了目的地。
一下車,周總理便質問王範:“你為什麼把車開的那麼快?”
見總理這麼生氣,王範坦然答道:“我開的快點,跟後門的車就隔得遠了,如果敵人在前面埋有炸彈,只能把我炸死,你們就安全了。”
聽了這話,周總理的氣已經消了一半,這份忠心和無謂的犧牲精神是值得肯定的,但總理還是批評了他的考慮不周。
在路況不好的情況下,開得太快很容易翻車,加上車隊中沒人熟悉地點,周圍漆黑一片更容易追尾。
一面是周總理批評王範,另一邊主席也不高興了,他還在為自己前往北京的這一路上陣仗太大而生氣。
由於情況特殊,主席在進北京的時候,許多警衛和士兵們都是一路跟隨,不僅如此,還提前安排了很多崗哨。
但這還不是最讓主席生氣的,最讓主席感到不滿的是,在參加西苑機場閱兵的時候,很多士兵不顧民眾的感受,直接把槍口朝著路人。
因為解放軍是人民的軍隊,是保護人民的,怎麼能把槍口對準人民呢?
其實,細心的周總理早就發現了這個問題,直接批評警衛道:“你們百米一崗,有些人對著的根本不是有威脅的地方。”“ 有些人對著牆壁,有些人對著馬車,他們有什麼罪?”
終究是敵人太猖狂,戰士們又太緊張了,所以對主席一路上的保衛工作做得太嚴肅、誇張。這些情況李克農也看在眼裡,他後來還提交了一份工作報告,其中就包括戰士們槍口的朝向等問題。
周總理之前還專門批評過安保工作做得太機械、死板,但好在一路上很平安,中間沒有出現重大失誤,已經算是圓滿完成任務了。
如果說主席從北京離開回到香山非常驚險,那麼主席決定從西柏坡出發到前往北京的過程則是充滿了緊張、波折甚至發生了一些令人哭笑不得的小插曲。
在動身前往北京的前一天,主席的心情非常複雜,甚至是徹夜難眠,據他的警衛員回憶,那天晚上,都凌晨三點鐘了,主席還在辦公,後來又走出辦公室,望著星空不停地抽菸。
待第二天要出發時,周總理以為主席會因為睡眠不足而精神不佳,不料主席在這一天起了個大早,還神采奕奕的把這次去北京比作是進京趕考,要考個好成績,絕不做李自成。
離開西柏坡的時候,首長們共坐上了11輛小車和10輛大卡車的車隊,首長們就坐在小車上,士兵們就坐在大卡車上完成保護任務。
至此之後,波折而有驚無險的行程開始了,按原來的計劃來看,出發的第一天就該趕到保定了。
但由於當地在經歷戰爭後,基礎設施已經年久失修,公路損壞非常嚴重,汽車沒法按照原定的計劃行駛。
由於當時天色已晚,主席只能讓大家先行休息,自己又開始批閱起了檔案,直到深夜。還沒等主席怎麼休息,車隊就已經出發奔赴保定了,最終在中午來到了目的地。
來到保定後,古有李自成三打保定的故事,主席不由得感嘆道:“我們可不能當李自成啊。”李自成是典型的農民出身的領袖,雖然憑著努力一路打到了北京,擊敗了腐朽的明朝。
但他最終還是沒有守住江山,在進入北京後,李自成已經驕傲自滿,腐化墮落,很快就被吳三桂和清軍聯合擊敗。
最終,等待他的只有死亡,主席在保定特意提到了李自成的故事就是要告誡所有人,要以史為鑑,不能走了李自成的老路。
吃完午飯後,主席一行人便立即動身前往涿縣,一路奔波後,車隊終於來到了涿縣,當時天色已經是傍晚。
由於當地縣委並沒有接到通知,更不知道主席要來,所以守城計程車兵們見到一行車隊前來,也堅決不開門。即便是向相關工作人員交涉良久,並說明了情況。
哨兵還是沒有一點鬆口的跡象,他說道:“我的任務是堅守城門,只要沒有命令就不會開門,現在,領導沒有下達指令,就是主席親自來了也不行。”
眾人聽後有些哭笑不得,但所有人也越來越著急,本來時候就不早了,拖得越久就越危險。主席聽後並未生氣還體諒的說道:“他們做的沒有錯,我們可以等一等。”
這件事情也正好說明當時解放軍紀律非常嚴明,遇到任何突發情況都要按規定來辦事,即便是主席來了也一樣。
除了這件趣事,主席在來到涿縣還非常有觸動,這是因為涿縣曾是劉備的故鄉,這讓主席不禁想到三國演義,之所以有三分天下,曹操靠的是天時,孫權靠的是地利,而劉備則靠的是人和。
這讓主席不由得聯想到了當前的形勢,所謂人和靠的就是民心,團結人民的力量。當時我軍已經在解放戰爭中取得了巨大的勝利,和國民黨勢均力敵,在後來的歲月中,更是勢如破竹。
當然,這是主席早就預料到的事情,因為我黨代表的是人民,所以國民黨節節敗退是註定的,帶領人民取得勝利只不過是時間問題。
就在這時,一個訊息也讓主席的思緒回到了眼前的問題上,那就是有情報顯示,特務會在主席從涿縣到北平的這段路程發動襲擊。
為了主席的安全,在眾人慎重的思考下,我黨領導人決定放棄乘車,改為坐火車前往北平。但是,為了安全起見,負責安全的工作人員還精心設定迷惑敵人的“陣法”。
為了轉移敵人的視線,涿縣總共開出了三趟前往北京的專列,所有人員分別乘坐其中,這樣一來敵人就不清楚主席到底坐在了哪輛車上。
其實,所有人已經兵分兩路,一部分幹部和衛隊先打頭陣,坐上了第一輛火車,但他們並不會前往北京,而是直接抵達香山,最後匯合。
除此之外,第三輛火車只是普通的車輛,也沒有乘坐領導人。而主席則踏上了第二輛專列,順利的來到了北京。
為了嚴防敵人搞破壞在主席乘坐火車時動手腳,涿縣還出動了超過1300人的兵力,在火車的沿線上嚴陣以待,這樣一來,就相當於給了鐵路一條屏障。敵人在判斷不準主席在哪輛專列上的同時,更沒法下手。
主席是23日出發的,而到了北京已經是25日,路途上他都沒怎麼休息,所以警衛員一早就等在了車站接主席去頤和園先行休息,等待即將到來的西苑機場閱兵。
但周總理卻開始忙碌起來,他先是來到了西苑機場,而後又查看了主席將要從頤和園到西苑機場的路線。
在詢問了警衛這條路線上的安保情況後,周總理還是不放心,為了確保萬無一失,他還專門乘車去查看了具體的情況。
到了25日下午3點,閱兵儀式開始了,主席看著曾經在戰場上奮勇拼殺的將士們就感慨萬分,心情也十分舒暢,因為他們象徵著我軍的力量和一往無前的精神。
這一天註定是繁忙的,主席參觀完閱兵之後還見到了各民主黨派人士,受到了他們熱烈的歡迎。
忙了一天了,主席開始吃飯,看著越來越豐盛的伙食,主席不由得感嘆:“老百姓的糧食都被國民黨搶光了,他們都沒吃的了,我們不能只想著把飯菜往自己嘴裡送,這樣的話,我們越高喊為人民服務,他們就越恨我們。”
主席來北京之前,周總理就向所有人交代了,這趟行程不是享受的,所以處理完事務後就會前往香山,甚至會停留一段時間,而香山的安全也成為了重中之重。
為了保護主席和其他領導人的周全,工作人員會頻繁的人工排雷,前不久,安保人員還發現了 一顆手榴彈,只要他們多認真工作一分,主席的安全也就得到了保障。
正是有了所有人的辛苦付出,主席和其他領導人才能順利的從西柏坡前往北京,再從北京來到香山。
而這次被主席譽為“進京趕考”的行程 也多虧了戰士們的日夜守護,直到49年10月1日,主席終於在天安門城樓上宣佈中國人民從此站起來了,這次趕考也終於有了一份滿意的答卷。