在純電動小型SUV市場，國內一些造車新勢力火力全開，比較有辨識度的是尤拉家族的車型，嬌小可愛一些，但個人會認為不太適合男生開。哪吒汽車相對知名度低一些，但家族哪吒V在小型SUV市場銷量並不差，從7月份公佈的資料來看，賣出了4469臺。作為一款廠商指導售價5.99~12.08萬的車型，整體配置足夠親民，作為一個專業車評人，最近我試駕了長續航版娛樂升級型，下面就跟大家來具體聊聊。
從外觀設計上來看，特點上不是很足，線條設計上比較飽滿，屬於耐看型，清爽舒適。前引擎蓋上兩根隆起線條力量感很強，前格柵則採用封閉式設計，跟大多數純電動車型沒有什麼區別。受限於價格原因，兩側大燈組造型很好看但配置卻一般，採用鹵素遠近光源，當然日間行車燈並沒有缺席，從具體燈光配置來看，分別提供自動大燈、高度調節以及延時關閉。
從側面來看，比較短小緊湊，畢竟定位上就是一款小型SUV，但乘坐空間不算差，從具體尺寸來看，長寬高分別在4070×1690×1540毫米，車身軸距在2420毫米。側面腰線帶有一定的俯衝感受，底部輪轂是一個旋風式設計，尺寸在15英寸，不算多麼搶眼。尾部看上去就比較飽滿，燈組是一個Y型設計，內部加入燻黑處理，上方只是配備一個向外突出的擾流板，中間整合高位剎車燈，遠遠看去顯得比較瀟灑。
車內並沒有多麼強調做工，細節上有待加強，科技感不算差，配備12英寸全液晶儀表屏，設計上比較狹長。中控螢幕則是豎立式造型，從尺寸上來講在13英寸，功能上提供車聯網以及OTA升級，並且語音控制很好用，行車過程中能夠解放雙手。從充電介面上來看，前排提供了一個，後排提供了一個，完全夠用。
座椅是採用仿皮材料，舒適性不算差，我自己身高在1米75，前排乘坐空間沒有問題，後排坐兩個人不會存在不舒服的現象，就是腿部不太舒展得開，而坐三個人的情況就有一點擠了。
從動力角度來看，本次試駕車型搭配一臺前置單電機，最大功率在55kW，最大扭矩在175N·m。在很多人印象中，純電動車型都是驍勇善戰，有著較快的加速表現，但作為一款入門級車型，哪吒V的駕駛感受比較平淡，甚至在滿載的時候，會明顯感受到動力上有一絲不足。但操控感受不錯，車身比較小巧，不是特別重，方向盤很輕盈，並且操控過程中指向精準，無論男孩子還是女孩子開起來沒有壓力。而從續航角度來看，本次試駕車型在401公里，日常代步完全夠用，並且支援快充功能，0.5個小時可充滿80%電量，在慢充模式下則需要8個小時。
