多少人等到花兒也謝了，你們心心念唸的特斯拉 Cybertruck 最終的量產版應該就是這個樣子了，不會再有任何修改了，如圖所示：
興奮嗎？！
特斯拉執行長埃隆馬斯克最近在 Twitter 上回答了有關特斯拉 Cybertruck 更新的問題，暗示了三件事。
首先，最終的生產版本幾乎與第一個生產版本中顯示的完全一樣，後來在加利福尼亞、德克薩斯和紐約多次出現。 這意味著尺寸沒有變化、主體設計沒有變化，只是對細節進行了細微的改進。不得不說，敢於把這麼概念化的車型直接量產，除了馬斯克和他的特斯拉，還有誰？
其次，特斯拉電動皮卡將配備後輪轉向，以提高這麼大的車輛的轉彎能力和機動性。
馬斯克說：“我們正在增加後輪轉向，因此它可以以高敏捷性進行急轉彎和機動。”
在這一點上，我們不知道它是否只是在某些汽車中使用的基本後輪轉向，或者它是否還有一種特殊的斜向駕駛模式，例如 GMC Hummer EV 的 Crab Mode。
埃隆·馬斯克暗示的第三件事是，Cybertruck 中還會實現許多其他尚未透露的“偉大事物”：
“許多其他棒極了的事情即將到來。”
這是老馬留給我們的懸念，在這款車型交付之前，到底還會有什麼驚喜，越來越讓人期待了。
以下是目前已知最全的Cybertruck規格資料，正式交付版將和這個一致。
特斯拉 Cybertruck 規格：
續航（EPA）
單電機後驅版：250+ 英里（402+ 公里）
雙電機全輪驅動版：300+ 英里（483+ 公里）
Tir Motor AWD版：500+ 英里（805+ 公里）
加速度 0-60 英里/小時（0-96.5 公里/小時）
單電機後驅版：6.5 秒
雙電機 AWD版：4.5 秒
Tir 電機 AWD版：2.9 秒
牽引能力
單電機後驅版：7500+ lbs (3402+ kg)
雙電機 AWD版：10000+lbs（4536+kg）
Tir 電機 AWD版：14000+lbs（6350+kg）
有效載荷：高達 3500 磅
儲存容量：100 立方英尺的外部可上鎖儲存空間，包括保險庫、行李箱和帆柱。
拱頂長度：6.5 英尺
基本配置資訊
後輪轉向
自適應空氣懸架：任一方向 4 英寸
離地間隙：高達 16英寸
接近角：35°
離去角：28°
主體：超硬 30X 冷軋不鏽鋼
觸控式螢幕尺寸：17英寸
座位數：最多六名成人
