隨著金九銀十買車季已經正式到來，許多的廠家也準備在這兩個月時間裡推出大量的新車。這不，9月的程序還沒有過半，目前市面上就已經有3款全新車型按奈不住地進行了上市。而且有意思的是，其中涵蓋了SUV、轎車、MPV這三種車型，所以今天我們就來看看這幾款車型，大家不妨也思考一下，究竟哪臺車能火！
全新長安CS55PLUS
指導價：10.69-12.19萬元
上市時間：9月6日
有人說長安CS55PLUS的價格太貴了，畢竟，此前的CS55車型售價才8.49-13.39萬元區間，而且終端還有1萬左右的優惠。對於這個問題，其實我覺得大家也要分兩面來看待。畢竟，全新的長安CS55PLUS在顏值上提升了很多，內飾也換裝了與長安UNI-K車型相同的戰機式設計風格。所以，在這些設計、用料以及做工上面的提升，其實也都是需要去到一定成本的，因此漲價並不奇怪。
另一方面，長安CS55PLUS所搭載的藍鯨NE系列1.5T發動機，最大功率可以去到188馬力（138千瓦），最大扭矩則為300牛·米，匹配7速雙離合變速箱，整體出力感覺還是相對線性的。變速箱的換擋平順性也不錯，能夠準確體會駕駛者的駕駛意圖，這點比長安CS55有長進。
至於底盤行駛質感，整體還是偏舒適的家用風格，減振器對於振動的吸收能力比較強，結合其10萬多的起步價格，整體也符合其定位。
最後，顏值用料均有提升的CS55PLUS總體還是值得大家去購買的，未來相信新車也會有一定的價格優惠，所以現在想買的朋友也不妨再繼續等待一段時間，以便時機成熟再入手。
全新別克威朗Pro家族
指導價：12.99-15.89萬元
上市時間：9月10日
此前在售的別克威朗其實就是以前的老英朗車系，只不過別克用更高明的手段把它給包裝成了看似“精品”的A+級轎車。如今，威朗車系也終於再次迎來了換代，新車提供Pro和Pro GS兩種車型可選，而售價區間則為12.99-15.89萬元。說實話，看到這個價格，我覺得別克還是挺有誠意的，畢竟，別克車不優惠個3萬那都不叫車，因此只要大家願意等，相信10萬以內買全新威朗Pro不是問題。
那威朗Pro有哪些值得入手的地方呢？首先就是更年輕時尚的外觀，畢竟全新威朗Pro的樣子還是蠻好看的，這點相信也能夠討好當下的年輕人。內飾方面，新加入的一體式中控大屏也成為了這代威朗Pro的最大亮點，這使得新車看上去很有科技感，同時車機也開始支援OTA遠端升級功能。
至於動力，你們喜歡的四缸機也終於回來了，新車搭載1.5T發動機，最大功率184馬力，最大扭矩250牛米，引數上也比上一代威朗GS強了不少。傳動匹配的CVT無級變速箱，實際開起來最大的特點就是響應迅速和線性平滑，總體也能夠滿足家用。
總的來說，全新威朗Pro的外觀內飾提升還是非常大的，這點對於年輕人而言應該很有吸引力。此外，重新加入的1.5T四缸發動機相信也能符合大多數人的需求，所以接下來就看後期新車能夠優惠多少了，一起拭目以待吧。
東風悅達起亞嘉華
指導價：28.89-33.99萬元
上市時間：9月13日
起亞嘉華作為今年東風悅達起亞最重要的一款車型，可以說是被廠家所寄予了高度厚望。而就在9月13日，這款新車終於也已經是正式上市了，新車售價區間為28.89-33.99萬元，全系共有四款車型可選。
對於這一價格，許多朋友都表示有些貴了，畢竟大部分人對它價格的心理預期都是在23-28萬元區間，如今起亞直接定出了一個接近29萬元的價格，也就難免讓大家的心裡有些不肯接受了。
當然，嘉華的產品力還是不錯的，首先顏值過得去，也有著一副標準的美系硬派越野SUV造型。其次，嘉華的長寬高分別達到了5155\1995\1795mm，軸距則為2090mm，要知道，這樣的軸距甚至已經超過了別克GL8，所以也就難怪起亞有如此的底氣敢對嘉華定出高價了。
最後，嘉華的座椅採用2+2+3佈局，不僅舒適度OK，高配車型的第二排座椅還配備了通風加熱功能，這點也是功能性全面的一代體現。動力上，雖然233馬力的2.0T發動機在資料表現上不算多亮眼，但得益於其配備的8AT變速箱，總體駕駛感受是能夠給到好評的。因此，結合整體的表現來看，起亞對嘉華定出這接近29萬元的起步售價也就顯得合情合理了。
總的來說，起亞嘉華目前來看可能不會是一臺走量的MPV車型，但我們相信，憑藉綜合且優秀的產品實力，起亞嘉華一定能夠在市場上存活並與別克GL8車型所競爭很多年。畢竟，MPV市場的競爭有時候就像是一場長跑，雖然有的車起步慢了些，但只要產品足夠給力，相信就能夠堅持到最後，並最終脫穎而出。而起亞嘉華，或許就屬於那類選手。
好了，以上就是9月已經上市的3款全新車型，對於長安CS55PLUS、別克威朗Pro、起亞嘉華這3款新車的到來，你們有沒有想要購買的衝動和慾望呢？下方留言說說吧，咱們一起交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！
