綜合乘聯會資訊,2021年8月國內狹義乘用車銷售145.07萬輛,同比下降14.8%,環比減少3.29%。從資料來看,8月國內乘用車銷量仍然偏弱。在汽車企業方面,一汽大眾、上汽大眾、東風日產、上汽通用等國內主要頭部車企受汽車晶片短缺影響嚴重,銷量同比下滑明顯。
一汽大眾、上汽大眾銷量差距不足萬輛
一汽大眾、上汽大眾本月銷量繼續維持在10萬輛以上。8月,一汽大眾銷售118407輛,同比下跌38.9%;上汽大眾銷售111501輛,同比減少22.5%。儘管銷量繼續領先,一汽大眾銷量同比跌幅卻仍接近4成。同時,一汽大眾、上汽大眾兩大車企銷量差距也不足萬輛。
在進入月度銷量前10的汽車企業中,上汽通用五菱、比亞迪汽車是僅有的兩家銷量同比上升的汽車企業。8月,上汽通用五菱銷售70220輛,同比增長7.7%。受旗下車型宏光MINI拉動,上汽通用五菱銷近半年銷量排名基本維持在7至9位波動。
比亞迪汽車銷量首次進入國內汽車銷量前10強
8月,比亞迪汽車銷售66622輛,同比大增88.1%。從排名走勢圖來看,比亞迪汽車月度銷量排名一直維持在15名左右。進入今年4月,比亞迪汽車在國內汽車銷量排名開始出現變化,排名逐月提升。8月,比亞迪汽車銷量首次進入國內汽車銷量前10強。
在豪華汽車企業方面,華晨寶馬8月銷售56424輛,同比減少7.8%,排名第11;北京賓士銷售34439輛,同比下跌41.5%,排名第17。從資料來看,華晨寶馬銷量收縮幅度要好於北京賓士。
蔚來汽車銷量不敵哪吒汽車
新能源近年一直是國內汽車行業的熱點。作為新能源市場的一支重要力量,造車新勢力企業一直備受關注。8月,理想汽車銷售9433輛,同比大增248%。小鵬汽車銷售7214輛,同比增長172.3%;哪吒汽車(合眾)銷售6613輛,同比提高448.8%;蔚來汽車銷售5880輛,同比增長48.3%。從銷量來看,蔚來汽車8月銷量不敵合眾汽車。國內造車新勢力汽車企業“理小蔚”已轉變為“理小哪”。蔚來汽車銷量排名已跌出國內造車新勢力前3強。