Portofino是義大利西北部熱那亞省裡格連海岸東部著名的一個海港小鎮，背靠綠蔭蔥蔥的群山，面向蔚藍寬闊的海洋，這裡以精心雕琢的建築傑作聞名遐邇，由於Portofino特殊的地理位置，大海的洶湧澎湃和海港的溫柔雋美在這裡握手言和，這個風景秀美的邊陲小鎮，也成為了久居城市的義大利名流心中嚮往的“港灣”。
而法拉利四座敞篷車型Portofino M，無疑很好地詮釋了這種安逸和澎湃的融合，成為法拉利家族匠心打造跑車的典範，M在義大利語裡有最佳化升級的含義，作為中期改款車型的Portofino M，動力系統和外觀細節都進行了升級，而售價並未改變，繼續維持在263.8萬元，它也是法拉利首款線上釋出的新車，請大家來和渦輪之家一起看看這輛法拉利Portofino M吧。
Portofino M車身造型充分展現了義大利匠人技藝，沿用了大量家族犀利折角設計元素，車頭採用全新鋁製格柵飾條，前保險槓造型更加兇狠，底部兩側進氣口面積更為寬大。車頭內的各類高科技探頭並未缺席，前唇尺寸也較Portofino前代車型更大，L形LED大燈外側預留出單獨進氣口，將直接將氣流引導至前輪拱處。
Portofino M側面扁平低矮，造型簡潔，車輪拱罩上部增加了側通風口，以提升車輛空氣動力學效能，側通風口延伸為上揚的腰線，使車輛呈俯衝之勢。
20寸五幅鍛造輪轂造型簡單，通風散熱效果更為出色，裝配前6後4活塞卡鉗和碳陶剎車盤，匹配米其林PILOT SPORT 4S高效能輪胎。
可摺疊硬頂敞篷，在低速行駛時，將在14秒內完成開合。開啟敞篷後，內凹的側面腰線襯托車身顯得更加優雅。
車尾部分，經典的雙邊單筒圓形尾燈小巧精緻，後槓造型整體統一感非常強，提供可定製碳纖維後擴散器，雙邊共四出排氣佈局。
Portofino M內飾採用經典顏色搭配，大面積真皮包覆，做工精緻，彰顯內飾豪華的同時，營造出濃厚的戰鬥氛圍，經典的“萬轉”表底機械轉速錶，搭配兩側液晶螢幕，構成顯示資訊豐富的儀表盤，
碳纖維材質的平底方向盤，按鍵整合度很高，紅色啟動按鍵和Manettino旋鈕，對稱分佈在方向盤兩側，車輛提供WET、COMFORT、SPORT、RACE、ESC-OFF多種駕駛模式，以適應不同路況，固定在轉向柱上的換擋撥片操作方便，10.25英寸中控屏顯示清晰，支援觸控操作，下方保留了部分旋鈕和實體按鍵，HMI車機互動系統，支援Apple CarPlay和Android Auto連線功能，副駕駛前方8.8英寸窄條顯示屏，能檢視車速、擋位、轉速、G值等駕駛資訊，以提高副駕駛參與感。Portofino M輔助駕駛功能還增加了自適應巡航、主動剎車、SSC側滑角控制、FDE動態強化系統等。
車輛採用2+2四座佈局，印有躍馬標誌的前排座椅纖薄到了極致，但是仍能為駕乘者提供足夠的包裹和支撐，同時支援18向電動調節。後排座椅僅適合安裝兒童座椅或放隨手物品。
動力系統，依然裝配家族為傲的3.9升V8渦輪增壓發動機，這款已連續四年榮獲“國際年度引擎大獎”的發動機，經過重新調校，最大功率較前代車型提高了20馬力，在7500轉的時候，可達到620馬力，峰值扭矩保持在760牛米，0-100km/h加速時間3.45秒，極速超過320km/h，配合8擋溼式雙離合變速箱，較前代車型等7擋溼式雙離合變速箱體積更小，可承受扭矩更高，也帶來了更為出色的重量配比。
法拉利跑車從來和價效比、實用性這類詞扯不上關係，法拉利入門級的Portofino M也並不能幫你在賽道上一舉奪魁，但開啟敞篷的它，能陪伴你感受海邊的微風，體驗山脊的巍峨，沐浴城市的陽光，接受路人羨慕的目光，這不才是你真正想要的嗎？
