在開始寫這篇文章之前，我先問大家一個問題，如果你有40幾萬的預算，你會首先考慮哪幾個品牌的車型？其實不用猜我也知道你們心中所想，肯定是瞄準了3大豪華品牌BBA！我說得沒錯吧？
那麼話說回來，我們將選擇縮小到這3個品牌之後，又該作何選擇？我們以男生的看車首選為例，毫無疑問，你們肯定都會選擇操控，那麼對於操控而言，我想寶馬應當是最有說服力的，俗話說開寶馬坐賓士，寶馬的操控可是大多數人都為之認可的！而事實也確實如此，特別是當我試駕完寶馬ix3後我更加明白，原來寶馬的優點，其實不止於操控！
我們此次試駕的路段是由重慶到四川，期間大多數時間都是在高速上，大家應當都知道跑高速是非常考驗車身整體效能以及駕控的，比方說你速度上來之後，有的車會很明顯地感到有極大的風噪，在車內和別人說話甚至都要用吼的才行，而寶馬ix3沒有，它的車身靜謐性做得是真的挺到位的。
當然，不光是車身靜謐性這個優點，長跑高速的車友們應當也都知道，在高速路段行駛時，如果車速過快，變道超車可是很考驗車身整體的穩定性的，一般的車在高速上快速行駛變道超車時，很容易出現“飄車”的現象，這是非常危險且很影響乘坐者與駕駛者的乘坐感與駕控感的，但是就我們在高速路上行駛的情況來看，寶馬ix3是沒有出現過這種“飄車”現象的，真的很穩，不得不說寶馬ix3這輛suv比某些品牌的轎車穩定性更強！
哦，對了，說到寶馬ix3在高速路段行駛的一些情況，就不得不提一下它的百公里提速，官方給出的百公里加速時間是6.8s，我們親身測試了一下，在高速上提速超車的效果確實好，腳往電門踏板上一踩，速度瞬間就提升了起來，並且它的提速很穩也很快，對於乘坐者而言，也完全沒有不適感！
還有就是不同的路況，也是非常考驗車身的整體效能的，我們此次試駕也走過一些曲折的縣道，彎忒多，不過這對於寶馬ix3而言，也是輕鬆透過，駕乘人的感受都是極其舒適的，沒有出現左搖右晃的情況。還有在面對一些沉降路段時，如果快速透過的話，老司機們應該都知道，如果車的懸架以及調校不好，不光車要蹦起來，人都要跟著蹦起來，但這些路況在寶馬ix3面前也是小菜一碟，透過性極好！
寫在最後
BBA之所以火，有它火的道理，我們以寶馬ix3為例，不光在底盤調校上、還是在懸架的一些應用上，它都做得非常的到位，當然，它本身的品質也是非常不錯的，比方說我們前面提到的它的車身靜謐性。噢！對了，還有一點差點忘記說了，它的動力回收效果也很不錯，在行駛過程中，我們可以選擇使用B檔，這樣的就相當於開啟了動力回收模式，在跑長途時，這可是一個非常省心的功能，因為你會看到它的續航不降反漲，可以說是解決了你的續航焦慮！
當然，我說再多也沒用，具體的感受還得你們自己去試駕，有興趣的朋友可以直接去寶馬4s試駕試駕，如果還有任何疑問也可以在評論區下方留言討論喲！
