油價將迎新一輪上調
2021年，國內成品油調價已呈現“十二漲三跌三擱淺”的格局。那麼，下一輪油價將如何調整?據統計，新一輪的成品油調價視窗將於10月9日24時重新開啟。根據國內原油週期統計資料預測，前8個工作日預計油價每噸上調215元，摺合成升來計算，預計油價上調價格在0.17-0.18元/升，加滿一箱50升油將多花7元左右。
石油被稱為工業的血液。不僅是我們工業社會發展中必備的動力燃料，而且還是合成纖維、塑膠等化工產品的原材料。隨著我們現在科技的發展，石油在我們日常生活中的運用也變得更加廣泛。汽油是石油的提取物，是我們日常交通工具如小汽車、公交車等中所使用的燃料。
近幾年，國內供給側改革加快，石油去產能效果明顯，石油行業淘汰了落後產能，石油的生產、銷售的效率有了較大的提高，未來石油化工裝置行業的銷售收入會小幅上漲。根據中研普華研究院《2021-2026年汽油行業深度分析及投資價值研究諮詢報告》顯示：
汽油行業未來投資前景價值分析
隨著汽油市場規模的不斷擴大，汽油行業也迎來轉型，客戶的需求逐漸向定製化、精細化轉化，汽油各大企業間的競爭將逐步摒棄低端的價格競爭，變為產品和品牌的競爭，從而迎來了技術服務能力的新挑戰。
石油化工是化學工業的重要組成部分，在國民經濟的發展中有重要作用，是我國的支柱產業部門之一。2020年是中國環保政策密集落地期，監管愈加嚴苛，化工行業環保壓力進一步增加。短期來看，企業面臨環保成本提高的壓力，將加速落後的中小產能退出。長期來看，將加快傳統化工向高階化、叢集化、基地化、綠色化發展的步伐，向高質量發展邁進。
在我們國家14多億人口中，根據中國社會科學院在2020年的《經濟藍皮書》中資料顯示，我國平均每100戶家庭中就有33輛汽車。城鎮居民的家庭汽車保留量是40%，農村大概是24%。有資料顯示，我們國家在2021年的上半年已經調整了油價近15次，其中僅有兩次是下調，其他均是上漲。在2021年上半年我國油價已經達到了7.5元/升，在2020年全國油價幾乎都不會超過7元/升。
在9月份，我國油價有過兩次調整，92號汽油和0號柴油的價格累計上漲了0.18元、0.19元。
汽油行業報告重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，並對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。未來汽油行業將如何發展?請點選檢視中研普華研究院報告《2021-2026年汽油行業深度分析及投資價值研究諮詢報告》。
