作為檸檬平臺主打12萬級別緊湊SUV的哈弗赤兔,當初在網上看到樣車時就感覺這臺車是哈弗產品精細化分層後,主打年輕時尚運動的初階緊湊SUV,外觀主打雙色黑化加持,1.5T搭配7速雙離合的經典動力配置,加上迎合時尚和年輕人喜好的科技配置,讓比較傳統化的哈弗12萬級別SUV活力暴增,產品口碑和不錯的價格價效比,將赤兔這個車更豐富的推向90-00後的消費群體中,這車感覺怎麼樣?我們一起來看看。
初見赤兔,感覺比網上的圖片大一些,犀利的鷹眼造型大燈,加上多邊黑化豎狀鍍鉻中網,一改往日緊湊型SUV傳統的方正感,畢竟是面對年輕消費群體,顏值激進潮酷就已經是勝利了
與中網搭配的側霧燈區和下部的運動造型前鏟,整體拉高了整車前部的運動風格,也並沒有因為加持運動包圍後降低車身離地間隙,犀利運動中不乏柔線流暢,還略帶跨界的造型屬性
引擎蓋上方的多條稜角隆起,將赤兔車輛屬性不單單隻定義為緊湊SUV,我作為過來人,回想年輕的那個時代有這麼一臺酷炫的SUV,心裡確實能美出花來,哈哈,1.5T渦輪增壓發動機搭配7速DCT雙離合,最大功率:135(kW),最大扭矩:275(N·m),全鋁發動機可新增92號燃油
店內展示車型為標配-白銀兔版,與大燈融和一體的LED轉向燈採用小分體設計,辨識度清亮,除標配車型外,其他配置均為遠近LED大燈
大燈即便是鹵素光源也是配備透鏡的,這也為後期想改裝大燈的車主省去更換透鏡的煩惱
車頭並不短小,整體下壓造型也讓整車流線感十足,前鏟與輪眉純黑搭接過度,看上去毫無違和感,同時漆黑的輪輞也讓有運動風格要求的車主更喜愛
後視鏡與車門把手黑化處理,雙拼色搭配細膩
前鏟加持並沒有降低車身離地高度,滿足日常SUV透過性,但遠觀則更顯“低趴”氣質,確實有跨界的風格
全系標配18寸多幅鋁合金輪轂,前後盤剎搭多連桿後懸掛,日常行駛舒適性完全可以保證,唯一可惜的是剎車卡鉗出廠沒有漆色,稍顯遺憾
全車車長4470mm,軸距2700mm,標準的緊湊型SUV尺寸配置,車身腰線相對較為隱蔽,以圓潤過度為主,造型與之前的哈弗H2S相近,不過讓人驚喜的是後排空間地臺純平,並沒有因為是緊湊級別而壓榨後排空間,感覺檸檬平臺的產品最佳化能力還是值得肯定的
尾部造型緊實,帶有一點溜背的樣式,車頂尾翼彎曲過度,再次點名向運動風格靠攏,哈弗字母尾標橫置排列,LED尾燈貫穿全亮,隱藏式排氣融合感不錯
尾燈日間點亮效果清晰度不錯,尾門分隔區縫隙處理細緻,對得起這個價位
內飾整體三色搭配,7英寸液晶儀表盤搭配10.25(頂配為12.3)液晶導航屏,三輻內凹立體方向盤,實體按鍵按壓回饋細膩,與外觀造型匹配
副駕仿皮內飾表面帶有規則斑點,並不是純純的單一造型,橙色裝飾條點綴整個儀表臺,同時將儀表臺的層次化風格營造的更漂亮
座椅運動造型設計,皮質縫線搭接細緻,手感柔和,同時新車味道把控相當不錯,這個在同為檸檬平臺的H6上就早已體驗過了
標配定速巡航,前後倒車雷達、倒車影像,疲勞駕駛提示等安全輔助功能,頂配車型還搭配全速自適應巡航、車道偏離輔助、主動剎車以及自動泊車功能,可謂車不大,功能倒是不少
標配既有大尺寸換擋撥片,握感尺寸適中
一鍵啟動按鍵,細節處理值得認可
10.25英寸中控屏導航屏,邊框壓配質感不錯,螢幕畫面清晰度不錯
物理出風按鍵,相對比較傳統,下方配備的無線充電口滿足年輕群體的用車需求
7速DCT溼式雙離合,電子檔杆加持節省更多空間,大幅度提升內飾平整度,顏值這塊完全能征服年輕群體需求
座椅多色不規則搭配,與中控臺色調一致,環顧車內,滿眼青春氣息,運動風格座椅在腰部支撐上表現尤為突出,紮實細膩的手感,座椅這塊給個高分哈
全景大天窗營造車內更清亮的採光,同級別也屬於前排配置水平
後排座椅平整,中部簡化頭枕釋放更多後視鏡可視空間,座椅腰部縱深角度偏立,腿部襯托表現中等水準,畢竟還是緊湊級別,這個空間表現我覺得還是同級別前排水平,總體感受OK