2019年，中國一架無人偵察機在臺灣海峽，監視一艘美國巡洋艦長達10小時，這便是效能不輸美國“全球鷹”無人機的中國“翔龍”無人偵察機。那麼，“翔龍”的效能到底有多強？
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一、威懾美國，監視美國巡洋艦10小時，長途作戰不在怕
時代的發展，讓戰爭進入資訊化模式。在現代戰爭中，無人機被賦予的任務越來越多，用途越來越廣，無人機作戰模式已經是大勢所趨，受到了越來越多國家的關注。在戰爭中，面對低烈度的戰爭，派出無人偵察機前往高空執勤是最好的方式。
中國在一些任務的派遣中，也加強了對無人偵察機的選擇。2019年7月，美國的五角大樓宣佈，美國的“安迪塔姆”號導彈巡洋艦已經駛過臺灣海峽。相關媒體報道稱，此前有一架先進的中國無人偵察機被發現飛越臺灣海峽，和多架中國戰鬥機密切監視著該美國巡洋艦，而且監視時間長達10個小時。
這架無人機就是中國的“翔龍”無人偵查機，可以想象一架無人偵查機可以在空中對一個目標進行長達10小時以上的監視任務，其效能是有多強勁。其實“翔龍”無人偵察機的效能是可以和美國“全球鷹”無人機追平的，而且該款偵察機並不是在簡單地執行偵查任務。
其實無人機在早期的主要作用就是用於偵查，但是隨著衛星技術的進步，偵察機的偵查任務逐漸被衛星取代。而且國際法完善了防空識別區的概念，如果戰略偵察機悍然闖入別國的領空，是一件十分不安全的事情。即使在別國領空的外圍進行偵查工作，也有可能遭到該國戰機的干擾，而且這樣的挑釁行為在國際上是站不住腳的。
於是隨著時代的進步，為了能夠適應新的戰場模式、新的國際環境，偵查機的副產品，無人偵察機就需要做出改變。在這樣的趨勢之下，美國就開始進行偵察機與攻擊機相互搭配的形式。比如美軍的“全球鷹”無人機專門用來偵查，而“捕食者”無人機專門用來攻擊。這兩種無人機在執行任務的時候互不干涉，加強了無人機在戰場中的實用性。
而中國的“翔龍”無人偵察機同樣具有空對地的打擊效能，而且“翔龍”無人偵察機各方面的效能在無人機領域處於領先地位。
二、“翔龍”無人偵察機，效能出眾，比肩美國“全球鷹”
戰鬥力方面，“翔龍”無人機可以攜帶1到2枚FT-3同類型250公斤級別的制導炸彈，初步能夠實現“發現即摧毀”，這是美軍中央情報局在阿富汗的研究成果，如今中國的無人機也能夠達到這一檔次。對於“翔龍”無人機在武器方面的發展，該無人機可以進一步使用鐳射制導炸彈或者C-701這一型別的制導導彈，這樣子的無人機機載武器是走在世界前列的。在接下來的現代化戰場，打擊能力將會是無窮的，這也是接下來無人機發展的一個重點方向。
“翔龍”無人機的效能是比較實用的，在沒有較高要求的遠端全球戰略的目標下，“翔龍”無人機不僅是從外形尺寸、還是重量載荷來說，都小於美國的“全球鷹”。但是這並不能說明“翔龍”就是縮小版“全球鷹”，因為“翔龍”在一開始的定位，就是介於“捕食者”與“全球鷹”之間。
“翔龍”無人機在外形上最大的特點就是，它沒有采用傳統的高空長航時，無人機最常用的大展弦比單翼設計，而是選擇了一種更為新穎的菱形聯翼結構的設計。這種設計比較適合高亞音速飛行，而且能在飛行的時候，能夠擁有高升阻比，以及高結構效益的啟動佈局，在高速飛行時保持較好的穩定性、姿態保持，以及恢復的能力。
採用這種外形設計，再加上該無人機的雷達截面積並不大，能夠很好地減少雷達反射面積。機身廣泛採用複合材料和吸波材料，能夠有效縮短遠端雷達，以及高空防禦系統發現的距離，具有一定的隱身效能。
“翔龍”無人機機身上曲線光滑而又連續，機體的長度為14.9米，機翼展開為25米。考慮到能夠在兩三個人的情況下，快速完成組裝並達到使用的狀態，所以“翔龍”無人機的機翼可以透過螺栓快速進行拆卸，翼根還增加了強度以及弦長，可以更有利地分散力載荷。
在執行數字通訊中繼任務方面，“翔龍”無人機採用的是更換模組化的機頭電子任務艙
段的方式，這樣的方式就相當於一個很高的訊號轉發塔，能夠更加快速地完成指令的傳達。透過這種設計，“翔龍”無人機還允許多架無人機在採取同一任務時，在空中完成組網，實現在戰時臨時架設無線數字通訊中繼，以交換網路。這樣一來不僅減少了成本，而且效能也能在原來的基礎上提升數十倍。
除了上述功能，在執行電子干擾任務時，“翔龍”無人機的效能也十分出眾。“翔龍”無人機的任務載荷能夠達到使用兩個吊艙，並透過爬升，將干擾源架設在1.8萬米以上的高空之中，這樣的高度，能夠大大降低被反輻射導彈擊中的可能性。
“翔龍”無人機還可以搭載超過20種不同原理的GPS干擾機，可以在半徑400公里以內，有效干擾和壓制簡單的GPS裝置；在半徑150公里以內，壓制有一定抗干擾能力的GPS接收器；在半徑60公里以內，使GPS接收機失效。在目前GPS制導武器被廣泛運用到戰場中的情況下，“翔龍”無人機這樣強勁的干擾能力，無疑是釜底抽薪。
三、保證10小時留空時間，可以更好地對目標進行監控
“翔龍”無人機對美國巡洋艦的監控時間達到了10個小時，而該無人機的飛行速度更是可以超過每小時750公里，飛行速度遠超“全球鷹”。在監控方面，該無人機的電子裝置與“全球鷹”有著類似之處，高畫質晰度數字照相機、獨立的紅外熱成通道等等，都能提高“翔龍”無人機在空中的偵查能力。
如此完美的無人機存在著一點不足，那就是雖然“翔龍”無人機能夠保證十小時的滯空時間，但是在發動機方面還是不太完善。十個小時對於現代化無人機來說，還是沒有達到目標，與“全球鷹”更是不能比。而且載荷能力方面也尚且欠缺。
所以未來“翔龍”高空高速長航時，無人機會換裝更加先進的WS-15渦輪風扇發動機，這種發動機更加適合在高空工作。一旦“翔龍”無人機的發動機換裝完成，留空時間將達到二十小時以上，最長將達到二十四小時，而且載荷能力也能達到900公斤以上。
在未來，“翔龍”無人機還將實現低空慢速飛行，提高對某一特定目標的監視以及辨析。“翔龍”無人機未來可期，將幫助中國的軍事力量完成從數量化到質量化的轉變。
