新能源電動產品這兩年的銷量節節升高，再加上現在城市路況的擁堵，已經有不少使用者在買車的時候都會考慮新能源產品，從今年比亞迪品牌的銷量節節攀升就可見一斑。但是很多新人對於選購新能源汽車都比較迷茫，無法確定自己的想法是否正確，今天就我個人的體會給大家一些選購新能源汽車的建議。

預算

預算上限對於新能源汽車來說是相當重要的，其實對於準備購買汽車的使用者來說，預算都是自己需要考慮的首要因素，但是新能源汽車跟燃油車不同的地方在於，新能源產品絕大部分都是免除購置稅和車船稅的，尤其是購置稅，一般是新車價格的10%左右。如果免除繳納的話，大家手裡的預算就可以買到相對更高的產品。

另外，預算的高低也直接決定了即將購買的新能源產品的品質和續航，尤其是續航能力，對於新能源產品來說，可以說是重中之重。一般情況下，預算對應的續航能力如下圖：

可能有朋友發現了，五菱宏光MINI EV這樣的4萬多的車型我沒有列入表格，主要原因是續航太短，目前還沒有超過300km續航標準的配置，對於北方地區來說，冬季使用比較麻煩，不適合所有人，所以沒有列入表格內。我也不太推薦各位去選購，核心問題就是續航標準太低，北方地區的使用者購買一定要慎重，我也知道它的銷量很高，只能說慎重、慎重、慎重，如果確實符合你個人的使用需求，可以考慮購買。

電池特性

目前的新能源產品所使用的的電池組主要是鋰電池組，主要是磷酸鐵鋰電池組和三元鋰電池組兩種，這兩種材質的電池組的特性是不同的，之前也發過圖文和影片專門討論過。除了磷酸鐵和三元鋰電池組外，目前也有其他新能源品牌推出其他型別的電池組，如無鈷鋰電池、刀片電池等。相信在不遠的未來，還會有半固態電池組，但是那不是今天需要討論的東西。

磷酸鐵鋰電池組

磷酸鐵鋰電池組的優勢主要是電池組充放續航次數多、電池組的壽命相對長一些，相對於三元鋰電池來說，磷酸鐵鋰電池組更加安全，在出現電池組內部短路後，電池組的劇烈化學反應一般不出現明火。不過磷酸鐵鋰的劣勢也同樣明顯，電池組的能量密度一般情況下低於三元鋰電池組，電池組的低溫耐性也不太好，對低溫比較敏感，所以如果沒有相對較好的整車溫度管理系統支援的話，電池組在冬天電量下降得比較厲害，也就是說相對不太適合北方城市使用。還有就是磷酸鐵鋰電池組對於大電流充放的支援度一般，也就是不太適合激烈駕駛，對電池壽命影響較大。

三元鋰電池組

三元鋰電池組與磷酸鐵鋰電池組正好相反，它對於大電流充放的支援度更高，就算有一些激烈駕駛對於電池組壽命的影響也相對較小。另外電池組能量密度相對更高，同樣重量的電池三元鋰電池組的容量會更多。還有一點就是對低溫環境沒有磷酸鐵鋰那麼敏感，北方城市冬季使用表現比磷酸鐵鋰好一些。劣勢就是電池組充放次數相對少，也就是壽命比磷酸鐵鋰的電池組要少，另外發生內部短路的話，反應比較劇烈，會生成可燃氣體，也會產生明火，安全性相對磷酸鐵要差一些。

充電條件

購買新能源產品，在考慮過預算之後，第二需要考慮的就是充電條件了。對於新能源產品來說，這決定了日後的使用舒適度。其實充電條件只有2種情況：一種是有個人的私人充電樁，另一種是直接使用國家電網或者第三方品牌充電裝置。

國家電網充電站或者第三方品牌充電站

現在充電設施的配套是越來越周密了，而且很多新能源產品官方宣稱也支援快充能力，所以對於很多使用者來說在買車的時候會考慮透過國網電樁進行能源補充，但是就我的個人體驗來說，有優點也有缺點如下：

優點：充電速度比較快，具備直流快充和交流慢充兩種充電裝置可選，隨用隨充直接APP付款即可，比較方便。因為這些商業充電樁的存在，直接擴大了新能源產品的使用範圍。

缺點：因為充電裝置是公用的，如果佔滿的話對於個人充電肯定會影響。如果頻繁使用直流快充充電，對於電池組傷害較大，會影響電池組使用壽命。商業充電樁的電費單價更貴，雖然有峰谷電價的區別，但是1.2元左右/kWh的價格確實也不算便宜，長期使用的話成本比個人充電樁貴一倍以上。另外，充電站也不可能在你家樓下，你還要開車去找，天氣好還湊合，萬一颳風下雨那感覺相當痛苦了。

私人充電樁

優點：個人電樁隨用隨充，一般都是安裝在常用地附近，比較方便。如果是在個人的車位或者車庫的話，可以按照居民用電價格執行，使用成本是比較低的。在有些地區，如果執行峰谷電價標準的話，夜間用電低谷的電價會更便宜。

缺點：需要個人具備車位或車庫等安裝充電樁的條件，還需要跟物業和電網部門申請安裝單獨的電錶，有些地區管理比較嚴格，不好申請。功能性上的缺點就是因為居民用電一般是220V，所以就算安裝也只能安裝交流電慢充樁，不具備快充功能，充電時長相對久一些。

說到這裡，大家對於充電條件應該有一些認識了，如果是有條件並且有計劃購買新能源產品的使用者，可以提前跟物業和電網申請先把電錶單獨安裝好，就算以後想買直接可以使用，智慧電錶現在申請還相對容易，以後肯定會越來越難的。另外，如果是沒有自家車位車庫或其他場地安裝充電樁的使用者，只有商業充電樁可用的使用者，一定要慎重考慮再決定是否購買。

新能源產品優點

新能源產品的優勢是非常明顯的，最近這兩年隨著燃油車的進一步增多，城市擁堵現象比較嚴重。而且汽油價格雖然有漲跌不過始終維持在高位，用車成本居高不下。新能源產品的優點有以下幾個：

1、省錢——都知道電費價格低，新能源產品的電費比油費省太多。以我個人為例，原來駕駛的車子使用95#汽油，平均油耗6.5L/100km，以7元/升計算的話，百公里需要花費45.5元左右，平均每公里0.455元。但是現在使用新能源產品後，電費單價0.52元/kWh，百公里電耗約為12.5kWh，也就是6.5元左右的電費就足夠我行駛100km，原來的座駕油費是現在的電費的7倍。另外，新能源產品目前免徵車輛購置稅，車船使用稅等稅種，也是一筆不菲的費用。還有就是新能源產品僅需要極少的養護即可，很多車型不需要更換油液，注意車輛易損件更換即可，保養費用也相對低很多。

2、舒適——電機的動力輸出與燃油車不同，沒有動力攀升的過程，所以低速輸出扭矩大，起步非常迅速，而且沒有發動機噪音，城市行駛車內比較安靜。另外，新能源產品沒有變速器，所以提速的過程也沒有換擋頓挫，整個提速過程相當平順，駕駛舒適度也不錯。

3、前衛——新能源產品因為不用考慮進氣問題，所以不用保留車輛的前進氣格柵，這就給設計師留出了更多的設計空間，現在很多品牌的新能源產品造型科幻，極具未來感。

4、部分功能勝過燃油車——新能源汽車的密封性與防水效能相對燃油車更好，所以涉水的話，深度比燃油車要高很多。

購買建議

很多使用者購買新能源的用途都是不一樣的，根據用途不同肯定要選購不同的產品，我給一些基於用途的購買建議，主要是續航標準的區別，其實續航標準對於使用者們來說，在文初就說過跟預算也有直接關係，所以這也可以算是針對不同用途的預算標準吧，如下圖：

當然，以上的建議不是絕對的，對於很多使用者來說，肯定都有自己的購買想法，只要是符合自身需求的車子都是好產品。如果各位有不同的看法，也歡迎各位在評論區發表自己的看法，給準備購買新能源的朋友們提供更多好的建議，讓大家避坑。

不適合購買新能源產品的使用者

雖然說新能源產品現在的優勢不少，但是也不見得適合所有使用者選購。肯定會有一些不太適合選購新能源產品的使用者。如果各位比較在意車輛的保值率問題，對於新能源的電池組也不太有信心，擔心電池組更換問題，或者是僅打算1—2年內短期用用，後期在換車的使用者，我認為目前都不是適合購買新能源的使用者。

另外，還有一種需要注意的使用者就是經常暴力駕駛的使用者，雖然新能源產品動力迅猛，提速較快，但是畢竟能源來自電池組，長時間激烈駕駛對於電池組的損耗非常大，車輛的使用壽命也會下降得比較明顯，所以在還沒有出現高效能穩定電池組的時候，不建議駕駛習慣比較激烈的使用者選購新能源產品。（電動跑車類的產品除外）

我是木老師，希望本文能讓各位購車少走彎路！

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