近日,豐田公佈了一項全輪轉向專利,該專利每個車輪都可以獨立轉向,轉向角度甚至達到90度以上。
看看專利細節,車輛有三種轉向模式可以切換,第一種是四輪全部轉到相同的方向。此時車輛就像螃蟹一樣“橫著走”,而第二種就是常見的形式,前輪、後輪相反方向轉向,以縮小轉彎半徑。第三種方式,是車輪子可以從車身探出,完成相應動作(這個我不太理解)。
轉向機構複雜,每個車輪都安裝獨立的電機,預計這項技術將適用於電動車。
近日,豐田公佈了一項全輪轉向專利,該專利每個車輪都可以獨立轉向,轉向角度甚至達到90度以上。
看看專利細節,車輛有三種轉向模式可以切換,第一種是四輪全部轉到相同的方向。此時車輛就像螃蟹一樣“橫著走”,而第二種就是常見的形式,前輪、後輪相反方向轉向,以縮小轉彎半徑。第三種方式,是車輪子可以從車身探出,完成相應動作(這個我不太理解)。
轉向機構複雜,每個車輪都安裝獨立的電機,預計這項技術將適用於電動車。