提到非洲的工業水平，大家都知道並不是很強，尤其是在裝備生產方面一直依賴於從國外進行引進。整個非洲地區，除了南非曾經研製出“石茶隼”武裝直升機、號角坦克等還算先進的裝備之外，一直鮮有自產的主流裝備出現，不過非洲老百姓的智慧還是很有趣的，也發揮過自己的想象研製出了一批外形威武的裝備，不管其戰力如何，至少精神可嘉。
“石茶隼”武裝直升機
號角坦克
單兵外骨骼
提起單兵戰術外骨骼，人們腦海中總會浮現出鋼鐵俠那樣的身影，這樣的戰衣將會大大提高普通人的能力，可以提供額外的動力供四肢活動，簡直如同未來戰士一般。
大概是這種感覺
而實際上，單兵外骨骼確實是如今各國研製的路上專案之一，其中美國就確實研製了相關的裝備，如洛馬公司研製的HULC動力外骨骼系統，負重達100公斤，可以連續使用24小時。已經經過了多次試用，未來真的有投入現役的可能。此外，俄方也同樣研發了一款名為“勇士-21”的單兵外骨骼系統，雖然額外負重略低於美國，但勝在機動性較好，大大提高了在戰場上的機動能力。
不過非洲的鋼鐵戰衣，似乎哪裡不太對？
非洲國家迦納曾經在該國首都阿克拉舉辦了一場別開生面的科技/防務展。在展出中十分令人注目的就是由非洲的本土公司康達卡集團研製的單兵外骨骼系統。
從外觀上看，這款“鋼鐵俠”戰衣科幻感十足，跟電影中的未來戰士十分相似，並且看上去各塊鋼板將裡面的人包裹得十分嚴實，可謂十分強悍的移動堡壘。
不過實際上，這款看上去威武的人形機甲戰力十分可疑。
首先看這個頭盔，明眼人一看就知道似乎就是普通的摩托車頭盔稍微刷上了點綠色油漆而已，而身上的金屬面板看上去也十分普通，應該就是普通鋼板直接焊上去做成，估計連防個AK都十分困難而其肩頭火力的控制也十分可疑，估計就是手動操作杆的水平。
另外從康卡達的官網上來看，這款外骨骼的生產條件十分簡陋，也就是個普通單車維修點的水平，切割鋼板還需要人力操作鋸子鋸開，外骨骼腳底還要手畫上個印子再比著切鋼板，可見其水平堪憂。
而且目前來看這款外骨骼的動力也是問題，借用趙本山大叔的一句話“出來走兩步”，這個外骨骼如果真的去戰場上走兩步，後果估計……
空中三蹦子
全球單人直升機的運用還是十分廣泛的，比如加拿大人就曾經研製了一款名為蚊子直升機的單人直升機，總重量僅有116公斤，比很多普通成年人還要輕很多，但卻可以達到100公里每小時，能飛到3600米的高空，對於停放要求也十分低，基本有個平地就能放，是一款價效比十分高的直升機。
售價約為38萬元，按規定，116千克重量以下的飛行器可以不用持有飛行駕照，只需證明10個小時的飛行經驗就可
但是非洲叔叔這款直升機嘛……
這款直升機的輪胎應該是從某個小年輕的摩托車上拆下來的，其外殼應該也是土法焊上的鋼板殼子，（估計咱在家隨便找個村子尋摸個能人都能做），更有趣的是這架飛機兩個短小的機翼旁邊各有一個奇怪的火箭，尾部還有個火箭巢，但是貌似方向是自己的駕駛艙……
說實話這玩意兒要能飛起來超過十米算我輸。
兩噸級裝甲車
非洲南部小國曾自行研製了一款名為“豹”式的裝甲車，雖然被網友戲稱為倆手扶拖拉機焊上一個鐵皮櫃子，但這款裝甲車背後蘊藏的精神還是十分值得鼓勵。
手扶拖拉機焊上一個鐵皮櫃子
為了防備地雷的攻擊，所以這款裝甲車的地盤設計十分高，因此看上去跟我們常見的裝甲車有很大的區別，反而有點太空戰車的感覺。
豹式裝甲車雖然外形奇葩，但是其設計上還是有一定的合理性，比如其V型的底部結構確實能夠有效地降低對車輛的損害，而且其篷布的車頂可以在壓力陡增的情況下降低車內人員的壓力，並且其還裝有12毫米的鋼板，具有一定的防護性。
這款重量僅有兩噸的裝甲車*（很多卡車都不止兩噸）可以一次攜帶五名士兵，雖然整體狀況欠佳，但是對辛巴威來說已經是了不起的成就了。
辛巴威曾經裝備的自研"鬼怪"裝甲車,就是普通卡車套個鋼殼
文末再給大家分享一些非洲自產的奇葩裝備。
用途不明高達
大巴改的裝甲車
微型裝甲車，似乎是倆摩托車改的
用康達卡高層科瓦多沃·薩福的話說，那就是：“我們公司的產品已經超越了現有科學所能詮釋的範疇。”
