1、【日內瓦車展因疫情再度延期】
在去年開幕前夕宣佈因疫情取消，按原計劃於2022年重啟的日內瓦車展，因為疫情加劇再度被主辦方取消。主辦方指出，取消原因是新冠疫情打擊了汽車供應商，嚴重破壞了汽車所需的半導體晶片供應鏈，以致工廠停產，新車供應受限。汽車製造商“必須首先解決這些優先事項”。
點評：因疫情反覆相繼取消的全球各大車展讓人們不禁反思，車展是否會像辦公、活動等其他事項一樣不再是線下必須。
2、【“最快充電樁”可讓電動車15分鐘充滿】
目前，電動車充滿電最快也需要半小時時間。為解決電動車主充電和里程焦慮，日前，瑞士ABB公司推出了全球最快的電動汽車充電樁Terra360。據悉，該充電樁理論上能在15分鐘完成電動汽車充電，並可在不到3分鐘的時間內為電動汽車提供100公里的續航里程，讓電動車充電時間與燃油車加油時長接近。
點評：完善充電基礎設施建設是解決電動車裡程焦慮最重要的解決方案。
3、【雷諾CEO：未來汽車或繼續漲價】
雷諾集團執行長盧卡·德·梅奧表示，半導體供應短缺，以及鋼鐵、天然氣、鋁等原材料成本上揚或將繼續推高汽車價格。他認為，在未來的1年中，汽車的售價將會進一步上漲。此外，由於晶片供應不足，汽車製造商會專注於生產價格更高、利潤率更高的車型，因此汽車的平均價格也會有所提升。
點評：全球疫情和供應鏈的穩定性將成為汽車等大宗商品價格穩定的關鍵。
4、【蘋果CarPlay或將成汽車控制檯】
據彭博社報道，目前，蘋果車載系統CarPlay可用於控制音樂播放、撥打電話、獲取行車路線等，但蘋果的野心並不侷限於手機對映這麼簡單。據知情人士透露，蘋果正計劃將CarPlay的功能擴充套件到訪問空調系統、車速表、收音機和座椅等核心汽車功能，並透過iPhone對其進行控制。
點評：這意味著車企需要開放汽車底層核心技術，這塊“蛋糕”車企未必會讓蘋果切走。
5、【通用自動駕駛可在95%場景中實現脫手】
通用汽車宣佈推出全新的先進駕駛輔助技術Ultra Cruise，旨在讓車輛95%的駕駛場景中實現脫手駕駛。據悉，Ultra Cruise最終將可在美國和加拿大所有的鋪裝道路上使用。隨後，Ultra Cruise功能將會覆蓋近550萬公里的道路。
點評：中國的道路交通環境才是無人駕駛的最終“試煉場”。
●重點關注●
挪威道路聯合會最新資料顯示，9月，挪威純電動車銷量已佔據該國所有新車銷量的77.5%，滲透率已接近80%，成為全球首個達成這一成就的國家。據悉，該國的目標是到2025年停止銷售所有燃油車。
