【Man哥語】
新一期的Man問答如約而至,提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可,說不定你的問題下次就會被選中啦。(Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目,因此回答的內容僅供大家參考哦,不一定適用於所有人。)(微信公號:CNWAUTO)
這輛車確實還不錯,14.37-18.67萬的售價有點香。外觀前衛,空間充足,全系搭載1.6T發動機+愛信8AT變速箱,整體配置和用料也體現了雪鐵龍亟待翻身的誠意。
說說兩個爭議比較大的點吧。一是法系祖傳的後扭力梁懸架,但在實際駕駛中,得益於優秀的調校,操控性和舒適性並不遜色於同級別的獨立懸架車型,甚至還多了一絲靈敏。二是又大又窄還貴的205/55/R19輪胎,本來是為了降噪節能設計的,卻影響了視覺效果。這兩點我倒覺得無傷大雅,但確實有人完全不能接受,選車這事兒還是要看主觀品味。
從需求來看,你需要一輛第三排可放倒、後排中間乘坐舒適的7座SUV。所以選車時有一個十分重要的指標是:後排地板凸起不能太高。
推薦三款:漢蘭達、福特銳界、雪佛蘭開拓者。三輛車後排凸起都可以忽略,第三排舒適性上開拓者>漢蘭達>銳界。這三款車做選擇的話,要動力操控選銳界,在意科技配置選開拓者,要省事省心選漢蘭達。
10萬左右的SUV市場完全是自主品牌的天下。這個價位的合資品牌不是空間不夠就是配置拉胯,所以建議選擇一輛國產車。
如果預算提高到12萬,就能拿下國產SUV三巨頭:哈弗H6、長安CS75、吉利博越。控制在10萬左右可以看看它們各自的小弟:哈弗初戀、長安CS55PLUS、吉利繽越。這三款車的空間女士日常使用都足夠,4S店也夠多,維修保養很方便。
三款車都是1.5T發動機,但初戀和繽越都用了扭力梁懸架,只有CS55PLUS用上了獨立懸架。在動力和底盤上, CS55PLUS都更勝一籌;哈弗初戀開起來會有點肉,但是內飾配置的科技感要明顯高於另外兩位選手。繽越從動力表現上看是要強於初戀的,可惜只有三個缸,空間也有些遜色。總體來看,建議優先考慮哈弗初戀和長安CS55PLUS。
瑪奇朵內飾更精緻、科技感更強,宋PLUS DM-i可以對外供電、刀片電池更安全。不過這兩輛車做選擇主要還是要看充電條件和使用場景。宋PLUS DM-i是PHEV車型,瑪奇朵是HEV車型。如果充電方便、110km的續航能夠滿足日常通勤需求,就選宋PLUS DM-i;如果充電麻煩、常跑長途,就選瑪奇朵,經常虧電行駛的話宋反而會更費油。
先開霧燈,再看情況開雙閃。
關於霧燈和雙閃的使用,《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有明文規定:
第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈,但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
在高速公路行駛時:
第八十一條 機動車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,應當遵守下列規定:
1. 能見度小於200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;
2. 能見度小於100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;
3. 能見度小於50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,並從最近的出口儘快駛離高速公路。
總的來說,雨霧天氣先開大燈,能見度低開霧燈,影響車速再開雙閃。霧燈的穿透性是車上所有燈裡最強的,它的作用是在能見度不足時告訴後車“前方有車,保持車距”,所以遇上雨霧天氣,先開霧燈。而雙閃的學名叫“危險報警閃光燈”,開啟雙閃等於提醒後車“前方有危險,降低車速”,所以要等能見度嚴重影響車速時再開。在正常車速下開啟雙閃,可能會讓後車對路況和車距產生誤判,影響行車安全。
本文為中新汽車原創,歡迎小夥伴分享,媒體如需轉載請在文前註明作者及出處,謝絕任何媒體、自媒體以此文任何內容製作為影片、音訊指令碼,違者將承擔法律責任。圖片來源於網路。