最近，人們都在談論具有四位數馬力的超跑，但一家新成立的義大利汽車製造商Bermat為他們的第一款量產車型採用了不同的方法。Bermat GT跑車希望透過可定製的設計、不同的衍生車型和強大的效能資料使義大利風格的Grand Tourismo迴歸。
總部位於羅韋雷託的Bermat公司以其創始人Matteo Bertezzolo的首字母命名，該車是與JAS Motorsport合作開發的，由Camal Studio設計。
該公司宣佈，僅在賽道上使用的Bermat GT-Pista將在2022年上半年率先推出，隨後是以燃油為動力的街頭合法GT和純電動車型。
據其設計師說，Bermat GT的靈感來自於一個被帶回地球的不明飛行物。從我們的角度來看，前面有一絲Ascari的影子，後面有法拉利LaFerrari和邁凱倫P1 GTR的強烈本質。總的來說，這是一輛帥氣的跑車，車頭低矮而尖銳，鷗翼式車門，大量裸露的碳纖維，黃色側進氣口緊緊包圍著重塑的車身。
只有賽道的GT-Pista帶有賽車塗裝和一個固定的後擾流板，它的長寬高為4,600×2,000×1,200mm，軸距為2,600mm。由於採用了碳纖維車身和輕質T-MM平臺，該車重約1100公斤（2425磅），它還符合國際汽聯對CN類別的安全規定。
GT-Pista配備了一臺2.0升四缸增壓發動機，功率在320-400馬力之間（239-299千瓦/325-406馬力），扭矩高達450牛米（332磅-英尺）。動力透過一個六速序列變速箱並在自鎖差速器的幫助下傳遞給後輪，使百公里加速時間為4秒左右。
正如你從該車的名字中所期望的那樣，它的設定是以賽道為重點的，推杆式懸掛具有可調節的減震器。19英寸的OZ賽車輪輞採用倍耐力DHB輪胎，前輪為245/645R18，後輪為265/645R18。制動系統包括前部380mm自通風盤和六活塞卡鉗，後部355mm自通風盤和四活塞卡鉗。
在車內，採用一個12英寸的數字儀表盤，周圍是氣候通風口，讓我們想起了法拉利最新車型的佈局。中控臺上還有一個高位的旋鈕，看起來像主控制器，方向盤上的按鈕可以在合法的街道車型和純賽道車型中找到，後者具有賽車風格的方向盤。
Bermat對其將提供的高水平的個性化服務感到自豪，稱其將是第一個能夠將客戶置於專案中心的汽車製造商。然而，從他們的新聞稿來看，定製似乎只限於車身和內飾的顏色。
據悉，該公司沒有提供關於街頭合法的Bermat GT或即將推出的純電動版本的資訊，只是預計它們將在2022年到來，價格和生產目標也沒有披露。
