深山裡面住神仙
杜長明
到重慶武隆的仙女山去看天坑三橋，被天坑三橋震撼的同時，更被隱藏在坑底的那所四合院迷戀住了——那真是神仙住的地方啊！
天龍天坑和神鷹天坑碩大、深邃、開闊，三座天生的天龍橋、青龍橋、黑龍橋氣勢磅礴，它們藏匿於地下，謙遜內斂，而不失遒勁豪壯，天設地造，奇絕而瑰麗。在這裡我簡單介紹一下天坑和天生橋的成因。最初有一條貫穿在巨厚的石灰岩下面的地下河，隨著地勢抬升，河床下切，地下河沿線形成許多龐大的地下溶洞，終於在龐大溶洞的頂部發生大面積坍塌，隨著崩塌物被水流搬運一空，形成了天龍天坑和神鷹天坑，其殘留部分則成為天生三橋。
乘著80米高的室外觀光電梯下到坑底，順著棧道繼續下行，遠遠地就看到了那座四合院。
上帝是個完美主義者，他賦予了武隆天坑天生三橋這麼多“世界之最”的神奇之處，自然不會吝嗇再錦上添花，給這鬼斧神工之地再旁生出一些枝節，一些故事，一段歷史來，好使這難能可貴的天然傑作更加完美。
而這個錦上添花的故事就發生在第一座天生橋——天龍橋坑底的“天福官驛”。這是一個位於道旁，屋頂被天龍橋萬丈深淵所籠罩，四周岩石崢嶸，灌木蒼翠的四合院。院子由幾幢相連的青瓦灰牆的廂房組合而成，古色古香，四處瀰漫著古老悠遠的味道。在院前高高懸掛起來的紅色旌旗上赫然寫著“天福官驛”幾個大字，風一吹，彷彿一團火苗在半空中搖盪。院前一條寬約5米的仿古時驛道修建的大道，可通行木製車和高頭大馬。
進到院內後便可看到，院內所有建築都為木質結構，風格古樸而典雅。事實上，這是由兩個四合院連成的矩形方陣。除了正門有朝門以外，每座廂房的小青瓦屋頂上都有翅角飛簷，琉璃瓦當，以及精妙絕倫的雕樑、木牆。在院壩的角落裡，還有一輛專供古代官員們外出使用的木質馬拉轎車。
而驛站的內庭，四方加起來大約有20來間房舍，不僅有正房、庭院、廂房，還有會客廳、馬廄等，總共佔地面積約1000多平方米。若是按照古時的房屋功能分佈來推知，左廳應為專供官員辦公及接待賓客用的正殿，而右廂則應為官舍及衛士住房。
天福官驛又名天福驛站，地處鑽天鋪和白果鋪間之要津，是古代涪州和黔州官方資訊傳遞的重要驛館。天福官驛建在深山之中這樣一個特殊的位置引起了我的興趣。追溯到天福官驛修建年代唐武德二年（公元619年）之前的朝代，就會發現，早在南北朝時期，我國就已經開始了“驛傳合一”的制度。“驛”代替了以往所有的“郵”、“亭”、“傳”，驛的任務包羅永珍，既負責國家公文書信的傳遞，又傳達緊急軍事情報，還兼管接送官員、團結少數民族、平息內亂、追捕罪犯、災區慰撫和押送犯人等各種事務，有時還管理貢品運輸和其他小件物品的運輸。由此可見，在公元619年天福官驛修建之時，我國早已經實現了“驛”“傳”的合一。也就是說，天福官驛作為一個地方官驛不僅承擔著“郵局”的功能，還同時承擔著“賓館”的作用，甚至還承擔了押送犯人和貢品運輸等職能。
到了隋唐時期，驛已經遍佈全國，像一面大網似地密佈在全國交通大路上，最盛時全國有水驛 260 個，陸驛 1297 個。驛站與驛站之間緊密相連，形成了一張點、線、面多管齊下的交通巨網。那麼，在這張網中，天福官驛又佔據著怎樣的位置呢？要解開天福官驛的身世之謎，還得從天福官驛的地理位置上來尋找線索。據散文家柳宗元的《館驛使壁記》記載，當時以首都長安為中心，全國有七條重要的放射狀的驛道通往全國各地。從每一條路線所經之地和天福官驛位於“涪州”和“黔州”之間可以排除了其他六條，並最終確定天福官驛應該位於自長安至荊州、夔州、忠州等雲貴川地區這條驛道上。
從如此條理分明的驛站層級和路線設定來看，唐朝的郵驛制度是十分成熟的。這不僅保證了當時郵傳的效率，使上面的政令能及時到達全國各地，而且也使地方動態能及時反映到朝廷。例如，若是地方有叛亂髮生，朝廷就能及時收到資訊，並迅速派兵鎮壓，維護國家的統一和穩定。
然而，如此龐大的郵驛網路必定需要大量的郵驛人員，據說，那時全國專門從事驛務的員工共有 20000 多人，其中驛夫 17000 人，是一支十分龐大的郵政隊伍。而且，根據不同的驛站等級，驛丁的配備數目也各不相同。這樣一來，勢必需要大量經費來維持驛站的正常運轉。那麼，在古代的武隆，像天福官驛這樣處在深山之中的地方驛站，又是靠什麼來維持運轉的呢？原來，唐朝統治者曾專門頒佈法令規定，全國各地的郵驛機構，各有不等的驛產，以保證郵驛活動的正常開支。而這些驛產就包括了驛舍、驛田、驛馬、驛船和有關郵驛工具、日常辦公用品和館舍的食宿所需等等。除了這些以外，唐政府每年會從全國各地收上驛稅約 150 萬貫左右補給驛站，平均下來，分到每個驛站經費約有1100 貫。這樣看來，從事傳送政府文書的官員待遇是優厚的，連基層郵驛一站之長的驛長，也能過上較為悠閒舒適的生活。遙想當年，這裡曾彙集無數的良馬，車馬奔騰，燈火輝煌，呈報800里加急，吃上美酒佳餚，能在此處當一名“公務員”想必是一件非常榮耀的事。只可惜後來這裡經常發生兵亂，導致天福驛站損毀了。
天福官驛的新生，得益於電影導演張藝謀。2006年張藝謀執導電影《滿城盡帶黃金甲》，這是一部充滿陰謀的宮廷內鬥戲，全反派角色的武打片，場面宏大，耗資較多，由周潤發、鞏俐、周杰倫、劉燁等主演，為了選擇外景的拍攝場地，張藝謀考察了多地，最後落實到武隆的天坑、青龍橋特殊的地形，復原了天福官驛這個特殊的建築，專供影片拍攝國王謀殺蔣太醫一場戲使用。
眼下我們所看到的驛站面貌，是嚴格按照漢唐時期驛站風格重新仿建的。為了更好地復原歷史原貌，在驛站修復過程中，一切細節都儘量保持歷史的本來樣子。連青磚、灰瓦也是專門到外地定做的，屋樑和門窗上的雕花也都是專門進行了“做舊”處理的，造價花費了2000萬之多。因為電影《滿城盡帶黃金甲》在此取景拍攝，現在驛站內還保留著當時作為劇中道具的馬車、盔甲、刀劍等等。據說，天福官驛的價值已經超過了20億，如此算來，每平米單價達到了200萬，遠遠超過北京四合院的價格了。
天福官驛的四周都是懸崖峭壁，由於山谷地形的原因，常常霧氣繚繞，環境幽美，加上建築的古色古香，不免給人一種仙境般的神秘感覺，真想扮一個古代的劍客，在這裡歇歇腳，住上一晚，做一回神仙！
