2021年上半年,新疆的人均GDP排在全國的20名,青海24名,西藏25名,三省區的面積約佔全國的37%,人口總數3442萬隻佔全國人口的2.5%。gdp總量卻只佔全國的1.6%,是事實上的貧窮省份,三省區境內是大片的沙漠及高原無人區,並不適宜人類居住。在農業社會,不能生產農作物,又非交通要到的地方是很難蓄積大量人口的,古絲綢之路給沿途帶來過斷斷續續的繁榮,但在大航海興起之後,陸地上的長途運輸再無優勢可言,直到現在的海運優勢也大大的超過陸運,所以,各國的沿海地區都是發達的地區,而大陸腹地就比較落後。自然就邊緣化了。
不過,世間的萬物都是發展變化的,同一件事,在不同的條件下,你的劣勢也可能變為你的優勢,西部大量不能生產小麥水稻的土地,在人類整體踏入工業化社會以後,卻可以帶來源源不斷的財富。我們國家出於能源安全和可持續發展的考慮,大力的發展新能源,風電,光伏在國家的扶持下,迅猛發展了十多年,但直到現在,中國的能源使用中,煤炭,石油等化石能源人仍佔據總消耗量的85%,風電,光電等新能源佔比不到10%,而在國家2060年的遠景規劃中,新能源要佔據70%以上的份額。東部地區雖然是用電大戶,但人口稠密,耕地眾多,土地資源非常稀缺,要確保糧食安全,就不可能大規模的徵用耕地。西部地區不僅地廣人稀,而且日照時間長,晴天多。比如,西藏地區平均年日照達3000小時以上,直接輻射佔比高達百分之56%到78%。地形上又是遠看是山,近看平川,特別適合光伏的發展。新疆地區也不遑多讓,大片的沙漠戈壁,以前是無用土地,以後卻能成為聚寶盆。
先拿光伏來看看,2021年,各省光伏的裝機容量中,山東排在第一位,達2606萬千瓦時,青海排第五,為1590萬。新疆11位1233萬。西藏排29位僅僅136萬。可見西部的裝機容量還非常的小。其實主要是成本還沒降下來,等西部的規模上去了,成本自然就下來了,那時就是西部新能源大發展的時候了。前幾年光伏是比較有爭議的,不光關鍵技術掌握在外企手中,又出現了盲目跟風的局面,這兩年是沒有人說了,因為技術掌握了,成本也下來了。一件事從經濟角度看可以做,從戰略角度又是必須做的話,也就沒有爭議了。這樣,在特高壓輸電技術的加持之下,未來50年,西部三省區會成為能源基地,中國的波斯灣。一些地圖炮常說,某某地方的人懶散,所以比較窮,其實人和人的差距沒有你想象的那麼大,有了客觀條件,自然就有人會勤奮起來。比如曾經在貿易要道上的徽商,晉商和後來的浙商,都是這個道理。
同時,隨著高鐵等的路上交通的發展,陸運的各種優勢會再次體現,一些體積小,附加值較高的貨物由陸運運輸就會更加經濟。隨著過載鐵路,高鐵,磁懸浮等科技的發展會使陸運的權重逐步的增加,更多的商品會採用陸地運輸,到那時,新疆會從一個邊境省份一下又回到歐亞大陸的中心地帶,既是能源基地又是交通樞紐,人口又不多,想不富都難。