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在愛爾蘭國立高威大學進行的嚴格測試中，測試人員成功地將 4 米長的葉片置於相當於在現場執行 20 年的條件下。
透過工程合作伙伴 Schottel Hydro（德國）與愛爾蘭國立高威大學（NUI Galway）的 MaREI 中心聯手，Sustainable Marine（加拿大新斯科舍省）報告說，其新型碳纖維潮汐發電機已證明它們可以生存在該現場條件下工作長達二十年。愛爾蘭國立高威大學瑞安研究所和工程學院對其進行了嚴格的測試，這是一個海洋能源中心，據說擁有一個 375 平方米的結構研究實驗室。該專案是在 Marinet2 下交付的，這是歐盟“地平線2020”（Horizon 2020）計劃的其中一項，支援整個歐盟（EU）的海上可再生能源測試。
據報道，新型漂浮式潮汐能系統使用一個共同的傳動系統和兩種不同的葉片直徑，分別為 6.3 米和 4 米，以滿足不同資源地點的要求。據該公司稱，發電機設計包括一個由碳纖維製成的固定螺距葉片，以在過載條件下實現彎曲和螺距。Sustainable Marine說，這種“被動自適應”質量有助於減少發電機的結構載荷，從而可以使用更小、更具成本效益的元件。
Sustainable Marine目前正準備在加拿大新斯科舍省芬迪灣（擁有世界之最的潮汐落差）交付，據稱是世界上第一個漂浮式潮汐能陣列。
在 NUI Galway 完成對 6.3 米葉片的廣泛測試後，該公司返回愛爾蘭工廠評估其較短的 4 米葉片的效能，該葉片專為更強大的資源站點而設計。重要的是，最先進的實驗室進行了“加速壽命測試”，在短短几周內將葉片置於相當於現場執行 20 年的條件下。它涵蓋了廣泛的引數，包括應力、應變和振動。
“我們很高興回到 NUI Galway，與這家世界級的測試和研究機構擴大合作關係，”相關人員說。“透過我們的德國工程合作伙伴 Schottel Hydro 進行的這項國際合作有力地表明瞭我們繼續提高標準並推動潮汐發電機技術領域發展的雄心。為了突破界限，我們必須在可以突破我們技術極限的領先設施中挑戰我們的解決方案。”
相關人員表示，加速壽命測試是一個必不可少的過程，它允許Sustainable Marine快速加速正常條件，以更好地瞭解結構隨時間的反應。“我們新的 4 米轉子葉片已被證明是‘超耐用’，”他說，“讓我們對設計和結構完整性充滿信心。可靠性是潮汐發電機開發的一個關鍵因素，特別是當我們現在正朝著我們的第一個商業專案邁進時。”
NUI Galway 的 MaREI 中心的完整分析測試了疲勞載荷下的葉片行為，審查了扭轉偏轉和整體結構效能等方面。Schottel Hydro 進行的進一步內部測試包括極限載荷和測試葉片的完整性直至失效。
Sustainable Marine公司目前正準備在新斯科舍省芬迪灣交付，據稱是世界上第一個浮動潮汐能陣列。今年早些時候，它推出了新的 420 千瓦 PLAT-I 6.40 浮動潮汐能平臺，配備了新的 4 米複合材料葉片，目前正在Grand Passage海域進行除錯和測試。
相關人員補充說：“與風力葉片相比，由於葉片較短且載荷明顯更高，因此需要專門的潮汐發電葉片結構測試設施來支撐潮汐能產業。我們有幸獲得大力投資，以支援我們開發世界領先的潮汐渦輪機葉片測試設施。”
除了Sustainable Marine的全尺寸葉片的去風險化外，相關人員還指出，該專案將幫助海洋部門實現商業可行性，並有助於培訓下一代能源工程師。
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