在古代，穿越秦嶺去往西南的雲、貴、川之地，主要有六條必經之路，從西到東依次為：陳倉道、褒斜道、儻駱道、子午道、庫穀道、武關道。

雖然，這六條道路都佔據著秦嶺的深谷險峰之地，並在古往今來的戰爭中，幾乎都有多次被偷渡、攻破的歷史，但是子午谷裡的子午道卻是唯一多次被兵家謀劃偷渡，卻又從來都沒有成功的險峻要塞。

所以，史學家們才發出了“秦嶺六道，子午為王”的感嘆。

陳倉道：被韓信“明修棧道，暗渡陳倉”

陳倉道，又稱故道、嘉陵道。向西南出散關，可沿嘉陵江至今鳳縣、徽縣、略陽，接沮水道抵漢中，或經今略陽境內的陳平道過金牛道入川。

史傳，“鴻門宴”後，劉邦匆忙翻越秦嶺，來到漢中立足，並採用張良的計策，燒燬身後的棧道，表明自斷後路，將永留漢中封地，不會回關中的決心，以迷惑項羽。

▲秦嶺六道

同時，劉邦趁機在漢中休養生息，積蓄力量，企圖殺回關中。為此，他任命韓信為大將軍，並採用韓信的計策，假意重修燒燬的棧道。

棧道，是修建在懸崖峭壁上的懸空道路，也是穿越秦嶺的重要道路形式。所以，想要重修一條穿越秦嶺的棧道，相當於現今在山中修建一條高速公路，絕對稱得上是一項重大的工程，沒個三年五載怎麼能夠建成。

項羽得到訊息後，根本沒當回事。誰知，韓信卻率領主力大軍繞道陳倉道，遠走寶雞，然後東進關中，以據三秦。

《史記·高祖本紀》：“……項王使卒三萬人從，楚與諸侯之慕從者數萬人，從杜南入蝕中。去輒燒絕棧道，以備諸侯盜兵襲之，亦示項羽無東意……八月，漢王用韓信之計，從故道還，襲雍王章邯。邯（鄲）迎擊漢陳倉，雍兵敗……

《辭海》：“劉邦自漢中由故道出、還定三秦。”

自此，陳倉道被韓信偷渡成功。

褒斜道：周文王和周幽王，均由褒斜道進軍陝南

褒斜道，古代因從長安去往漢中，必先入斜谷，後入褒谷，因此也被稱為“斜谷道”。

褒斜道，全長249公里，南起褒谷口（今漢中市大鐘寺附近），北至斜谷口（眉縣斜峪關口），沿褒斜二水，可貫穿褒、斜二谷，因之亦稱“斜谷路”，也是古代巴蜀通秦川的主幹要道。其線路大致相當於元代以後的連雲棧道和今寶（雞）漢（中）公路線。

據《華陽國志》引《蜀志》以及《讀史方輿記要》記載：“褒斜之道，夏禹發之。”是說褒斜道始通於三皇五帝，

同時，周原出土的甲骨文有周文王“伐蜀”的記載。雖說，該記載並未指明具體路線，但褒斜道的入口斜谷卻在周原之南。

另據史料記載，周幽王討伐褒國得美女褒姒。

因此，有史學家推斷，周文王和周幽王一樣，都是經褒斜道向陝南進軍的。

▲子午道遺址

此外，在楚漢爭霸之時，“鴻門宴”後劉邦來到漢中，並燒燬的身後棧道，就是褒斜道上的棧道，從而也使褒斜道一度斷絕。

後來，由於戰爭原因，此道曾數度斷絕，但歷朝歷代對該道卻都有所修葺。如：三國魏蜀相爭時，褒斜道一度斷絕，但曾有過四次大的修葺。

儻駱道：姜維、鄧艾以及曹爽都曾兵出儻駱道

儻駱道，又名黨駱道、駱穀道，古棧道名，南口位於漢中洋縣儻水河口，北口位於周至縣西駱峪，全長約240公里，是“秦嶺六道”中最快捷，也是最險峻的一條古道。

如今，從西安飛往漢中的飛機航線，就是沿著儻駱道飛行的。

不過，該道在“秦嶺六道”中也是被穿越較多的一條古道。

“正始五年，爽乃西至長安，大發卒六七萬人，從駱谷入。”——（《三國志·諸夏侯曹傳》）

“二十年，魏徵東大將軍諸葛誕反於淮南，分關中兵東下。維欲乘虛向秦川，復率數萬人出駱谷，徑至沈嶺……”——《三國志·姜維傳》）

景元四年（263年）秋，魏國舉兵伐蜀，以鍾會為主將，統兵十餘萬，分別從斜谷（又名褒斜谷）、駱谷（儻駱道得名於儻谷和駱谷）進兵，終滅蜀漢。

783年唐德宗前往南鄭避禍、880年唐僖宗去往蜀地，走的都是儻駱道。

相傳，當年楊貴妃曾取道儻駱道，再沿漢江水路入長江到達揚州，最後飄洋過海去了東瀛。

庫穀道：多為商旅由終南山直穿秦嶺至金州的捷徑

庫穀道，又名錫谷、義谷。錫谷，指今小峪谷；義谷，指今大峪谷，亦稱大義谷或大峪口，距長安城60裡左右，是古代長安連通金州（今天安康市）之間的便捷驛路，也是金州連通子午道經漢中入川的一條較捷近的路線，類似於現在的西（安）萬（源）公路至安康。

▲巴蜀古棧道遺址

隋唐以後，庫穀道幾乎成了一般商旅的“專用道”。

據《續高僧傳·靜藹傳》記載，北周武帝時，釋靜藹以為佛法當滅，曾經庫穀道潛遁。

武關道：歷史上被攻破次數最多的一道要塞

武關道，開闢於春秋戰國時期，起自長安，經藍田、商州，河南內鄉、鄧州，再到湖北襄陽、武漢的一條交通要道，被稱作武關道，也是連線關中地區與江漢地區的交通要道。

又因唐末詩人王貞白《商山》中的詩名：“商山名利路，夜亦有人行”，而又被稱作“名利路”。

• 公元前635年、公元前622年，秦穆公先後兩次出兵武關道，攻打位於秦楚鄰界處的鄀國。
• 公元前506年，秦哀公派子蒲、子虎率兵車500乘，沿武關道南去救楚。
• 公元前299年，楚懷王在武關被秦劫持，並囚於咸陽。
• 公元前292年、公元前279年秦大將白起先後出兵武關道，奪取了楚國宛城以及郢、鄧5城。
• 公元223年，秦王政派大將王翦率兵10萬，出武關道，攻入楚都壽春，並俘虜楚王負芻。
• 公元前221年，秦始皇統一六國後，4次出巡東方，其中有2次透過武關道。

秦末漢初，劉邦曾領兵西至丹水，破武關，戰藍田，兵至灞上，秦王子嬰降，秦亡。

後來，劉邦採取韓信“明修棧道，暗渡陳倉”之計，出漢中並攻取三秦之地後，立即命令大將薛歐、王吸出武關，攻河南，迎接太公和呂后。

公元23年，綠林軍申屠建、李松率兵攻破武關，入長安，滅新莽（王莽政權）。

可以說，西漢是“興於武關道，而又亡於武關道”。

▲陳倉道古遺址

不久，赤眉農民起義軍分兵武關道討伐劉玄，並攻破長安。

公元27年、公元193年，東漢政權，曾先後以武關道的地利鎮壓地方反抗勢力。

到了魏晉南北朝時，武關道上的軍事征戰更顯頻繁。如：公元354年、公元416年、公元537年、公元554年，武關道均有戰事。

相對而言，隋唐時期的武關道要平靜許多。

但是，到了五代十國至宋、元的這段時間，每個王朝幾乎都將武關道視為軍事要道。如：宋金、宋元曾數次激戰於武關道。

不過，到了明清時期，武關道的物資運輸地位卻有了顯著提升。如：《讀史方輿紀要》記載“今由河南南陽、湖廣、襄、鄖入秦者，必到武關。”

所以說，武關道是“秦嶺六道”中被攻破次數最多的一條古道。

子午道：從未被成功謀劃偷渡的要塞

子午道，也稱子午棧道，可自長安直接南入子午谷翻越秦嶺通往漢中、安康及巴蜀，是中國古代，特別是漢、唐兩代，自京城長安通往漢中、巴蜀及其他南方各地的一條重要通道，全長約600餘里。

▲開鑿的古棧道遺址

同時，也是關中進攻漢中、安康以及四川、湖北等地的通道。反過來，同樣也是南方政權攻打北方長安的通道。

• 228年，諸葛亮首次北伐時，魏延曾提出“子午谷奇謀”，惜被否決，失去了一次檢驗成功謀劃穿越子午道的好機會。
• 244年春，魏大將曹爽率步騎10餘萬伐蜀，兵由駱谷、子午道並進，被蜀漢大將王平以疑兵阻截於黃金、興勢山等地，結果無功而返。
• 354年，東晉名將桓溫伐前秦時，命司馬勳由漢中出子午谷，合擊秦軍。結果，其還未走出子午道，就被前秦丞相苻雄率領的七千騎兵所擊敗，並被迫退兵於女蝸堡。
• 1636年7月，闖王高迎祥率部偷渡子午谷，企圖奇襲西安，並佔領陝西，卻因天降大雨、道路險峻，而造成物資損失嚴重，兵馬睏乏，結果便宜了以逸待勞的明朝統帥孫傳庭部。

最終，經過四天的激戰，高迎祥部幾乎全軍覆滅，而高迎祥也俘虜，後送往京城處死。

同時，子午道還被稱作“荔枝古道”，就是因為“一騎紅塵妃子笑”的那段歷史而得名。

因此，才有了“秦嶺六道，子午為王”之名。

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