被低估的增量復古街車QJ逸550，不光只是排量大
說起500cc的復古街車可能很多車友都會想起早期的貝納利幼獅500，凱越500F以及一出場就搶佔C位的無極500AC和高金GK500，很少有車友會去留意已經上市了一個多月的QJ逸550，但事實上這款車我感覺有點被我們低估了，它增量後的表現不光只是排量大。
外觀方面，QJ逸550還是借鑑了一些幼獅的設計，但它並沒有按部就班，而是融入了屬於自己車系的風格，這就讓呈現在我們面前的這款550復古街車，既有了一定的歐系元素，也非常本土化地展現出了後現代復古風，整車既幹練又大氣，既簡潔又漂亮，能夠滿足不同年齡段的摩友對於復古車的外觀審美需求。
動力方面，逸550搭載一款雙缸水冷電噴發動機，它為了實現和同級車型的差異化競爭，並且為了提升自己的核心競爭力，相比500級別的車型在排量上有了增量表現，實際排量來到了549ml，最大功率保持在了37.5KW，最大扭矩來到了51N.m。
再加之這款雙缸發動機是一款比較偏低轉的設定，在5500轉時就能釋放出最大扭矩，所以它實際的低扭表現將會比較理想，明顯會好於同量級車型，這就讓它的增量降維打擊，發揮出了應有的優勢。
配置方面，當下主流的一些配置，在這款車上都可以看得到，比如液晶儀表，LED燈源，前倒置減震器，雙碟剎，對向四活塞卡鉗，雙通道ABS，後中央減震器，半熱熔輪胎，滑動離合器等都是它的標配。
車身方面，QJ逸550整車會比較緊湊，軸距保持在了1440mm，座椅高度785mm，油箱容積16L，整備質量196kg，採用前120後160的17寸真空輪胎。
這些數值中整備質量依然是這款車的軟肋，它還是有略重的嫌疑。不過它的座椅高度和油箱容積會比較友好，在保證不錯續航的同時，還能兼顧小個子摩友的騎行需求。
透過以上的介紹，對於眼前的這款復古街車，你有何感想呢？可能很多小夥伴仍然會無動於衷，因為該類車型的熱度，已經在前幾款車型的陸續登場下，消費得差不多了。但事實上以QJ逸550的已知表現和33999的售價，這款車還是有一定的誘惑力。
畢竟和它有血緣關係的貝納利幼獅500標準版的售價也要38800，GK500也要34800，所以QJ逸550還是會有價格上的優勢。
透過以上的介紹我們可以看到QJ逸550整體的表現會更為均衡，尤其是動力的調校會更符合車型的定位，沒有任何的拼湊感，這就使得它的動力表現會比較綿密有力，能夠滿足我們在不同狀態下的騎行要求。
再加之這款車相對豐富的配置和算不上很高的價格，就會讓它具備一定的價效比。所以QJ逸550並不是一款排量大於同級車型的復古街車，它也能表現出自身的優勢。那麼螢幕前的您對於這款車是如何看待的呢？歡迎留言討論。
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