今天到店檢測的是一臺2019年的賓士E53 AMG，作為一臺雙門的運動型轎跑車，擁有3.0T加48V輕混以及四驅系統，算是兼具了漂亮的外形與出色的效能。當年新車有將近100萬的售價，但對於真正有實力並且喜歡的朋友來說也並不是什麼難事。
也有朋友會選擇購買一臺二手車，但挑選合適的二手車可並不容易，好車源未必會有好價格，價格便宜的車又難免令人不放心。所以最關鍵的一步，就是一定不要忘了做購前檢測。
（到店檢測的是一臺2019年的賓士E53 AMG）
對二手車的檢測主要是看有沒有水泡與火燒，或是發生過事故。經檢測後，可以得出這臺賓士E53並沒有經歷過水泡或火燒，但是此車出過大額的保險賠付，便一定要多留心注意。
（除右前發生過事故外，此車並沒有其它問題）
在更進一步的檢測中，發現此車右前出現過交通事故，並且做到了幾乎沒有修復痕跡。以往判斷事故車的方式就是看固定零部件的螺絲有沒有擰動過的痕跡，但這臺車對換過部件的螺絲進行了重新噴漆，而且還進行了“做舊”處理，但是從噴漆處的粗糙痕跡對比另一側沒發生過事故的部分，便能辨別出此處的螺絲被擰動過。
（固定螺絲有進行了重新噴漆與做舊處理，但和另一側沒進行過修復的螺絲便有明顯的對比）
（翼子板支架、水箱框架、大燈框架也有進行過修復和更換過配件的痕跡，對螺絲都進行了精修處理）
在檢測之後，發現此車更換過大燈、水箱與散熱總成、右前翼子板，並且此車的右前縱梁也進行過修復，將變形的縱梁進行了拉直處理。
（前擋風玻璃上的數字表示此玻璃是2020年生產的，裝在一臺2019年的車上說明此車更換過前擋風玻璃）
對於發生過事故的車，既要看事故本身會不會對之後汽車的使用產生影響，也要看會不會增加用車的成本，比如出險的事故車，保險的費用也會增加，這些都需要購買二手車的車主做考慮。
