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近日，才釋出了旗下“最入門級三缸”的凱旋，又拍馬釋出了Tiger Sport 660，這是Trident 660的全新公路休旅版本，在歐洲售價8450英鎊，約合人民幣7.4萬元，仍然是追求價效比的定位，但卻比街車Trident 660貴了近一萬元。
Tiger Sport 660被凱旋冠之以“老虎”系列，也是直截了當的表明了Tiger Sport 660旅行車的身份，並且還是“老虎”中“性情溫順，平易近人”的那一類，主打城市通勤，公路旅行。
外觀方面，Tiger Sport 660也完全不同於其他“老虎”大哥，線條設計不再鋒芒畢露，而是十分的柔和飽滿，看著還會讓人誤以為是本田休旅車，寬大的一體式坐墊和大面積風擋，都在突出這臺車是追求實用取向。
動力方面，採用Trident 660同款動力平臺，甚至連車架也是沿用了Trident 660的現成架構。660cc的水冷直列三缸發動機，最大功率59.6 kW（81匹馬力）/10250rpm，最大扭矩64N·m/6250rpm，兼顧低轉扭矩和高轉延展性，平順且綿密，或許這就是摩托車三缸的魅力。
配置方面，Tiger Sport 660採用Showa 41mm倒置前減震，Showa Monoshock RSU中置後減震，均為預載可調，相比於Trident 660，減震行程有了明顯的加長，座高也因此達到了835mm，但是凱旋提供了810mm的低座墊可選。
前剎車為Nissin雙活塞卡鉗+310mm浮動雙碟；後剎為Nissin單活塞卡鉗+255mm浮動單碟；胎規格為前120/70-17、後180/55-17的米其林Road 5。
其他方面，標配雙通道ABS，滑動離合，可調風擋，油箱容積17.2L，整備質量206kg。
儀表與電控輔助基本也是沿用的Trident 660那一套，LCD+TFT組合式儀表，電子油門，公路/雨天兩種騎行模式，可調節的牽引力控制系統，支援選配My Triumph手機互聯功能。
凱旋還為Tiger Sport 660提供了原廠旅行配件，包括邊箱、尾箱、護手等。
提供三色可選：科羅西紅、琉森藍、石墨灰。
