在7月份,伊蘭特賣出10909輛,在緊湊型車中排名第八位,同時也是現代旗下銷量擔當。雖然這幾年韓系車在國內市場疲態盡顯,但伊蘭特還是逆勢而上,一直深得國內消費者青睞。這款已經走過七代歷練的經典好車,在新能源大潮之下還是能夠守住份額,幫助現代獲得喘息。下面我們將詳細介紹該車多個方面,並且為大家購車提供建議。
外形方面,伊蘭特採用現代全新設計語言,看起來時尚動感。不得不說韓國設計師非常懂得潮流,線上條運用上前衛大膽,造型也相當誇張,但放在一起就協調精緻,讓人過目難忘。伊蘭特前臉部分採用超大尺寸進氣格柵,狀如雄鷹展翅,將整個前臉覆蓋。其內部結構以引數化寶石切割手法處理,在經過燻黑後更顯激進。引擎蓋上方線條微微隆起,流露出極強運動氣息。兩側大燈組十分犀利,內建LED光源在夜間開啟後辨識度很高,照射範圍也非常廣闊。
伊蘭特車身側面注重營造低趴效果,彷彿時刻準備全速前進,享受狂轟油門的快感。溜背式姿態個性十足,很受年輕消費者喜愛。五輻式輪轂動態觀感極佳,但R16/17兩種規格稍顯一般,如果能夠加大尺寸那叫更為適宜。其尾部小鴨尾博人眼球,也增加了俏皮感覺。貫穿式尾燈組跟上時代潮流趨勢,點亮後無可挑剔。
該車尺寸可觀,長度達到4680mm,軸距為2720mm。其主駕駛位空間開闊,可以調整至舒適位置,駕駛視野沒有死角,腿部也能合理控制油門與制動。後排座椅坐滿三個成年人還是有些擁擠,這個需要注意。除入門級車型為織物座椅外,其餘車型均用仿皮材質覆蓋座椅,觸感上非常舒適,也能有效緩解旅途中疲勞感。
伊蘭特配備8英寸和10.25英寸觸控液晶屏,清晰度值得肯定,靈敏度也還不錯。各種科技功能也較為豐富,基本滿足日常用車需求。但其手機互聯/對映只支援CarLife,雖然存在侷限性,但拉近和國內消費者之間距離。該全系標配6喇叭揚聲器,音質中規中矩,聽起來也沒有那麼不堪。
動力方面,伊蘭特搭載1.5L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機,其中前者最大功率為115馬力,後者則是140馬力。對於家用小車而言,伊蘭特輸出達到及格水準以上,開起來還是能夠感受到強勁動力。
綜上所述,伊蘭特是一款親民好車,你是不是有點心動?那到底哪一款才最為合適,答案就在下面。
2021款 1.5L CVT GLS領先版
官方指導價:9.98萬元
推薦指數:三顆星
對於入門級車型,一般而言我都不建議購買。畢竟頭頂“丐版”標籤,其各項配置在同款車型中肯定處於落後水準。該車輪轂只有R16規格,顯得小家子氣。無前/後駐車雷達,天窗也同樣沒有。方向盤還是塑膠材質,夏天開車很不舒服,織物座椅也觸感一般。
2021款 1.5L CVT GLX精英版
官方指導價:11.28萬元
推薦指數:三星半
突破10萬大關,該車配置上增加不少。輪轂升級至R17,多出前/後排頭部氣囊(氣簾)。前/後駐車雷達實用性強,電動天窗也能增加旅途舒適度。感應後備箱堪稱亮點,無鑰匙進入非常方便。方向盤變為皮質包裹,座椅也用仿皮材質。
2021款 1.5L CVT LUX尊貴版
官方指導價:12.38萬元
推薦指數:三星半
該車在安全屬性上增色不少,車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車/主動安全系統能夠提供有效防護。疲勞駕駛提醒也能及時做出指令,定速巡航緩解行駛壓力。藍芽鑰匙很是便捷,遠端啟動也跟上時代發展趨勢。
2021款 1.5L CVT TOP旗艦版
官方指導價:13.38萬元
推薦指數:四顆星
該車增加併線輔助、360度全景影像、倒車車側預警等功能,安全能力進一步強化。全速自適應巡航實用性不錯,全液晶儀表盤UI介面清晰明瞭。64色環境氛圍燈很是迷人,夜間行車舒適性得以增強。
2021款 240T GDi DCT GLX精英版
官方指導價:12.38萬元
推薦指數:四顆星
該車動力系統變為1.4T渦輪增壓發動機,傳動也變為7擋乾式雙離合變速箱。不過少了許多安全功能,藍芽鑰匙也沒有配備。觸控液晶屏降至8英寸,64色氛圍燈被去除。
2021款 240T GDi DCT LUX尊貴版
官方指導價:13.28萬元
推薦指數:四星半
該車在安全能力上進行強化,只增加不到一萬塊錢,但是多出車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車/主動安全系統,還有定速巡航和藍芽鑰匙。全液晶儀表、方向盤加熱和主駕駛位電動調節全部配備,觸控液晶屏重回10.25英寸,這些東西在外面加裝也不止這個錢。
2021款 240T GDi DCT TOP旗艦版
官方指導價:14.18萬元
推薦指數:四顆星
該車增加併線輔助、360度全景影像、倒車車側預警等功能,行車電腦變為彩色模式。後排座椅支援比例放倒,64色氛圍燈也再次出現,外後視鏡多出加熱功能,但總體價效比一般。