文:懂車帝原創 張屹鵬
[懂車帝原創 行業] 在這次對話中,普利司通(中國)投資有限公司市場總監田中亮一多次提到了中國市場的重要性,而事實上,從BLIZZAK冰銳客DM-V3到成為2022年北京冬奧會及北京冬季殘奧會官方輪胎合作伙伴,普利司通也確實言行合一。
自1931年建立以來,普利司通始終是一個發展思路十分清晰的輪胎品牌,20來分鐘的溝通算不上多麼深入,但已足夠探明田中亮一對於全球市場、中國市場,以及冬奧會層面合作的觀點與看法。
“中國市場是非常重要的市場之一”
根據智研諮詢釋出的《2021-2027年中國輪胎行業產銷情況分析及投資趨勢預測報告》顯示,自21世紀開始,全球汽車產銷量邁入高速發展軌道,汽車保有量不斷提升,汽車產銷基數已經達到較高水平,汽車的產銷或將進入一個短暫的調整期。
在這樣的大背景下,中國汽車市場,尤其是中國新能源汽車市場的快速發展顯得分量更重,這對於輪胎企業來說亦是巨大的機遇。
在普利司通的官方簡介中可以找到這樣一段話:公司在全國擁有4座工廠,1處研發中心和1處試驗中心,以及4600餘名員工,除向中國社會提供包括乘用車輪胎、卡客車輪胎、工程車輪胎在內的多種橡膠產品以外,也向車隊使用者提供可靠的解決方案。
沒錯,處處都有“中國市場”。
“目前中國市場的電動汽車產業發展如火如荼,處於世界領先地位。普利司通認為中國市場是非常重要的市場之一,除了進一步強化核心的輪胎業務,也將優先考慮可持續出行和具有高附加價值的解決方案,為中國消費者帶來優質、高階的產品和具有先進技術的解決方案和服務。”田中亮一認為,普利司通近期與一些新能源車製造商建立的合作關係,比如小鵬的P5與G3i新能源車採用普利司通輪胎等,這些遠遠不夠,目前普利司通綠色技術ENLITEN也應用到了多家整車廠的新車型上,未來還會有更多的動作。
“冰銳客系列輪胎全球銷量已經突破3億條”
普利司通這個品牌在中國消費者心中已是家喻戶曉,冰銳客則在很多北方車主中有很高的知名度。隨著BLIZZAK冰銳客DM-V3的上市,這款冬季輪胎來到了第三代。
據田中亮一介紹,自1988年冰銳客誕生以來,已經有超過了30年的歷史,並依然在不斷地推陳出新。截止2020年,普利司通冬季胎冰銳客系列輪胎全球銷量已經突破3億條。“在中國市場,為滿足中國消費者的需求,自2005年引入冰銳客系列冬季胎產品以來,深受廣大中國消費者的信賴和喜愛。”
冰銳客DM-V3繼續沿用了普利司通特有的發泡橡膠技術,並且使用了全新設計的花紋,能為SUV車型提供最佳的制動能力。“冰銳客DM-V3將可以提供更好的冰路和雪路的操控效能,確保冬季行車能夠有效制動和轉向。另外,我們也為了充分滿足中國消費者對於冬季輪胎長壽命和溼路制動效能的需求,在這兩方面做了大幅度的最佳化升級。”田中亮一表示。
聊到全新的花紋設計,他顯得滔滔不絕,“最佳化後的間隙能夠有效提高輪胎與路面的粘著力,提升操控效能以及制動效果。另一個就是橫向花紋溝,透過增加橫向花紋溝,使輪胎在冰上和雪地的抓地性進一步提升。最佳化的花紋塊也使輪胎的耐磨性得以提升,使輪胎擁有更長的壽命。此外,縱向花紋溝能夠有效提升輪胎的排水效能,相較前代產品的2條縱向花紋溝,DM-V3擁有4條,有效提升了冬季路面融雪、融冰及雨雪天溼路的制動效能。”
田中亮一介紹說,在北京2022年冬奧會及冬殘奧會期間,普利司通會為北京冬奧會大部分官方車輛(包括汽車、賽事輔助車輛以及概念車等)提供高效能輪胎產品和相關服務,冰銳客DM-V3將成為主角,為北京冬奧會和冬殘奧會的運輸出行安全提供有力的保障。
寫在最後:
設計上的變化不重要,重要的是要給實際駕駛體驗帶來變化。透過冰面起步、冰面制動、8字過彎-冰面操控三項測試後,冰銳客DM-V3顯然要比前代產品冰面起步更平穩,冰面制動距離更短,8字過彎時操控性更好,過彎距離也更短。這些變化,對於在冬季舉辦的冬奧會而言非常關鍵,無疑,幾個月後將成為普利司通的一個大舞臺。