德國的紐博格林賽道被認為是賽車運動中最重要的賽道之一，這條傳奇賽道舉辦過從一級方程式賽車到摩托車大獎賽再到世界超級摩托車錦標賽 (WSBK) 的所有賽事。儘管享有盛譽，但MotoGP早在1998年之後就不在紐博格林舉辦，而最後一次在賽道上舉行的WSBK是在2013年。
雖然紐博格林賽道不再是世界頂級摩托車比賽的主戰場，但許多愛好者仍然將這條賽道視為摩托車比賽的殿堂。出於這個原因，MV Agusta與紐博格林賽道合作，推出限量版Brutale 1000 Nürburgring（紐博格林）版,為了紀念賽道的傳奇歷史。
Nürburgring（紐博格林）版基於最新的Brutale 1000 RR打造，限量版車型具有與2021款車型相同的998cc直列四缸發動機，但限量版加入了從WSBK中獲得的鈦合金4合2合1的Arrow排氣系統，受益於更長的主歧管，從而增加了扭矩。另外配備專用的ECU，將紐博格林版的功率從基礎版的208匹馬力提升到215匹馬力。
紐博格林限量版不僅更強大而且更輕，還採用新的配色，以銀色、紅色、黑色為主基調，讓外觀看起來更獨特。
配備與BST合作開發的新一代碳纖維輪輞，降低了3公斤重量。由於涉及簧下質量，因此減輕的重量具有雙重價值。比如慣性降低，操控起來改變方向變得更快、更靈敏。
限量版外觀上有一個非常獨特的部分，位於大燈上方的碳纖維小翼，旨在增加高速時減少高速前輪的升力，與其空氣動力學元件一起最佳化駕駛動態。其他的碳纖維元件包括，排氣罩和乘客座椅罩，均採用碳纖維製成。
電子系統仍然完整，包括MVICS 2.1處理器，具有各種子功能，例如發動機模式、扭矩控制、牽引力控制、啟動控制、Quickshifter Bi-Direction、自動關閉轉向燈、定速巡航、彎道ABS。這些資訊全都顯示在5.5英寸的TFT-Full Color螢幕上，同時可以連線使用智慧手機訪問導航功能、接聽電話或訪問MV Ride應用程式，透過手機設定各種車載系統。
硬體方面，配備Ohlins Nix EC倒立式前叉和Ohlins EC TTX後避震器，均支援電子調節。前後電子懸架重新調校以提高騎行精度，還搭載了OHLINS的電子轉向阻尼器。制動方面，Brembo 最新的Stylema整體式徑向前制動卡鉗，搭配320mm的雙制動盤。
這臺有史以來最極端的MV Agusta Brutale，廠家提供限量編號，被鐳射雕刻在側面碳整流罩上。而且只限量生產150臺，售價高達39,900歐元！
