各位車長大家好!
要說最近什麼最讓人關注,除開接踵而至的各類活動,那當屬超測服中新上線的戰車了。隨著測試的進行,開發者們也對它們的資料進行了相應調整,今天就為大家帶來590工程、M-IV-Y、M-VI-Y、博福斯TRV、卡利班的最新情報!
590工程
這臺命途多舛的S系9級中坦是我們的老常客了,因為擁有和IS-3A相同的反向預裝填機制(炮彈越少裝填越快),開發者在數值設定上顯示出了異乎尋常的保守與反覆,一度被削得慘不忍睹,但最近一次平衡後,效能有了不小的改觀:
- 血量由1750加強至1800
- 炮塔轉速由37.55加強至41.72度/秒
- 車體裝甲由110/75/45加強至110/85/45毫米
- 最大射速由6.13加強至7.21發/分
- 最高DPM由1961加強至2307點
- 打空炮彈後首發炮彈裝填時間由9.79加強至8.32秒
- 完整裝填時間由43.07加強至41.6秒
- 百米精度由0.42加強至0.41
- 瞄準時間由3.23加強至3.03秒
- 車體移動/車體轉動/炮塔轉動時火炮擴圈由0.25/0.27/0.27加強至0.23/0.25/0.25
重坦水平的精度、瞄準和三擴將590工程的作戰範圍限定在了前線,從加強首發,削弱後兩發裝填也可以看出,彈鼓只是特定情況下拔高斬殺線的手段,開發者所鼓勵的是玩家“積極作戰”,保持少彈或空彈以達到最高的輸出效率。
由於傾斜角度更大,590的車體防護反而略優於T-54,首上等效可達240左右;炮塔則相對較弱,正向大部分割槽域等效在220-250之間,就算是8級車切金幣彈也能大機率擊穿。好在血量加到了1800,就算是換血也有底氣。
▲ 車體側面的座圈弱點,視覺模型中被裙板擋住
M-IV-Y
M系8級金幣重坦M-IV-Y有著類似T71的搖擺炮塔外形,但卻只裝備了360傷害的單發105炮。作為Yoh重坦線的先行者,它也擁有全新的應急履帶機制,即在主履帶被擊毀時,仍可使用內側的應急履帶移動,但是速度會降低30%/60%。
- 標準彈藥穿深由218提升至220毫米
- 最大前進/倒車速度由42/-14提升至45/-18千米/時
穿深提升2並不能對強度造成什麼影響,倒是後退速度從14提升至18讓人眼前一亮,意味著被亮後不僅能更快撤回掩體,斷一條履帶時的倒車速度也從9.8變為12.6,這就是4005和215b(183)的差距,也是能否在敵方集火下活下來的關鍵!
總體上說,除開提升生存力的應急履帶外,M-IV-Y就是一臺非常標準的M系重坦,各項資料十分均衡但不突出,同時還有著標誌性的機槍塔。不過,抬炮管遮頭包的操作對它並不適用,因為炮塔座圈上供炮管俯仰的開口也是弱點!
M-VI-Y
新進加入超測的Yoh坦克線9級銀幣重坦,與頂級車的玩法十分接近——良好跳彈外形的炮塔,優秀的俯仰角,敏捷的機動性,以及最重要的“應急履帶”機制能夠讓它發揮不同的戰術及迂迴方式,成為一個難以捉摸的獵手!
- 白版90mm炮彈種由AP/APCR/HE變更為APCR/HEAT/HE
- 白版90mm炮彈速由1143/1570/1143調整為1250/900/700米/秒
- 白版90mm炮穿深由202/238/45調整為223/290/45毫米
不難看出,對M-VI-Y的資料調整其實只是將白版火炮資料與8級的M-III-Y做了統一,並非“加強”或“削弱”。畢竟過渡的105炮在上一級就能點出,且M-III-Y自身的強度也不弱,沒必要為了快速練車而拿90炮在高階房“扎針”。
博福斯TRV
“車體以上全是炮”的博福斯TRV的正向防護力要比美國同行1B概念車還要靠譜——首上以上幾乎沒有弱點,除開強制跳彈區,就是等效在280以上的鐵頭!即便如此,它的120炮在炮控、裝填上依然全面優於T34,不削它削誰?
- 裝填時間由13.71削弱至14.68秒
- 射速由4.38削弱至4.09發/分
- 每分鐘傷害(DPM)由1751削弱至1634點
- 瞄準時間由1.92削弱至2.21秒
經過此番削弱後的TRV在DPM上和T34持平,優勢在於瞄準時間(2.21對3.07),劣勢在於精度(0.42對0.34),三擴係數則是各有千秋,TRV的移動擴圈小,T34轉炮擴圈小,不過在中近距離作戰時,輸出效率依然略高於後者。
不過,“鐵面遊俠”的代價就是側後以及頂裝甲非常薄弱,加上自身機動較差,比較怕中坦繞、火炮炸。而且由於炮塔前部的半弧形區域向內收斂,哪怕在小角度下等效也會急劇下降,在面對正向多個敵人時,防護也不甚靠譜。
▲ 此時“臉頰”已經可以被110的215穿AP擊穿
卡利班
有著帶英血統的8級彈夾神教,初版的卡利班特色就是950傷180穿354速的HESH,650傷292穿500速的AP,以及2發容量的彈鼓炮,具有一輪帶走任何同級車的潛力,但作為平衡,它的精度、瞄準和三擴甚至還不如火炮,能有效治療低血壓。
- 單發傷害由950/650削弱至850/600點
- 每分鐘傷害(HESH)由2378削弱至2128點
- 每分鐘傷害(AP)由1627削弱至1502點
- 短裝填時間由3.5削弱至4秒
- 瞄準時間由3.64削弱至4.31秒
在前幾輪調整中,卡利班最明顯的提升就是在爆發力上,除此之外還同步加強了精度和瞄準,使其能夠更方便地瞄準弱點。而在下調標傷、加長短裝以及瞄準時間後,卡利班的“秒殺”能力被極大削弱——最明顯的便是4.3秒的短裝填,足夠讓對手退回掩體。
其次,AP彈傷害下調到600後,意味著斬殺線低於同級中坦的血量,很可能被對手“絲血反殺”;而850傷180穿的HESH在新版HE機制下對重甲目標威懾也不足。受制於精度和炮控,“命中即是勝利”的卡利班只能祈禱RNG之神大發慈悲,將炮彈引導向弱點區域了。總體來說,這次削弱之後,卡利班的強度略有下跌,“玩具車”的意味更強了。
▲卡利班的側後防護也很成問題
結 語
各位車長對這一波的超測坦克加強怎麼看呢?上面這幾臺各有特色的坦克,哪一臺又是您最想得到的呢?歡迎在評論區留下你們的觀點!