最近在珠江航展上展示了許多我國先進的戰鬥機、運輸機、無人機等空中利器。這些飛行器是我國國防科技的結晶，飛行能力超過一眾外國產品。

不過相較於人類的飛行器來說，動物的飛行技術要遠遠超過人類。

人類原本沒有翅膀，不過我們卻能製造出飛機，來完成我們遨遊天空的夢想。鳥兒就是人類的指路人，但隨著飛行器的不斷更新發展，我們又從不同的動物身上學會了更多的飛行技能。比如從鴿子的視覺中得到啟示，發明了“電子鴿眼”、從鷹的眼睛得到啟示，發明了“電子鷹眼”。

而在眾多的飛行界動物中，蜻蜓才是當之無愧的王者。

飛行技術滿分

在日常生活中，我們最常遇到的飛行動物，應該屬昆蟲類最多，比如蒼蠅和蚊子。尤其是蚊子，一到夏天就成為了人們的眼中釘、肉中刺，欲除之而後快！但你也不得不感嘆，蚊子的飛行技術是真的了不起，很少有人能夠成功地拍死它們。它們強大靈活的機動性總能逃脫我們的手掌。

然而就是這樣機動性滿分的昆蟲強者，也只有成為蜻蜓食物的份。根據專家統計分析得出，蜻蜓是少有的肉食性昆蟲，它以蚊蟲為食，捕獲蚊子的成功率在90%以上。反過來我們可以對比一下，人類拍中蚊子的機率要低很多。

捕捉蚊子都有如此強的成功率，無愧為自然界中的飛行大師！

蜻蜓的飛行技術

蜻蜓的飛行技術主要體現在兩點上：第一，蜻蜓可以360度飛行。蜻蜓可以在空中懸停，也可以在任意時刻，朝著前、後、左、右飛行，想想往後飛都不用掉頭，這種操作還有誰？

並且在飛行的途中，蜻蜓的速度可以達到50公里左右，這小小的身體，需要承受小車掛2擋時候的車速，身體強度重新整理我們的三觀，並且蜻蜓在空中還能做出許多不可思議的動作。

比如蜻蜓可以在極短的時間內從懸停狀態變為高速飛行狀態，同時還能隨時使用“漂移”式的轉彎。蜻蜓的加速度在科學家的測量下，能夠達到9G以上，這相當於一名優秀的戰鬥機駕駛員所具備的承受力了。

在這樣高速移動、快速轉變形態的飛行大師面前，蚊子只能束手就擒！

第二，蜻蜓除了高超的機動能力和承受能力外，還有超強的續航能力。蜻蜓可以一次性飛行非常遠的距離。在科學家的觀測下，發現蜻蜓最遠能過穿越印度洋，遷徙到非洲。後來俄羅斯的一位生物學家，甚至觀察到了一種飛躍六千多公里，跨越太平洋的薄翅蜻蜓。

以現代一流水平的輕型戰鬥機為例，油箱可裝填3噸左右的航空汽油，作戰半徑在八百至一千公里左右，最大航程在兩千左右，F22的資料是最大航程2177公里（有待考證）。這些戰機或許速度比蜻蜓快，但除此之外，在其它方面基本找不到超越點了。

依靠這兩點，蜻蜓在飛行技能方面，幾乎可以秒殺自然界一眾動物了。機動性、身體強度、續航能力等等，這些都是現代戰機可望而不可及的能力。蜻蜓擁有這樣強大的飛行技術，都來自於它完美的身體結構，這種結構已經傳承了幾億年的時間了！

歷史悠久

蜻蜓在3.2億年前就誕生了，在三疊紀時期它們的體型遠比現在龐大，到了中生代時期，個頭更加龐大，成為了當時的“空中霸主”。蜻蜓一直以來都是肉食主義者，不過為了維持當時龐大的身軀，它們的食物也變得更加“龐大”了。

食物來源也不再侷限於各種昆蟲，一些小型脊椎動物也成為了它們的盤中餐，比如幼年蜥蜴。後來經過生物大滅絕、生物的進化等等事件，蜻蜓頑強地活到了現在，並且身體結果幾乎沒變，唯獨體型縮小了。

蜻蜓憑什麼一直能在地球上存活，並且身體沒有發生“進化”呢？很明顯，這其中最大的功勞屬於它們的特殊身體結構。

比如科學家在它們的身上還找到了解決“顫振”的方法，在蜻蜓的翅膀邊緣，存在著一種“翼眼”區域，能幫助高速飛行的蜻蜓穩定翅膀。依據這個原理，我們也找到了克服“顫振”技術。

總結

在蜻蜓身上，我們看到了許多“生物飛行器”的影子，如果參透蜻蜓的這些結構、技能，或許我們的飛行器還能再上一層樓！