10.19萬起！大眾技術加持全系標配1.5T 全新思皓QX來了

不知道大家有沒有聽過“思皓”這個品牌？

不熟悉沒關係，江淮與大眾大家應該都有了解

思皓就是江淮汽車與大眾汽車合資成立的全新品牌，同時也是大眾旗下的子品牌之一，該品牌於2018年4月24日創立，在2020年北京車展上，思皓乘用車正式釋出思皓X8。

今天我們要說的是思皓家族的全新成員——思皓QX

思皓QX在2021年上海車展上正式亮相，定位緊湊型SUV，並於2021年6月26日正式上市，隨後在成都車展上新增追光版車型，目前全系共有9款車型可選，指導價在10.19-14.89萬之間。

新車看點：

1、外觀設計個性，整體完成度較高

2、全系1.5T發動機，最大馬力184Ps，同級處於前列

3、品牌成立時間較短，需要較長時間打造口碑

與思皓X7、X8不同，QX並沒有使用大嘴式設計，強調層次感的前臉讓它頗有新能源車的味道，並且在設計語言上與思皓其他品牌有明顯不同。

從外觀上看，思皓QX的配置不低，例如毫米波雷達以及前置攝像頭的加入，讓車輛擁有了一定的駕駛輔助功能，如果加上前雷達探頭，估計還能支援車輛自動泊車。

車輛長寬高分別為4605/1890/1700mm，軸距為2720mm，尺寸在同級別來說不算很大，但勝在實用，車輛側面是典型的SUV設計。尾部與前臉一致，以層次感為主，在一眾隱藏式排氣的潮流下，絲毫QX使用雙邊雙出的真排氣，有那麼一點文藝復興的感覺。

內飾部分思皓QX雖然指導價不高，但整體呈現出來的質感以及做工都有大眾的影子。很明顯整套內飾以簡約為主，去除了大量的實體按鍵，透過兩個螢幕與駕駛員互動。

車機系統響應迅捷、系統邏輯清晰，並且帶有全景影像、行車記錄儀等，登入賬號之後還能實現線上音樂、影片等，語音識別在同級別中也算是中上游水準。

但擋把操作有待改進，從部分車主口碑中可以看到，思皓QX的擋把反光嚴重，並且容易掛錯擋，需要適應一段時間才能完美上手。

動力部分，思皓QX全系使用1.5T發動機，最大馬力184Ps，同級別來看輸出不小，即便面對長安藍鯨動力也不落下風，與之匹配的是6速溼式雙離合變速箱/6速手動變速箱。當然了，作為一款城市SUV，思皓QX全系僅有前驅車型。

同級別來看，思皓的壓力一點都不小。首先，10萬級自主品牌SUV細分產品相當龐大，首先有名聲在外的哈弗H6，憑藉眾多的動力儲備、驅動系統等優勢鞏固陣地，佔據重要市場份額，常年霸佔SUV銷量榜冠軍之座。

長安CS75 PLUS以及CS55 PLUS分別佔據入門與中端該價格區間，以藍鯨動力在輸出上的優勢以及CS75 PLUS上2.0T+8AT和1.5T+6AT的動力組合在可靠耐久性上的突出，成功俘獲不少消費者。

思皓作為一個後來者，在品牌口碑方面雖有大眾背書，但畢竟品牌年輕，很多東西尚未得到驗證，如何提升品牌號召力以及消費者信任度，這是思皓品牌目前所需要做的。同樣由於這種原因，在後市場保值率表現上思皓的表現相比起老牌對手同樣的弱項。舉個簡單的例子，買二手車時你是選擇一個未知的新品牌還是會選一個得到市場驗證的老牌車型？答案不言而喻。

經過總結下來，筆者個人認為300T DCT尊榮智聯型（指導價：13.89萬）最值得推薦。原因很簡單，首先思皓QX入門的是兩款手動擋車型，除非是對手動擋車型情有獨鍾，否則都不推薦選擇手動擋車型。

其次，對比起追光版（13.49萬）車型，300T DCT尊榮智聯型價格上只高了4千元，但多出氣簾，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助、主動剎車等L2級駕駛輔助功能，還有電動後備廂、皮革方向盤、8喇叭揚聲器等等舒適性配置，這些對於日常用車大有裨益。

思皓QX與家族以往的產品相比進步明顯，但放在同級別來看，作為MIS架構的首款產品，它給我們帶來不錯的第一印象。對於品牌而言，思皓QX是新的起點，在品牌號召力方面仍然需要加強，品牌口碑以及知名度是影響思皓車型銷量的重要因素。