中國是現在所有發展中國家最棒的，第一名的作業自然是香饃饃，非洲就有一個國家靠抄作業經濟翻了十倍，難道中國的作業真有這麼香嗎？他們又是怎麼完成這一經濟壯舉的呢，長按點贊加關注，您的支援就是我們最大的動力。
我們今天要說的這個小國家就是位於東非的衣索比亞，說他是小國可沒有一點不屑和嘲諷的意思，實事求是地來說衣索比亞是世界最落後的國家之一，雖然在一年總GDP上一直處於非洲前十，但是衣索比亞的人口數量卻遙遙領先非洲各國，也就導致了該國呈現了GDP和人均GDP完全不成正比，用貧窮來形容這個國家絲毫不過分，但我們絕不會想到埃塞在二十年前的經濟水平要更低，二十年前的埃塞不管從經濟軍事方面都是世界最低一等的，大家可能會說非洲不都是這個樣子麼，被殖民者壓迫了幾百年能發展得起來就有鬼了。
但埃塞其實是非洲唯一兩個沒被殖民的國家，甚至還先後打敗過英國義大利的入侵者，真正造成埃塞貧窮的原因是不斷的內亂，短短一百年時間埃塞經歷了，皇帝、軍政府、獨裁者、過度政府、聯邦政府，國內體制也從封建社會轉變到社會主義再到現在的聯邦制，短期內不斷的政權變化讓他錯失了發展的機會，以至於到現在還是以農業作為經濟支柱，但這一切隨著埃塞總理梅萊斯訪問中國而改變，說起梅萊斯也是非洲的一個傳奇人物，在這個貧窮的國家他憑藉自己的實力拿到英國留學的機會，並且先後在英國、荷蘭、韓國獲得學位，回來看到動盪的國家後毅然棄筆從戎，一步步成長為非洲政壇的重要人物。
梅萊斯在1995年正式成為該國總理，並且在兩個月後就開始前往我國進行友好訪問，也正是這次訪問徹底改變了衣索比亞，那麼梅萊斯在中國究竟看到了什麼呢，前面說過梅萊斯從求學時期就是接受英國的教育，在歐洲國家那邊認為的中國是十分落後的，但是梅萊斯來到中國後看到的不是死氣沉沉，而是一股子蓬勃向上的朝氣，看完後梅萊斯意識到這或許能成為埃塞的發展道路，於是回國後就為自己國家制定了雙管齊下的計劃，第一尋求中國的援助，用外資來刺激自己國家的經濟發展，第二模仿中國的特色發展道路制定階段計劃，已達到長期穩步增長的目的，這位被人評價穩重到木訥的男人回國後就展示了鐵血手腕，先是制定了和我國一模一樣的五年計劃，大力建設工業園區和經濟發展特區，以食品飲料、皮革紡織等輕工業作為發展重點，打下了埃塞國內工業最為關鍵的基礎，雖然這個工業基礎還極為薄弱，但是能在非洲這片工業荒漠中有此實力也是極為不容易。
在大力投資工業的同時，還效仿我國大力發展國內農牧業，更是把咖啡打造成了國家特色出口貿易，據統計全世界有15%的咖啡來自埃塞，咖啡年產量33萬噸佔據埃塞出口貿易的60%，埃塞還根據我國內蒙的經驗大力發展畜牧業，現在牲畜存欄總數居非洲第一、世界第十，更是對我國大開門戶吸引投資者建設旅館、發展旅行社，當然真正改變埃塞的還是他們境內第一條鐵路，那麼我們究竟幫助埃塞修建了怎麼一條鐵路呢，2016年10月5日亞吉鐵路正式通車，這是東非地區首條標準軌距電氣化鐵路，也是埃塞第一條跨國鐵路，它連線了埃塞和沿海國家吉布提，看到沿海相信大家都看出這條鐵路有多重要了，埃塞是一個內陸國家，也就導致了他除了和自己鄰國能夠使用鐵路交易之外，對外的手段基本依靠於貨運飛機進行貿易，但是有了這個鐵路之後就可以依靠吉布提的港口完成海上貿易，這條鐵路是梅萊斯雙管齊下計劃的重要一環，可惜的是梅萊斯還沒等到這條鐵路開通便因病去世了，但是鐵路的建設並沒有因此停下，因為他對於埃塞乃至東非都太過重要，下面我們就看看這二十年中國式發展對於埃塞的影響有多吧。
從2000年開始到2020年埃塞GDP平均成長9%，20年裡完成了82.42億美元到959.13億美元的跨越，整整十多倍的差距不僅位於非洲前列，甚至全世界都只有寥寥幾國能和他相媲美，在2008年經濟危機和2020年疫情兩個時間段內，全世界各國都是經濟呈現一片下跌之勢，而埃塞還以8.1%的增長和中國攜手領跑全球，甚至連非洲聯盟的總部都設立在埃塞首都亞的斯亞貝巴，埃塞的成功也吸引了更多非洲國家模仿中國，也正是因為這種埃塞帶來的蝴蝶效應，讓中國超越美、英、南非成為了非洲最具影響力的國家，沒有之一。
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