美國偵察機撞擊我方戰機
沒有一個國家願意被其他勢力監視，那些小國家無力拒絕、抗擊來自強國的監查，但中國卻不是任人欺負的弱國。在2001年4月1日，面對美國派遣至海南島地區進行任務的EP-3型電子偵察機，就遭到了我方飛行員的警告和驅逐。
按常理來說，在別人家門口偷偷摸摸做一些不正當的事情結果被發現了，應當在主人家生氣前趕緊離開才對。但是美國飛行員卻從“小偷”化身“強盜”，直接駕駛這檢查機向著我方飛行員駕駛的殲8進行撞擊。這一操作，導致我國飛行員王偉犧牲，年僅31歲。
美國這一肆意張狂的行為，惹怒了國人，中國態度強硬地要求美國對己方飛行員的行為進行解釋，並公開道歉。美國起初嘴硬，公然扯謊，表示美軍並未進入中國空域進行偵查，撞擊行為也只是意外。
美國道歉
但是我國並沒有打算讓美國矇混過關，毫不退讓，而美國也迫於國際輿論，以及迫降後停留在我國的24名機組人員的壓力，答應向中國道歉。在美國將致歉措辭中令人憤怒的“遺憾”，改至“十分抱歉”後，我國答應釋放美軍機組人員回國。
在EP-3偵察機迫降機場前，偵察機上的機組人員就已經手忙腳亂地做了一系列防洩密的措施，將資料扔的扔、毀的毀，電腦都砸壞了好幾臺。雖然由於他們的操作不是很專業，導致還是有部分美國的機密資訊流出，但總體影響不大。暫時鬆了一口氣的美國為了防止洩露更多資訊，趕緊要求中國對EP-3偵察機進行全面維修，並將其送回美國。
EP-3偵察機被拆解運輸
中國被美國的無理要求氣笑了，當即表示：此事全部責任都在於美國，中國並沒有維修美方偵察機的義務。美國只能自己將EP-3偵察機進行拆解後運回國。
於是，在我方人員的監查下，美方人員在海南陵水機場將機體逐漸拆解完畢，還租用了俄羅斯AN-124運輸機將拆解下來的零件送回國，重新進行組裝。AN-124運輸機是世界第二大運輸機，美國想要儘可能地減輕工作量，便只能向俄羅斯提出申請，倒也“求”了一回人。
雖然“4.1”事件告一段落，但美國給我方造成的傷害不可被抹去，英雄王偉再也無法睜開眼睛，而他的家人也將在無盡的思念與悲痛中度過後半生。這也令我國更加堅定了提高實力、鞏固國防的決心——此事件再也不會重演，沒有任何國家再敢在中國肆意妄為了。
