空間舒適也能賺錢，合資真正大7座空氣懸掛MPV，實拍福特途睿歐
說到MPV車型，在國內這麼多年的商務用車形象讓其在很多人心中還是比較高階的。而在全球市場，以MPV作為平臺，其實這是一個很全能的車型，比如賓士V級就是一個很好的例子，既可以是豪華MPV賓士V級，也可以是實用的工具車賓士威霆。而在工具車領域有著全順這樣出色車型的福特，在MPV領域也展現了自己的全能特性，途睿歐這款車憑藉獨特的設計就是一個全能的MPV。
途睿歐這款車前臉就很奇特，MPV外形一般都比較高大，但是途睿歐高大的像是一個巴士。這點很像全順，而且風擋玻璃面積巨大，車內視野簡直一覽無餘，造型上途睿歐就已經足夠特別。
高達4976mm的車身長度和1米99的車身高度也是妥妥的MPV中的巨無霸，同時車頭部分角度很大，車身側面方正，而且側滑門面積巨大，載人載貨這都是絕對的好幫手，或者說這車看上去就跟麵包車一模一樣。不過這車有個獨門秘籍，那就是後橋使用空氣懸掛，極大的提升了乘坐舒適性。
車尾的巨大尾門以及兩側縱置尾燈屬於非常典型的貨車屬性設計，途睿歐的設計是怎麼看都應該是從全順的專案裡抽出來的，和傳統的商務MPV不同，這車從頭到尾都有著強烈的全能屬性。
內飾部分不知道大家開沒開過輕卡或者說那種清障拖車，這車開起來和內飾的佈局都非常相似，中控臺很大，佈局分塊，巨大的風擋和後視鏡都讓人有種開卡車的感覺，不過內飾做工用料都是標準的乘用設計，非常高階也非常舒適，只是說佈局和視野感受上相似，而且這是自動擋車型，還有藍芽大屏的常規舒適性配置，開著的體驗並不弱。
主駕駛還給配備了電動調節座椅，並且有獨立扶手，中間的杯架和儲物格倒是又很像輕卡的風格，不過實用性確實非常不錯。
拉開巨大的側滑門之後，首先能感覺到這車非常寬敞，第二排第三排後備箱都有充足的富裕，甚至感覺9座也不在話下，而後排還有獨立的小天窗，以及空調出風口，除了座椅沒有那麼豪華之外也並不比那些高階MPV弱，而且巨大的空間
動力上，2020款 2.0T 自動精睿版 國VI全系配備的是一臺2.0t四缸渦輪增壓發動機，最大功率203馬力，峰值扭矩300N·m，與之搭配的是一款6AT變速箱，最高速度156km/h，0-100公里/小時的官方加速成績13.1秒，綜合油耗9.5升/百公里。
評論：途睿歐豐富的內飾造型是它的一個值得肯定的地方，總體的設計樣式也是很不錯的。這個型號可以勝任多人出行的使用需求，而且它的使用率還是很不錯的。
