作為日系豪華品牌的代表，雷克薩斯在國內的熱度一直居高不下，即便相比傳統豪華品牌賓士、寶馬、奧迪也不遑多讓，其中有些車型需要加價才能提車。那麼這個品牌對於國內消費者的吸引力究竟在哪裡呢？除了純進口的品質、出色的可靠性和燃油經濟性，優秀的舒適性也是吸引消費者前赴後繼選擇它的重要原因。雷克薩斯LS就是極具代表性的車型。那麼今天小哥就帶大家一起來看看這款車吧。
雷克薩斯LS車頭呈現出犀利的設計風格，加上網狀中網，稜角分明的設計為它帶來了不錯的立體感，車頭提升了整車的檔次。
該車尺寸是5235/1900/1450mm，軸距是3125mm，輪胎來自普利司通，採用了旋風式輪圈設計，前後輪胎規格均為245/45 R20。
往後來看，雷克薩斯LS風格看上去比較沉穩，線條平滑舒緩，視覺效果不俗，加上精緻的燻黑尾燈，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。
來到車內，雷克薩斯LS雷克薩斯LS內飾設計穩重而大氣，在豪華感方面營造的很好。此外，該車配備了360度全景影像、前/後駐車雷達、前排頭部氣囊等多項配置。
雷克薩斯LS三輻式方向盤採用了真皮材質，配備了方向盤4向電動調節、方向盤加熱、方向盤記憶。另外，該車配備了12.3英寸全液晶儀表盤，看上去科技感十足。
該車標配的為Mark Levinson馬克萊文森音響，揚聲器個數為23個，坐進車內被音樂環繞的感覺讓人印象深刻。
雷克薩斯LS配備了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位，提供了不錯的支撐性和舒適性。同時，該車配備前排座椅按摩、副駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿託調節、前排座椅通風等配置。
該車配備電動天窗，天窗的尺寸雖然不大，但是可以增加車內的通透性和採光率，增加乘客的乘坐舒適感。
該車後排空間的表現出色，乘坐者在後座完全不會覺得擁擠，但由於地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。同時，該車配備後排座椅加熱、後風擋遮陽簾、後排控制多媒體、後排座椅按摩等配置。
雷克薩斯LS行李廂空間表現還算不錯，但有點可惜的是後排座椅不支援放倒，空間難以得到進一步拓展，裝一些大件物品時不是很方便。
雷克薩斯LS搭載了一套油電混合動力系統，配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率為299馬力，峰值扭矩是350N·m，電動機總功率為178馬力，電動機總扭矩為300牛·米，匹配E-CVT+自動變速箱，最高車速是250km/h，官方0-100km/h加速5.4s，工信部綜合油耗7L/100km。
雷克薩斯LS前後懸架都使用了多連桿式獨立懸架，同時採用了前置後驅的驅動方式。
雷克薩斯目前在國內市場的存在感很強，主要原因是品質比較好，內飾外觀低調而又不失豪華，後期的保養省心，車輛保值率也高。雷克薩斯LS這款車的綜合品質註定選擇這輛車的消費者一定是內斂而又富有品味的成功人士。綜上所述，雷克薩斯LS的市場前景還是十分廣闊的，不過值得注意的是，要是想要入手一輛雷克薩斯LS的話，要做好加價提車的心理準備哦。
