智通財經APP獲悉，日產汽車計劃斥資逾1,300億日元(約12億美元)實施新技術，打造高科技綠色汽車製造廠，使其全球工廠提高生產效率、減少汙染，並準備大規模生產電動汽車等新一代汽車。
作為其“智慧工廠計劃”的一部分，日產汽車在過去兩年裡花費了約330億日元在東京北部栃木縣工廠安裝先進裝置。日產執行副總裁坂本秀行(Hideyuki Sakamoto)在上週五接受媒體採訪時表示，該公司現在計劃在日本和美國的主要工廠推出同樣的舉措。
據媒體報道，日產汽車正在尋求進行新投資的工廠包括日本Oppama和Kyushu工廠，以及在美國的Canton和Smyrna工廠。坂本秀行預計，對後兩個工廠的投資將超過700億日元，而每個日本工廠獲得的投資額與栃木工廠大致相同，他補充稱，新裝置將在大約七年的時間內逐步引入這些工廠。
上週五，日產汽車在栃木公開了其改造後的智慧工廠。該工廠引進的技術包括電動汽車生產設施、提高生產效率的VR培訓系統和生產線的新自動化零部件。坂本秀行表示，作為到2030年將工廠二氧化碳排放量比2019年減少41%重要計劃的一部分，日產還將為工廠裝置供電，並使用可再生能源和燃料電池進行發電。
據瞭解，日產汽車於2019年首次宣佈，將開始在栃木工廠實行先進技術和安裝先進裝置。該工廠佔地290萬平方米(約717英畝)，每年生產約25萬輛汽車，其中包括英菲尼迪等品牌車型;日產栃木工廠及其技術旨在成為全球汽車製造工廠的典範。
日產計劃在本財年開始在栃木生產其旗艦電動汽車Ariya。作為日產轉型計劃的一部分，這款旗艦電動汽車是日產計劃向市場推出的12款新車型之一。有分析人士認為，這款車型將是日產汽車未來業績的關鍵，日產汽車則稱這款車體現了其數十年電動車型的生產經驗。
由於栃木工廠將生產電動汽車，為了生產電池驅動型的車型，生產線必須進行多種改進。據瞭解，自動化托盤將被程式設計化，用於安裝電動和傳統汽車導向的動力系統。該系統可以測量汽車的尺寸，並進行微小的調整，以確保安裝元件的精度在一毫米以內。
還有專門為Ariya生產零部件的機器。日產汽車表示，在大規模生產的汽車中，Ariya將首次用緊密纏繞的銅線取代常用的轉子磁鐵。這提高了電機元件在高速行駛時的效率，並意味著可以減少昂貴和有供應風險的稀土金屬。
為了提高栃木工廠的效率，“虛擬混合現實”耳機正在被用於培訓工人進行執行諸如檢查較複雜的汽車零部件的劃痕或變形等操作。當使用該型別耳機檢查機器時，操作指南會懸浮在空中，箭頭指向需要檢查的部件區域。
在另一項提高效率的嘗試部署中，日產在現場一棟建築的二樓控制室安裝了智慧化監控器。他們監視生產線上發生的任何問題，分散在工廠各個樓層的感測器會對任何生產問題發出警告，配有專業裝置的工人會被派往現場，智慧化監控器會給出如何解決的指導性建議。日產汽車預計，該系統可將裝置恢復時間縮短30%。
